Earles-villának hívják ezt az első felfüggesztést. Az a jó benne, hogy fékezéskor nem süllyed, hanem inkább emelkedik a motor eleje és nagyon stabil nagy sebességnél is. Csak hát nem olyan mutatós, mint az egyszerű teló.
Most láttam egy r69et pátyon, volt ott r25 még, meg pannoniák, és danuviák... egy kisebb motorkiállítás
Az r69esnek nem teleszkópvillás felfügesztése volt elől, hanem lengőkaros, tudod mire gondolok? Ami pl az mz trophynak is volt...
De nagyon szép volt mindkét bmw, meg a danuvia is, meg az egyik pannonia is nagyon szép állapotban volt, a többi annyira nem fogott meg, volt ott babetta is
Minden 2-szer olyan vastag és nehéz rajta, mint a BMW-n, mégsem tart semeddig. A fékei szarok, a fék/kuplunkarok eltörnek a kezedben, a gyári gyújtáselosztó kb 50-200km-t bír, az eredeti porlasztói ócskavasnak sem jók, a benzint pedig eszi, mint a fene, már amikor megy (elég ritka helyzet).
Az URAL messze nem BMW . Akinek már volt mindkettő, az tudja csak igazán .
Egész hétvégén hajtottam Lordomat (Electra). 3000-nél tartok. Minden rendben, és a könnyű tuning után - most kapaszkodjatok meg - még fél literrel csökkent a fogyasztása . Pontosan 3,0liter/100km, csak most már harap is - persze a maga módján .
Üdv:
Attila
Sziasztok!
Vasárnap voltam Szigetmonostoron, a veterán talélkozót megnézni. Az idő remek volt, sajnos a vártnál kevesebben voltak, de azért jól éreztük magunkat. A képen is látható Renault kocsival jött az Ocskay Zsolti bácsi szintén Kismarosról, a képen éppen a Horányi kompra várunk. A motor remekül ment semmi probléma.
Imre
Mi van Royalisták? Elköltöztetek, vagy semmi történés?
Remélem nem szegték kedveteket a problémák.
Én úgy gondolom, hogy büszkének kell lenni mindenkinek arra a ómi van. Egy japcsi rizskálhához csak pénz kel, ész nem. Ott lehet várni a szervizest, meg az asistante szolgáltatást, de aki egy Royal-t életben és jó állapotban éveken át üzemeltet az már tud valamit. (nekem van rizskályhám is meg Pancsim is)
Szia Attila!
Nem kedvelem az iwiw-et, ez a fórum csak a mienk. A szelepállítást ha nem akarod ide feltenni, elküldhetnéd e-mailben? A tanulás nem árthat!
Más! Sopron környékén van Enfieldes?
Sziasztok!
De jó végre életjeleket látni. Én most 2300-nál tartok, de remélem a hosszú hétvégén átlépem a 3000-et. Lordom egyre jobban megy. A szelephézag beállítás trükkjét leírtam az iwiw klubban. Akit érdekel (és érint), ott elolvashatja. Közben rájöttem egy olcsó tuning lehetőségre is. 20 ezer Ft alatt van a teljes költsége. Egy lépést még a hétvégén ki fogok kísérletezni vele kapcsolatban.
Megint kérdezném: lesz valaki a Balaton közelében Enfielddel a hosszú hétvégén?
Üdv:
Attila
Sziasztok!
Tényleg remek az idő. Hétfőn voltam az 500 km-es szervízen, ma csütörtök van és gépben 1100 km van. Utólag is köszönöm Dömének, hogy elviselte a hülye kérdéseimet, és olyan szeretettel foglalkozott a géppel, mintha családtag érkezett volna. Na persze a szerviz alatt
szakadt az eső, de mire készen lettünk, kisütött a nap. Szóval nyeregbe fel, hétvégét kihasználni, jövő héten állítólag nem lesz jó idő.
Imre
Sorstársak!
Napok óta ragyogó idő van és sehol egy jó szó a "királyi" családtagokról?
Ne csak akkor említsük Őket, ha csöpög valami! Az enyém közelít a 3000-hez, és ha ez lehetséges, egyre jobb. Gurgulázó hangok, lágy de erőteljes gyorsítás. Az élet már csak ilyen!
Az r69esnek nem teleszkópvillás felfügesztése volt elől, hanem lengőkaros, tudod mire gondolok? Ami pl az mz trophynak is volt...
De nagyon szép volt mindkét bmw, meg a danuvia is, meg az egyik pannonia is nagyon szép állapotban volt, a többi annyira nem fogott meg, volt ott babetta is
Amúgy azért kipróbálnék egy ilyet... majd egyszer
Egész hétvégén hajtottam Lordomat (Electra). 3000-nél tartok. Minden rendben, és a könnyű tuning után - most kapaszkodjatok meg - még fél literrel csökkent a fogyasztása
Üdv:
Attila
Royalt nem láttam
De oldalkocsis bmw/uralt láttam, egy barnát, elég jól nézett ki...
Vasárnap voltam Szigetmonostoron, a veterán talélkozót megnézni. Az idő remek volt, sajnos a vártnál kevesebben voltak, de azért jól éreztük magunkat. A képen is látható Renault kocsival jött az Ocskay Zsolti bácsi szintén Kismarosról, a képen éppen a Horányi kompra várunk. A motor remekül ment semmi probléma.
Imre
Remélem nem szegték kedveteket a problémák.
Én úgy gondolom, hogy büszkének kell lenni mindenkinek arra a ómi van. Egy japcsi rizskálhához csak pénz kel, ész nem. Ott lehet várni a szervizest, meg az asistante szolgáltatást, de aki egy Royal-t életben és jó állapotban éveken át üzemeltet az már tud valamit. (nekem van rizskályhám is meg Pancsim is)
Küldöm és köszönöm.
merenyi.gyula1@chello.hu
Ha adsz egy e-mail címet
Üdv:
Attila
Nem kedvelem az iwiw-et, ez a fórum csak a mienk. A szelepállítást ha nem akarod ide feltenni, elküldhetnéd e-mailben? A tanulás nem árthat!
Más! Sopron környékén van Enfieldes?
De jó végre életjeleket látni. Én most 2300-nál tartok, de remélem a hosszú hétvégén átlépem a 3000-et.
Megint kérdezném: lesz valaki a Balaton közelében Enfielddel a hosszú hétvégén?
Üdv:
Attila
Tényleg remek az idő. Hétfőn voltam az 500 km-es szervízen, ma csütörtök van és gépben 1100 km van. Utólag is köszönöm Dömének, hogy elviselte a hülye kérdéseimet, és olyan szeretettel foglalkozott a géppel, mintha családtag érkezett volna. Na persze a szerviz alatt
szakadt az eső, de mire készen lettünk, kisütött a nap. Szóval nyeregbe fel, hétvégét kihasználni, jövő héten állítólag nem lesz jó idő.
Imre
Napok óta ragyogó idő van és sehol egy jó szó a "királyi" családtagokról?
Ne csak akkor említsük Őket, ha csöpög valami! Az enyém közelít a 3000-hez, és ha ez lehetséges, egyre jobb. Gurgulázó hangok, lágy de erőteljes gyorsítás. Az élet már csak ilyen!