Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
semmit ez van mos már
őszerinte olyan lassan jött a hang hogy hozóászokot és ezért nem vette észre
őszerinte olyan lassan jött a hang hogy hozóászokot és ezért nem vette észre
Felhívtad egyáltalán az eladót?
Sajnos váltó nincs bontottan
meg aztán kitudja hogy az meddig bírta volna
köszönöm a együttérzést
most már csak abba reménykedek hogy egy darabig probléma mentes leesz a motor
meg aztán kitudja hogy az meddig bírta volna
köszönöm a együttérzést
most már csak abba reménykedek hogy egy darabig probléma mentes leesz a motor
WTF? Irány az ebay, vedd meg az össszes Gsxr1100 váltót, kijössz mondjuk 120-ból, utána meg 10e/ párért pikk-pakk eladod a megmaradt egészséges párokat. Ne engedd azt a szart újra belerakni.
Amíg ilyen az euro, addig 650 ért :D
Ádám Uram, ne feledjük, az egy új motor volt. Én se javítottam még, csak TMK-t :D Na, jó, egy karbifűtés az eltört :D
Szerintem már megrendelték.Nem hiszem hogy bontottat engednek belerakni a szervízben.
Vagy legalábbis nem örülnek neki.
Vagy legalábbis nem örülnek neki.
Vegyél inkább egy komplett váltót mint Lamb....olcsóbb...
Őőőőő most kicsit gonoszkodom.
Szerinted a bandit blokkot úgy növesztik majd szüretelik a gyárban?
Szerinted a bandit blokkot úgy növesztik majd szüretelik a gyárban?
Hát...ez nagy szopás, sajnálom!
Bízzunk benne, hogy jó lesz.
Bár én úgy vagyok vele, hogy ha valamit egyszer szétszedtek....
Bízzunk benne, hogy jó lesz.
Bár én úgy vagyok vele, hogy ha valamit egyszer szétszedtek....
Jó estét
Szét szedték a vasat öt darab fogaskerék csere
és egy léptető villa
230.000 ft munkával együtt
próbálom nézni a jó oldalát ha kész lesz egy fasza motorom
Szét szedték a vasat öt darab fogaskerék csere
és egy léptető villa
230.000 ft munkával együtt
próbálom nézni a jó oldalát ha kész lesz egy fasza motorom
jah, mondjuk én 600körül veszem darabját...
Hogy lóg melegen ha hidegen nem?...a tágulás miatt pont hidegen kell picit lógnia....na mindegy...
Elképzelhető,hogy a DOT 5-el megduzzadnak a tartályban lévő gumi alkatrészek,úgyhogy DOT 4,vagy 5.1.
Amíg SV-m volt, nem ismertem a motorkerékpár javítást!
Az úgy jó! Hidegen nem lóg szinte semmit, meleg pedig lóg :-)
Én rendeltem új csapágyat és nem kellett volna :-(
Én rendeltem új csapágyat és nem kellett volna :-(
Talán 2 évig DOT 5-el szaladgáltam.Alapjában véve azonkívül hogy nem lehetett keverni a 4-el és az 5,1-el semmi negatívat nem tapasztaltam tőle.
"Sajnos a" koccoláson" túl vagyok és igen spéci /Beta/ imbuszkulccsal próbálkoztam,az érintőleges "odasózás" még hátravan."
A 3-as pálya a hőlégfúvós melegítés, a 4-es pedig a fúrógép.
A 3-as pálya a hőlégfúvós melegítés, a 4-es pedig a fúrógép.
Semmiképpen ne rakj DOT 5-öt DOT 4-hez szánt rendszerbe. Akkor inkább DOT 5.1-est, az hasonló a DOT4-hez.
Bontani nem fogom... az RF mindkét blokkja búgott, már hozzá vagyok
szokva, csak érdekel, hogy mi búghat.
Endoszkóp meg erre remélhetőleg teljesen jó lesz.
A kuplungot még augusztusban levettem, az volt az 1. gondolat,
annak a tűgörgőse picit szerintem lóg, de nem vészesen.
Az is adhatja a hangot ?
szokva, csak érdekel, hogy mi búghat.
Endoszkóp meg erre remélhetőleg teljesen jó lesz.
A kuplungot még augusztusban levettem, az volt az 1. gondolat,
annak a tűgörgőse picit szerintem lóg, de nem vészesen.
Az is adhatja a hangot ?
Kedves István!Sajnos a" koccoláson" túl vagyok és igen spéci /Beta/ imbuszkulccsal próbálkoztam,az érintőleges "odasózás" még hátravan.Zöldi ha tejesen "átnyomatom" Dot 5-ös fékfolyadékkal a légtelenitő csavaron keresztül az rendben van?Köszi a segitségeteket!Zolti
A.Ügyvédell kéne felvenni a kapcsolatot.
B.Tuti nem márkaszervízbe vittem volna és tuti megúszható a váltócsere feleennyiből jobb cuccal ahogy Lamb esete mutatja.