Kedves Jani!
Én amit itt leírok azt nem titkosan vállalom, és a Rezső szemébe is elmondom, mondtam bármikor. De ha olvastad volna mindegyik hozzászólásomat akkor tudnád, hogy én azt javasoltam legyen a Rezső a szakágvezető aki szervezi a versenyeket,mert ahhoz ért. Valamint mellette legyen egy agilis ember aki a többi ügyet intézi. Azt meg zárójelben jegyzem meg, hogy valószínűleg az egyetlen ember vagyok itt a fórumon aki végigolvasta a mams alapszabályát, meg a sport törvényt.
Tiszta víz a pohárba 2.
2011. május 4. @ 08:32
A tegnapi internetes bejegyzésem után volt egy komoly, több mint egy órás telefonbeszélgetésem valakivel, aki félti a gyorsasági motorsportot – tőlem. Díjazom az illetőt, mert vette a fáradtságot és felhívott. Véleménye szerint sem én, sem a MAMS nem tesz semmit a motorosokért, és itt lenne az ideje, egy forradalomnak, átvenni az irányítást a szövetségben. Okos elgondolás. Vitatkoztunk egy nagyot, ezért is volt olyan hosszú az eszmecsere. Végül kiderült, hogy az illető a pályanapok hiányát fájlalja igazán. A MAMS igazi tevékenységéről, helyéről, szerepéről halvány fogalma sincs.
A pályanapokhoz pedig valójában a MAMS-nak semmi köze sincs. A szövetségben a gyorsasági csak egy szakág. Van még néhány…
Mivel úgy látja az illető, hogy én kártékony vagyok a motorsportra, mondtam, hogy én akár odébb is állhatok. Az elmúlt 35 év alatt úgy tűnik túl sokat ártottam. De kértem, hogy a szövetségen belül oldják meg az utódlás kérdését, találjanak egy olyan szakágvezetőt, aki véleményük szerint jobban el fogja látni a feladatot. Ezután derült ki, hogy az illetőnek halvány gőze sincs a szakágvezetői feladatokról, meg a szabályokról. Hát így nem lesz könnyű!
A tevékenységemet a Hungaroringen 1986-ban az akkori szocialista bajnokság, a „Béke és Barátság Kupa” verseny szakmai rendezésével kezdtem. Ezután jött az három Superbike VB, és a két Grand Prix. Mind a mai napig mintegy 80 verseny szervezését végeztem el (Európa Bajnoki versenyek, FIM Oldalkocsis VB.-k, sok Alpok-Adria bajnoki, és egy sor hazai bajnoki és kupa versenyek). Ezzel biztosan sokat ártottam.
Nyolc évvel ezelőtt indítottam útjára a Dunlop Trophyt, amely magán kezdeményezés volt. Ebből kialakult egy olyan hazai mezőny, amely ma lehetőséget biztosít egy önálló magyar bajnokság lebonyolítására. Gondolom, hogy ez is kártékony. Ezen időszakban igyekeztem a versenyzőket összehozni díjkiosztók rendezésével, éves programfüzet kiadásával és egyéb módon. Ez azután már végképpen kártékony!
Szóval Uraim!
Várom a jelentkezését annak, aki szívesen átveszi tőlem a MAMS szakágvezető pozícióját, és amennyiben a szakág területén tevékenykedő tagok egyet értenek vele át is adom azt. Meg lehet próbálni jobban csinálni!
jo nagy szopás volt a mai pályanapom, de ugy látszik ezen a vidéken nem szabadna motorra ülnőm, most elöször pályáztam havazás közben, megrázó élmény volt
Kicsit más téma! Olvasgattam ma a SuperBike magazint, amiben a ZeroShift megoldásról volt egy cikk. Ennek vagy valami hasonlónak köszönheti a Honda az előnyét a motorgpben! Az újságban olvasva elég hajmeresztő volt, de a videókat megnézve már teljesen érthető! Elméletileg hagyományos váltó helyére is beépíthető!
Ugye jól sejtem hogy a nagy értekezlet és megbeszélés és Meating és az amatör konferencia és az összeülés a Mams reformjáról szólna?
De pont az amatöröknek a nyiltnapok etünése a nagy érvágás. Az pedig egy totál más üzleti gond és ez tökéletesen van taglalva a korábban Kurta Jani által beidézett Rezső levélből.
Egyébként meg nem zárkoztam el még semmi elől, csak nem érzem magam alkalmasnak a magyar bürökráciai labirintusba berohanni és mindehhez még optimizmust is magammal vinni.
