Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Viccc az egész, kb. ovódás szintű dolgok, egy-két kivételtől eltekintve
Nagy az isten állat kertje. vagy csak simán kimerült a villanypásztorban a zelem 
Olvastátok a simsonális ötletgyűjteményét? 
Arra azért kíváncsi leszek hány félrészeg ember szúrja magát torkon fagyi evés közben. A zokniszagolás pedig zseniális, a világon szerte tömegeket mozgat meg ez a remek játék.
Arra azért kíváncsi leszek hány félrészeg ember szúrja magát torkon fagyi evés közben. A zokniszagolás pedig zseniális, a világon szerte tömegeket mozgat meg ez a remek játék.
Hát ez eléggé nagy...
Mivel szériában indulok a gyáriból kéne valamit összedikhálni. Köszönöm szépen a felajánlást, szerintem élni fogok vele:)
mér a tied nem erös? Majd a forgács reszel bele 2x akkora felömlöt.
Ha kell segitek megcsinálni egy kippufogot.
Ha kell segitek megcsinálni egy kippufogot.
Én ugy gondolom hogy egy vizes henger elkészitése semmivel sem kerül kevesebbe mint ha vesz valaki készen egy rv3-4 hengert és ráteszi még a blokkon se kell különösebben alakitani. Legalább is ezt mondják mondjátok. Ráadásul sokan a blokkot is kihegesztik és 4 felömlös a fházbol. Ez azé elég szép munka meg pénz. Na most az oldalán rajta van hogy simson ez a lényeg? Vagy az hogy megtanulják a motorépitést és az alapvetö dolgokat. Tehetne rá
gp hengert is ha nem tudja jól összerakni beállitani. Van itt csepelen egy öntös olyan csatornaszemeket önt amiket te használsz köpenynek. szerintem le tudná önteni komplett az egész cuccot csak hüvely kéne bele. Önt egyedit is akár homokba is.
gp hengert is ha nem tudja jól összerakni beállitani. Van itt csepelen egy öntös olyan csatornaszemeket önt amiket te használsz köpenynek. szerintem le tudná önteni komplett az egész cuccot csak hüvely kéne bele. Önt egyedit is akár homokba is.
Hegeszteni kell az olajleeresztő csavarhoz egy kis darabot, és azon képezni egy furatot.
Kicsit szét fog válni a mezőny erős motorokra és az én motoromra:)
Én a hatlapfejet kersztben átfúrtam 2-essel (?) aztán majd megdrótozom valamikor:)
Hűűű Haaa.De mit írtál mert én nem vagyok zoli.
irjam be a kanyarvadász forumra engem még nem tiltottak ki. yó lessz a pála a yap-nak is talán kiforogja a 6.-kat 200-nál
Pipa:)
el kéne kezdetenek listázni meg a lecsóval beszélni hogy mentek ugy is MAMi-s rendezvény
Hát ezaz!
Ez egy háromszor akkora pálya, mint kecsó vagy kakucs, egyéb esetekben ide nekünk eljutni kb esélytelen...
Ezért is kellene nagyon menni, ez az egy esélyünk van!
Ez egy háromszor akkora pálya, mint kecsó vagy kakucs, egyéb esetekben ide nekünk eljutni kb esélytelen...
Ezért is kellene nagyon menni, ez az egy esélyünk van!
igen, vagty
buzerpipa@ freemail.hu
buzerpipa@ freemail.hu
a siofok benne volt a programotokba ugye, na most oda lehet forgatni.
Na gyerekek, akkor hümbürümbü, kapja ösze mindenki a biciglit!
Az euroring, egy majd 3 kilométeres pálya,ez lenne az első igazán nagy pályás versenyünk!
(én meg minnyá sírva fuckadok..)
Szedjük ösze az embereket, és zúzzunk!
Az euroring, egy majd 3 kilométeres pálya,ez lenne az első igazán nagy pályás versenyünk!
(én meg minnyá sírva fuckadok..)
Szedjük ösze az embereket, és zúzzunk!
ez a címed él még?: emzoli22357@freemail.hu
A német eredeti reparaturanleitung SEHOL nem említ 80w90 es hajtóműolajat.
Ez csak a magyar forddítádban van, gondolom nem voltakkoriban ithon megfelelő.
Agyár gl60 as olajat említ, vagy sima motorolajat, pont mint mondtad.
Nyáron, nagy mwlwgbwn, mé g elmeg avastag oolaj, de hidegben nem jó, nem emel ki vele a kuplung, de legaláb még csúszik is:)
Ez csak a magyar forddítádban van, gondolom nem voltakkoriban ithon megfelelő.
Agyár gl60 as olajat említ, vagy sima motorolajat, pont mint mondtad.
Nyáron, nagy mwlwgbwn, mé g elmeg avastag oolaj, de hidegben nem jó, nem emel ki vele a kuplung, de legaláb még csúszik is:)
helyesen siófok
Nem kell parázni, és emhiszem, hogy lesz mostanában lehetőség ide eljutni a teljes pályára, ennyiért meg pláne.
itt egy vidi
ittmeg egy másik
Z hátrafelé néz, ezekből meglehet tanulni a pályát.
A másodikon Prof. Kutrik Zsombor oktat.