Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Kamionos boltban vettem az aljzatot, 1500 Ft volt darabja. Azért van fixre kötve, mert pl sátor mellett bevezethető a 12V a "lakosztályba" gyújtás nélkül -így célszerűbbnek tartom.
A GIPRO pedig 2mm-es alumínium lemezből készült, saját gyártmány és a kormány középső konzoljába illeszkedik pontosan, a gyújtáskapcsolónál lévő résbe csúszik be és mindössze két kis csavar fogja. Sablont eltettem.
A GIPRO pedig 2mm-es alumínium lemezből készült, saját gyártmány és a kormány középső konzoljába illeszkedik pontosan, a gyújtáskapcsolónál lévő résbe csúszik be és mindössze két kis csavar fogja. Sablont eltettem.
Elárulód,hogy hol vetted?
Illetve még az érdekelne,hogy a fokozat kijelzö hogy van rögzitve,hova?
Köszi
Illetve még az érdekelne,hogy a fokozat kijelzö hogy van rögzitve,hova?
Köszi
Nekem az alsóruházatomra van varrva a fűtőszál és bírja. Egy fűti a nadrágot, egy meg a felsőt.
Nekem kétoldalon a műszerfal vízszintes felületébe van belefúrva és úgy van kötve, hogy folyamatosan, fixen rajta van a 12V. Kicsit takarja a képen a kuplung és a fék hidraulika tömlő, de azért kivehető a kupakja.
Sziasztok!
Szeretnék majd egy szivargyújtó aljzatot rakni a Banditra.
Ha van itt valaki aki már szerelt fel.Az megosztaná,hogy milyet,és hova rakta?
S-es 1250-es gépem van.
Köszi
Szeretnék majd egy szivargyújtó aljzatot rakni a Banditra.
Ha van itt valaki aki már szerelt fel.Az megosztaná,hogy milyet,és hova rakta?
S-es 1250-es gépem van.
Köszi
Kicsit pontosabban? Szinkron megvolt, kari pucolás megvolt, üveggyertya megvolt. 
Akkor a karbikat még kéne egy kicsit pofozgatni...
köszi, pofára ez az a cucc...tényleg kell akkor mérni, a tuti miatt....
Na jó, de kb mennyi? Ma kivittem a gépet kipróbálni a féket és az 1-es henger nem igazán akart menni. Kivettem a gyertyákat és tiszta fekete volt az összes. Megpucoltam, beállítottam a hézagot rajtuk, utána érezhetően finomabban járt.
A kérdés csak az, hogy nem-e kellett volna leégnie azalatt a pár km alatt a koromnak? Mikor vissza jöttem, a henger fogásra elég forró volt, sütötte a kezem.
A kérdés csak az, hogy nem-e kellett volna leégnie azalatt a pár km alatt a koromnak? Mikor vissza jöttem, a henger fogásra elég forró volt, sütötte a kezem.
Ha jól van beállítva kevés...
Szerintetek mennyi idő kell hozzá, hogy a gyertyáról leégjen a korom és olyan szép barna legyen?
B+, ezt a bénát, pedig makrón volt....
Nem tudom mennyire bírná a folyamatos több órás bekapcsolást miközben rajta mozgunk....
...viszont olcsó, lehet, hogy veszek és majd kiderül...
...viszont olcsó, lehet, hogy veszek és majd kiderül... 
Lehetséges.
Viszont lehet megérne egy kísérletezést, mert még ott lenne az üléshuzat, és a nadrág is felette.
Viszont lehet megérne egy kísérletezést, mert még ott lenne az üléshuzat, és a nadrág is felette.
Tényleg úgy tűnik.....viszont kell valami hőkapcsoló mint az ülésfűtésekben van nehogy túlmelegedjen...a ruhafűtésemben nekem is van különben megsütne pedig csak 50W-os, de mielőtt kikapcsol nagyon forró...
nem tudod lefotózni inkább?
Én sem értek hozzá.
Ez pl. 12 V-os.
Szerintem csak + - kell neki és működik.
Ha jól értelmezem az adatait, akkor 35W-os.
Ez pl. 12 V-os.
Szerintem csak + - kell neki és működik.
Ha jól értelmezem az adatait, akkor 35W-os.
Azóta nem jártam arra, viszont találtam itthon! LEméred a hosszát-szélét lyuknak? Ha stimmel, odaadom ezt.
Ezek nagyon jók....honnan tudom miféle áramossággal működnek?...nem értek hozzá, mi kell, hogy 12v-ról működjön?
Blue Mester!
Csendesen megsúgom, hogy a motorozásnak semmi köze a bajodhoz, mert ha így lenne, akkor Én már 20 éves korom óta nem motorozhatnék. Majd személyesen kitanítalak a tudományra.
Ellenben az ülésfűtés az nagy komfort!
Csendesen megsúgom, hogy a motorozásnak semmi köze a bajodhoz, mert ha így lenne, akkor Én már 20 éves korom óta nem motorozhatnék. Majd személyesen kitanítalak a tudományra.
Ellenben az ülésfűtés az nagy komfort!
Nekem kapcsolva van a 12V, a hátsó helyzetjelzőről. Így parklámpa funkcióban is tudok 12Vot adni a töltőre, és a kulcsot is zsebre rakhatom. Mint te. Csak a 3 helyzetjelző izzó fogyasztásával vagyok rövidebb. Mondjuk én nem kempingezem :)
A fokozatkijelző ügyes munka.