Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Tud kb annyit mint egy GS500...de többet nem. 120-130(140) a világ végéig, de ennyi. XT660 blokkja van, abból meg már van jó pár hosszútávú tapasztalat..és igazi japános szerviztörténete van a többségnek. Cserélni kell az olajat 
O nem igy latja.aszondta disznobb egy ezres sv nel.
Mikor kezdokent neztem gepeket bejott nagyon a pegaso 650 ie.
Aszondtak ne nagyon kennyek ilyennel palyan turara mert kinyirja a gyors menet.
Elhittem nekik.
Nameg tenyleg gyenguszka.
Aszondtak ne nagyon kennyek ilyennel palyan turara mert kinyirja a gyors menet.
Elhittem nekik.
Nameg tenyleg gyenguszka.
Csak nagyon nehéz ezt tudatosítani... mert a marketinget nagyon jól csinálják, és óhatatlanul is rákíván az ember egy BMW-re.. főleg ha az boxer 
Szerintem ez hülyeség.. az 1 hengeres motorok is elmennek bőven 100k fölött, csak karban kell tartani, meg ésszel használni. A darázsgarázsban mondta a Tibi hogy van Budapesten több 200k km körül futott 1hengeres futármotor is, nagyjavítás nélküliek természetesen. De nekem csak jó ha rémítik a népet a kilométerekkel mert legközelebb is olcsón tudok majd "sokat" futott motort venni
Ezzel egyet kell hogy értsek, én ugye f800st akartam, olvasgattam is az indexes fórumot nap mint nap, két hónap után rá kellet hogy jöjjek hogy nem kell a bömös
Neha en is raveszem magam.de mindig hezagolokrol es csapagyakrol van szo.
Meg valami ekowob rol aki guru lehet.
Meg valami ekowob rol aki guru lehet.
Az ugyan az a kategória mint a Freewind, legalább is teljesítményben. Azt hittem több hengeresre váltanál. Bár szerintem simán el lehet túrázni ekkora motorral. 
Egyébként mennyit papikázik? 
Mennyit szoktál menni egy évben? Az ember azt gondolná, hogy egy egyhengeres motor sokkal nagyobb terhelésnek, kopásnak van kitéve.
Egyébként mennyit papikázik? 
Mennyit szoktál menni egy évben? Az ember azt gondolná, hogy egy egyhengeres motor sokkal nagyobb terhelésnek, kopásnak van kitéve.
..no meg a BMW-s fórum topic. 1 év alatt profi szerelő lesz az ember
Cserélnék, csak nincs miből. Majd ha csere lesz, valszeg XT 660 Z lesz. Az meg még németbe is min. 4000 euró használtan.
Most csak motorozni megyek egy jóízűt.
Egyébként az 1200 GS kényelme mellett a legnagyobb aduja a futómű.
Most csak motorozni megyek egy jóízűt.
Egyébként az 1200 GS kényelme mellett a legnagyobb aduja a futómű.
Te is cserén gondolkozol? Haverom akar 1200-es GS-t venni. Bár ő nem a túrázás miatt, hanem a testtartás végett akar egy extra kényelmes motort hosszútávon.
Tegnap én is néztem , hogy mi a fene száradt rá az autóra , meg úgy mindenre. ahogy megszáradt az ablaktörlő mellett akkor piros por volt , mint valami téglapor. Aztán ma hallottam hogy mi is volt ez!
Én meg Nyíregyházára megyek BMW-Motorrad tesztnapra. Remélem az új vizes GS csak a blokkon belül lesz vizes...
...hát ez az!
bakonyi1988@freemail.hu
Jó, de más bőrére könnyű osztani az észt...
Mail címed?
Hogy is írtad az előbb: nem kell az esőtől parázni, max megázol egy kicsit
Én ugyan nem...............................................Kocsival voltam.
Megvan. Küldök képet.
Megjelenésekor sokkolt mindenkit, és arról beszéltek hogy majd a tartós teszteken kiderül...
Még mindig nagyon tartják az árukat, és nem sok rosszat hallok róluk.