Suzuki Bandit

Köszi a tanácsot, átgondolom mit lehetne módosítani rajta. Van valami módszer amivel ellenőrizni tudnám, nekem a vízmérték jutott eszembe.

Íven haladva ha leér a lábtartó, és a cső feljebb van,akkor nincs gond,viszont ha ugyanezen az íven egy pici úthibán hullámzik,berugózik a motor akkor a lábtartó csak feljebb hajlik a cső miatt viszont feküdni fogsz! Szabd át az alját a saját és mások érdekében,a legnagyobb jószándék beszél belőlem!

Szerény véleményem szerint inkább egy carbon deklivédő.

Légolajos 1200 blokkra!

Igen, erre figyeltem, a képeken nem látszik nagyon, de a lábtartó alja lejjebb van, bár nem sokkal. Fura módon a jobb oldal a necces, mert azt az oldalt nem tudtam annyival feljebb tenni, mint a jobbat.

Skacok!

Komplett olajzó szett eladó!

Hibátlanul műkszik. Minden benne van. Konzol, szivettyú, tartály és vezérlő!

Az ára 20 ezer Forint!

Én a párom, meg egy ismerős és a párja. Tehát 4-en két motorral

Patentívből és 3/4es csőből készült, a felfogatások pedig 5mmes laposvasból

A vigyázás ebben az esetben kevés,vészhelyzet esetén pl. hirtelen kikerülésnél,ívmódosításnál nem fog eszébe jutni a bukócső....

Bizony, eléggé "kilóg a sarka" ezzel csúnyát lehet esni, ha nem vigyázol...

Feltetettem hátra egy Bridgestone BT023 GT-t,picit mintha tolná az elejét vele,merevebb mint a Conti,de nem tűnik rossznak,az előbb mentem egy tesztkört!

Mélyebb döntésnél tuti leér,én átdolgoznám az alsó felét!

Kicsit kicsi a rádiusz. Nem gond, csak fura. Hajlítottad, vagy patentív?

Vigyázz nagyon magadra, lábtartónál lejjebb ne döntsd.
Ha megnézed a profilképem az enyém is ilyen, de sajnos ha a lábtartót
hagyom felhajlani, akkor leér a cső.
Elég kellemetlen érzés mikor kiemel... ha nem vagy észnél mész a
korlátnak vagy szembe sáv...

Szép munka, gartula!

Sokan mentek?

Elkészült a saját készítésű bukócsövem, mit gondoltok róla?

Mondd, fiam, itt vagyok...

Atyámmmm.

Isten őrízz! Jó gumisokat bárhol találni. De pl. izzócserére csak a Suzukihoz viszem

Ismertem olyat aki csak márkakereskedésben volt hajlandó gumit cseréloni és venni mert szerinte az a tuti.
Remélem eddig nem mész el mert az már nagyon mérnökös-sarkos.

Ezzel nem tudok vitázni, tényleg sarkos. És persze szíved joga, ha berheled a vasadat. A te vasad, a te hobbid, a te időd, a te szakértelmed. Én csak nem helyeslem a házi építéseket, ennyi. Nem kell mindenkinek bocsánatot kérnie tőlem, aki fúrja-faragja a motorját. ...elég, ha a fele...

Ezért vettem gyűrű nélküli láncot!

Kekeckedik a fene.
De komolyan.
Lőjem fejbe magam mert nem hinkney-ben tették bele a komplett daytona futóművemet?
Hanem egy aszfaltos raktárban én?
Elég sarkos a véleményed.

Bár most roppant bosszús vagyok. Azt hittem a láncom még kibírja ezt a szezont, de tegnap ahogy nézegettem két szemnél is szétnyomta az O gyűrűt és meg is van szorulva. Az áprilisi 3 nap szakadó eső nem tett neki jót