Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Valami különbség van, de eszerint a cikk szerint belerakhatod az E-s vezérműtengelyt az S-be:
http://www.thumpertalk.com/top...
Hogy aztán jó-e az neki hosszútávon, passz.
http://www.thumpertalk.com/top...
Hogy aztán jó-e az neki hosszútávon, passz.
Sziasztok!Valaki meg-e tudná mondani,hogy van e különbség a DRZ E és S vezérműtengelye között?
Lc4 Prestige van tervben.
Mi lesz a következő?
köszi szerzek egy multimétert és meg nézem remélem ott lesz a hiba.
nem állt csak nincs töltésem amúgy minden rendben minden működik . Ha fel töltöm az aksit pöcc röf csak leszivja!
Sziasztok,
Esetleg tudna valaki segíteni Suzuki DRZ400 javtásában? Esetleg egy javítási útmutató jól jönne. A vezérlés lebontásánál akadtam el. köszi.
Esetleg tudna valaki segíteni Suzuki DRZ400 javtásában? Esetleg egy javítási útmutató jól jönne. A vezérlés lebontásánál akadtam el. köszi.
A masodik parameter a fuvoka a karbiban:)
Sziasztok,drz e be amin nyitott sportdob van es 170es(5tel nagyobb mint a gyari) mehet a cr10eix gyertya vagy maradjak a 9esnel? Koszi.
üdv,
valaki tudna olyanban segíteni aki E-s DRZ-t műszakiztatott/papírozott le 2 személyre, milyen uton módon sikerült neki? utánna kérdeztem ma, hivatalosan majd 200ezer FT-ot mondtak rá. valami járható út esetleg?
valaki tudna olyanban segíteni aki E-s DRZ-t műszakiztatott/papírozott le 2 személyre, milyen uton módon sikerült neki? utánna kérdeztem ma, hivatalosan majd 200ezer FT-ot mondtak rá. valami járható út esetleg?
Gyömrőről tervezek egy túrát a határban Kakucs felé (Péterin át), hazafelé vecsés szélén átmenve Ferihegyi reptér kifutó végén elhaladva Maglód felé. Szombaton. Környéki motorosok nem tudom h vannak e itt, ha igen jelentkezzetek.
Elsőnek nézd meg a fesz.szabályzó vezetékeit! Megszokott törni a csatlakozóknál, jártam már így én is, ki kellett cserélni a csatlakozót és kész.
röffentsd be a gépet, lökj egy multimétert az aksisarukra és baszogasd a vezetékeket, aztán lehet szerencséd van és ott lesz a hiba.
röffentsd be a gépet, lökj egy multimétert az aksisarukra és baszogasd a vezetékeket, aztán lehet szerencséd van és ott lesz a hiba.
Hello.
Ami szerintem minden DRZ-snek először eszébe jut a generátor...
ugyanis az könnyen megadja magát, illetve a kilazuló csavarok elrendezik a sorsát...
leállt alattad, vagy csak nem tölt vagy mi történt?
Ami szerintem minden DRZ-snek először eszébe jut a generátor...
ugyanis az könnyen megadja magát, illetve a kilazuló csavarok elrendezik a sorsát...
leállt alattad, vagy csak nem tölt vagy mi történt?
heló nincs töltésem a motoron drz 400 valaki valami tipp? előre is köszi!
Sziasztok!
Van pár eladó cuccom:
1. Suzuki DRZ K1-K8 balos tankidom javított, célnak megfelel 2500 ft
2. Suzuki DRZ javított hűtőrács 2000 ft
3. Suzuki DRZ E-S-SM új első szinter fékbetét Bendix márkájú 6500 ft
4. Suzuki DRZ Iris lánc 112 szemes viszonylag kopott állapot 4000 ft
5. Univerzális Hátsó sárvédő baloldali használt cross 4500 ft, jobboldali új féklámpás 10000 ft
Postázom is a cuccokat!
Üdv: Edem
Van pár eladó cuccom:
1. Suzuki DRZ K1-K8 balos tankidom javított, célnak megfelel 2500 ft
2. Suzuki DRZ javított hűtőrács 2000 ft
3. Suzuki DRZ E-S-SM új első szinter fékbetét Bendix márkájú 6500 ft
4. Suzuki DRZ Iris lánc 112 szemes viszonylag kopott állapot 4000 ft
5. Univerzális Hátsó sárvédő baloldali használt cross 4500 ft, jobboldali új féklámpás 10000 ft
Postázom is a cuccokat!
Üdv: Edem
Köszi szépen a választ , bár ettől tartottam.
de remélem azért meg tudjuk majd szétszedés nélkül is oldani ..
most vettem a motorom első olajcsere szóval csak kicsit vagyok ideges ..
addig is köszi..
de remélem azért meg tudjuk majd szétszedés nélkül is oldani ..
most vettem a motorom első olajcsere szóval csak kicsit vagyok ideges ..
addig is köszi..
Menetet vágni nem lesz olyan egyszerű, ahhoz nem árt szétszedni, magméretre megfúrni és egyel nagyobb menetet vágni bele. Aztán Heli coilt bele, és többet nem szakítod ki. 
http://www.boellhoff.hu/hu/hu/...
http://www.boellhoff.hu/hu/hu/...
nagy.david@kalocsakom.hu