- Újabbaknál fekete a blokk, régieknél ezüst
- ugyanez van az első villákkal
- Újabbak ABS-el is kaphatók
Kb ennyi. Azt nem tudom módosítottak-e még bármin a festésen és a matricázáson kívül, de az enyémen a pleximatricával együtt összessen 5db tenyérnyi cimke van
Szerintem a bocikra (GSX 750F) gondolnak a régi alatt... Bár nemtom...
Ha jól emlékszem 2008 óta kapható itthon, szerintem ilyenkor jelent meg ez a változat.
Nem akarok túrkálni a zsebedben, de az Interatosnál pl motorbeszámítás is van így ha tudsz alkudni akár jó is lehet, és gyakorlatilag egy az egyben olyan, mint az enyém
Hát nem olcsók. Ennyit nem tudnék rászánni.
Mikortól gyártják a 650-es GSXF-eket?
Mit jelent a régi meg az új? Úgy tudom 2007 előtt nem is gyártottak 650-es idomos Banditot. Tehát akkor az összes GSXF ugyan olyan elvileg. Sanyi mondta hogy 2007 utánit érdemes venni.
Gurulunk valamerre mi is holnap, de szerintem csak egy rövid Börzsöny karika lesz, esetleg Dunakanyarral fűszerezve... Rá akartam Babymet dumálni a Mecsekre, de sokallta a 400km-t, azt mondta, hogy majd 2-esben megpróbáljuk, nem akarja kínosan érezni magát, ha a megállók miatt várni kellene rá (a hisztiről már nem is beszélve)
Mondjuk az Suzuki Interat-os sem rossz, de nem nagyon értem, hogy ez akkor most használt, vagy 0km-es? Mindenesetre az extrák és a fiatal kora miatt (ha nem estek el vele) jó áron van, főleg ha a Full-Gas-os ugyanilyen áron kínált gyári túltároltját nézem extrák és ABS nélkül...
Nekem ma ismét a Pilis volt a nyerő. Szokásos halászlé Dobogókőn, majd vissza Pilisszentlászló felé...
Utassal, kanyarvadászós-TT-gumikoptatós feeling, semmi baj sem volt a gumikkal, pedig döntöttem ahogy kell, nagyon élvezetes volt akár erdőben, akár napos részen. Csajomnak is nagyon tetszett, megnéztük: 6-ban 9000-nél 175-öt megy (följebb majd csak az 1600. km után pörgethetem).
Szerintem jövő héten valamelyik napsütéses délután megnézem egyedül is, hogy mi az amit 9000-el bír.
ataaa: Neked mondom csak, hátha segít a döntésben: nagyon hasonló karaktere van, mint a GS-nek. Annyi különbséggel, hogy nem kell az erőtartalék miatt aggódni Ha TT-zni akarsz pörgetni kell, ha túrázni, akkor 6-ból nem is kell válts sehová, nagyon kényelmes... Szeretem!
Samydawis: Az Eger-Bükkszentlászló-Bükkszentkereszt részt ki ne hagyjátok! Igazi túrázós bagolyb@szó, nem csapatós, nagyon jó panorámával. Ha Elindulok a Mátrába én ezt mindig beleteszem...
-5kW és -10Le
1-1.2 milla körül nézelődök.
-5Nm és -10Le
- Újabbaknál fekete a blokk, régieknél ezüst
- ugyanez van az első villákkal
- Újabbak ABS-el is kaphatók
Kb ennyi. Azt nem tudom módosítottak-e még bármin a festésen és a matricázáson kívül, de az enyémen a pleximatricával együtt összessen 5db tenyérnyi cimke van
Ha jól emlékszem 2008 óta kapható itthon, szerintem ilyenkor jelent meg ez a változat.
Nem akarok túrkálni a zsebedben, de az Interatosnál pl motorbeszámítás is van így ha tudsz alkudni akár jó is lehet, és gyakorlatilag egy az egyben olyan, mint az enyém
Ott akkor én is megtalálom őket.
Mikortól gyártják a 650-es GSXF-eket?
Mit jelent a régi meg az új? Úgy tudom 2007 előtt nem is gyártottak 650-es idomos Banditot. Tehát akkor az összes GSXF ugyan olyan elvileg. Sanyi mondta hogy 2007 utánit érdemes venni.
Cserkészbecsszó.
Az ABS nem mozgat.Mivel nem megyewk olyan gyorsan hogy kelljen és imádom összeszarni magam a stoppie-zó elsőkeréktől.
Gurulunk valamerre mi is holnap, de szerintem csak egy rövid Börzsöny karika lesz, esetleg Dunakanyarral fűszerezve... Rá akartam Babymet dumálni a Mecsekre, de sokallta a 400km-t, azt mondta, hogy majd 2-esben megpróbáljuk, nem akarja kínosan érezni magát, ha a megállók miatt várni kellene rá (a hisztiről már nem is beszélve)
Kíváncsi leszek a véleményedre a próbaút után?!
az igazat megvallva még mindíg a kék-fehér jön be.
kivétel a fullgas-os beragadt narancs.1,75-ért az a nyerő nálam.
GSX650F ABS
Mondjuk az Suzuki Interat-os sem rossz, de nem nagyon értem, hogy ez akkor most használt, vagy 0km-es? Mindenesetre az extrák és a fiatal kora miatt (ha nem estek el vele) jó áron van, főleg ha a Full-Gas-os ugyanilyen áron kínált gyári túltároltját nézem extrák és ABS nélkül...
Interatos GSX650F
Widi azt mondta hogy kipróbálhatom a motorját holnap.
Zoli, linkeld be azokat az idomos Banditokat légyszi!
Utassal, kanyarvadászós-TT-gumikoptatós feeling, semmi baj sem volt a gumikkal, pedig döntöttem ahogy kell, nagyon élvezetes volt akár erdőben, akár napos részen. Csajomnak is nagyon tetszett, megnéztük: 6-ban 9000-nél 175-öt megy (följebb majd csak az 1600. km után pörgethetem).
Szerintem jövő héten valamelyik napsütéses délután megnézem egyedül is, hogy mi az amit 9000-el bír.
ataaa: Neked mondom csak, hátha segít a döntésben: nagyon hasonló karaktere van, mint a GS-nek. Annyi különbséggel, hogy nem kell az erőtartalék miatt aggódni
Samydawis: Az Eger-Bükkszentlászló-Bükkszentkereszt részt ki ne hagyjátok! Igazi túrázós bagolyb@szó, nem csapatós, nagyon jó panorámával. Ha Elindulok a Mátrába én ezt mindig beleteszem...