Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Tartós túragumi. Ezt a futást döntő hányadban utassal futotta.
Angel ST engem is kíváncsivá tesz. Lehet a következő szett az lesz, legalább a tapasztalat miatt! 
Nem fogom. A hármast sem lehet elől túlhordani. Még el sem érte a kopásjelzőt, de folyamatosan azt az érzést adja vissza hogy most megyek ki alólad. 
Mond nekik,nekem nem fogadjak el.
Neee, ne rakjátok a kettest, az egy szar!
ha jól elterjed, lehet nemsoká olcsón venni 3 éves túltároltakat, akkor jön el az én időm :D:D:D
ha jól elterjed, lehet nemsoká olcsón venni 3 éves túltároltakat, akkor jön el az én időm :D:D:D
Mai napon gumiztattam fel a bandit. Pirelli Angel került rá ismét. 36- nál került fel emlékeim szerint és 51 150- ig bírta.
Glockneren sem volt baj vele, pedig kapott. Ne parázz, jó a 2-es, csak ne hord túl!
5,7 és nagyon szépen duruzsol "allul" is, kicsit olyan steril lett mint egy villanymotor!
K.István, igen ez spurival, mert én is használom a kv-ba is már, ha már gyári tisztaságú a karbi mindenhol. Még az a delejtermelő egység kéne a fluxuskondenzátorral és lehet meg sem ismerik a hangja alapján majd a suhanómat :)
K.István, igen ez spurival, mert én is használom a kv-ba is már, ha már gyári tisztaságú a karbi mindenhol. Még az a delejtermelő egység kéne a fluxuskondenzátorral és lehet meg sem ismerik a hangja alapján majd a suhanómat :)
Há kivagyokén hogy más hozzáértő véleményét kérdőjelezzem meg.
Ha teccik hajrá.
Ha teccik hajrá.
Valaminek történnie kell hogy cseréljek. 
Nem lesz vele semmi gond, puha mint a vaj. Haver is hasonlóan finoman fékező, sosem volt vele baja.
Nem lesz vele semmi gond, puha mint a vaj. Haver is hasonlóan finoman fékező, sosem volt vele baja.
En ugyan nem,nem az en motorom.
Road-ok sokkal jobbak (kivéve az 1-es) és bőven elmennek annyit. Elöl hagyd a Powert, vagy Road3, Road4. 1-2-t ne rakj előre, bár én most fogok felrakni egy 2-est. Zoli és Szotyi1 már előre fogja a fejét. 
GS500-on metzeler lasertec-ek futottak nem igazán tapadtak de legalább 10000-ként csere a hátsó az első 15 , szezononként gumicsere
Az egész jó.
Banditon gavalléros gázkezeléssel meg főleg.
Banditon gavalléros gázkezeléssel meg főleg.
ahogy tapad bejön nem igazán indul meg igaz a felfestéseket nem szereti... tartósság meg sacc per kábé 8000 km ez a 2CT (mivel a számlálóm még mindig szar )
14-es C-s kisteher futófelületét ráragasztanám valami názaragaccsal és elmenne pár évet 
Amúgy viccet félretéve ha tapadás/kopás-ban bejött maradhat.
Ennél sportosabb/tapadósabbak kevesebbet birnak amik meg többet azok ...........
De gondolom te is tudod.
Ennél sportosabb/tapadósabbak kevesebbet birnak amik meg többet azok ...........
De gondolom te is tudod.
"Leömlö" bandázzsal csináld, az jobban bírja a höt.
Használj hátra kamion gumiabroncsot, az elemegy 100 ezeret, és után azt még meg lehet vágni...
Használj hátra kamion gumiabroncsot, az elemegy 100 ezeret, és után azt még meg lehet vágni...
szakszerűen gyolcsal amit múmiáról tekertek le az az igazi
Tekerd be pamutronggyal.
Én meg ezt a PR2-t nem tudom megcsúsztatni szárazon. Pedig úgy próbálkozom. (nem Szotyi, NEM próbálom egyesben, szeretek élni :D )