Inkább mennyünk úgy,hogy Gödöllő-Hatvan-Gyöngyös-Kékestető-Eger(Szépasszonyvö
lgy)-Lillafüred-Miskolc aztán valamerre vissza!Valamilyesmi útvonal esetleg?!
akkor elárulom neked én is márka független kereskedésben vettem a vasat ott Szigetszentmiklóson , garancia 2 év , aszisztencia 1 év úgyan úgy érvényes rá !
HI. Janival és Alex Cbr rel készülünk erre: GSR topik, 2015. oldal 50366. hozzászólás. A helyzet az, ha nincs aktívitás erre a túrára, akkor a Janival gondolkoztunk a hétköznapban is / csütörtök /. Nem fixáltunk le semmit.
Na jó, ne olyanról álmodj már hogy a bahamákon a yahtodon szűrcsölöd a kókuszdiót, izmos pasik lengetik a legyezőt, közben számolod a dollármillióidat és szarsz az egész világra...
Ááá..., még nem, egyenlőre jó nekem a mostani !Szeretem a GSR-t, benne van minden ami a motorozáshoz kell! Erő, lendület, szépség, visszafogottság(lassan is tökéletesen lehet vele menni,nem rángat), egyszerűen minden szééép és jóóó dolog!
Ezeket az összehasonlító teszteket nagyon jó olvasni meg nézni, de nehogy már ilyenek alapján vásároljon az ember motort, mert más azt mondja hogy húdefasza az egyik meg milyen szar a másik..
Kb 10 db 600-as összehasonlító tesztet olvastam, mindig más volt a sorrend..
Én inkább azt nézem hogy nekem mi tetszik. A szűk keresztmetszet a 600-as motorokban már csakis a pilóta..
Ahhoz hogy érezd a tényleges külömbséget a motorok között, ahhoz még sokat kell tanulni és fejlődni.
Talma pl 1,55-öt ment egy 2005-ös CBR-el a hungaroringen, amin egy fém fékcső volt az egyetlen tuning.
Amíg nem tudsz 2,10 körül menni, addig ne a motorban keresd a lehetőséget hogy miben lehetne jobb, benned van a hiba. Utcán meg aki eldönti hogy melyik sportmotor a jobb, azelőtt leemelem a kalapom, mert az valami Uri Geller szintű emberke lehet...
Triumph-ot én nem vennék , a szervízháttere valami borzalmas, olvassatok utána kicsit, csak negatív véleményekkel találkoztam volt és mostani Triumph tulajoktól..
Ugrott a szervízháttér, ugrott a hivatalos garancia. Mivel ezek külföldről hozzák be a vasat, a külföldi forgalmazókkal vannak kapcsolatban, csak náluk tudják érvényesíteni a garit ha egyáltalán tudják érvényesíeni...
lgy)-Lillafüred-Miskolc aztán valamerre vissza!Valamilyesmi útvonal esetleg?!
Mondjuk én festésben nem vagyok otthon....
én is nagyon szeretem a GSR-t!
estefelé MSN
Kb 10 db 600-as összehasonlító tesztet olvastam, mindig más volt a sorrend..
Én inkább azt nézem hogy nekem mi tetszik. A szűk keresztmetszet a 600-as motorokban már csakis a pilóta..
Ahhoz hogy érezd a tényleges külömbséget a motorok között, ahhoz még sokat kell tanulni és fejlődni.
Talma pl 1,55-öt ment egy 2005-ös CBR-el a hungaroringen, amin egy fém fékcső volt az egyetlen tuning.
Amíg nem tudsz 2,10 körül menni, addig ne a motorban keresd a lehetőséget hogy miben lehetne jobb, benned van a hiba. Utcán meg aki eldönti hogy melyik sportmotor a jobb, azelőtt leemelem a kalapom, mert az valami Uri Geller szintű emberke lehet...
Triumph-ot én nem vennék , a szervízháttere valami borzalmas, olvassatok utána kicsit, csak negatív véleményekkel találkoztam volt és mostani Triumph tulajoktól..
Triumph Daytona 675