Olyan feladatokat szeretek felvállalni melyek senki más agyában meg sem születnek, de én mégis sikeresen végig is tudom vinni, ezt nektek elég soxor be is bizonyitottam már.
De a Mams puccsot nem találom megoldhatónak, tehát félek jo esélye van a kudarcnak és a csalodottságnak, az meg nemtesz jót az egészségnek meg a köridőnek sem :)
ha gondolod szívesen lebaszok egy ordas nagyot....egy amolyan altatós balsumákosmindenkitbeetetősbeszopatóseléghuzóscsapottacskát!vagy ha az szimpibb akkor pikk pakk megszórlak,oszt nem azt nem fogod tudni hogy mit kaptál hanem hogy honnan meg mennyit!(meg hogy mi volt ez)bár percekkel később(kb negyedora) arról már lesz sejtésed....
Na jól van elég ebből,most estem haza box edzésről,,,fejem bucira verve,,kinek kell 1 pofon?:)Majd én mint motoros,és sportbiró nekiállok tárgyalni az új vezetőséggel:)De akkor megdrágulnak a motoros napok:)Az Ob-t meg akkor ,csak én nyerhetem meg,,,ezek az új szabályok::)
Megszervezem. De a Rezső ezt nem fogja megírni mert nem tudja. Amennyiben lenne elképzelése talán az elmúlt pár évben tett volna valamit. Én úgy képzelem el a dolgot pl.:Írok egy tervezetet ami valami alapkoncepció, illetve mindenki leírhatja a sajátját. Összehozunk egy nagy népi összeröffenést amire meghívjuk a mams, Rezső. párost és kiokoskodunk egy olyat ami a legközelebb van a mindenkinek megfelelőhöz majd ezt meg átrugdossuk a mams-on esetleg úgy, hogy magunk közül választunk valakit aki a mams-nál képviseli a motorosokat. Sajnos az a pillanatnyi helyzet, hogy ez hivatalosan a Rezső lenne. A szakágon belül meg az egyesületek erre jogosult képviselője. Mindenkinek egy szavazata van egyesületenként ha jól tudom. A kérdésedre válaszolva: SEMMIT! Illetve amennyiben valamit tett rosszul csinálta!
Egyszóval bennem vannak konkrét elképzelések, amikor itt írogatok próbálom szondázni a népet. Valamint tényleg azért ismételgetem mert leírok valamit, majd rá pár napra leírja más szavakkal valaki ugyan azt. ami azt jelenti, hogy ugyan úgy gondolkodunk, vagy közel azonos módon. De nem olvas vissza, így fogalma sincs róla, hogy elég lenne esetleg odaírnia, hogy igen e mellé oda tud állni. Ezért kértem a Svédet arra, hogy mivel nála a motorosnapok miatt sok ember megfordul esetleg a dolog mellé állhatna. Ez nem igazán talált meghallgatásra nála sajnos.Ő teljesen érthető módon, el van foglalva a pályanapok szervezésével, és egy ilyen nyűgöt nem akar a nyakába venni. A hétvégén ugyan motorozni nem megyek de kimegyek a ringre valamelyik nap és megpróbálok szóban dűlőre jutni vele. Kicsit hosszú volt nem?
én nem ismerem olyan nagyon, csak ugye így látásból.. és nem értem miért, face to face nekem sincs olyan nagy kedvem megcsapkodni... biztos mert olyan kis satnya...
Motoros oktatás ingyen!
Ha elhiszitek ti sem vagytok okosabbak mint én, pláne ha itt http://www.ivtm.hu/index.php?o...
olvassátok. Először azt hittem hogy ez csak véletlen lehet. hogy nem találom a jelentkezési lapot.
Ez van kiírva az oldalon: „A május 6-i tanfolyamhoz hamarosan felkerül a jelentkezési lap.”
Írtam egy mailt: Jelentkeznénk a Május 6-ai oktatásra ha lenne jelentkezési lap.
Válasz gyorsan jött:
Sajnos a nemzetközi női motoros nap miatt betelt a jelentkezés.
A rendezvény megtekinthető, lehet, hogy visszalépők is lesznek.
Találkozó: 2011. május 06. 09.00 Hungaroring főbejárat, moci, védőfelszerelés, enni-, innivaló
T.: PMBB
Nem kell, hogy igazat adj.
Nem kell ismételgetni mert azzal nem leszünk előbbre.
Vedd a kezedbe a dolgokat, szervezd meg a megbeszélést és tegyük amit tennünk kell, vagy amit tehetünk.
A valagamat meg ne rugdaljad mert egyre jobban sajog.
Szerintem a Rezsőbá inkább azt írja meg mit tegyünk és ne azt, hogy mit ne.
Kérdésemet ismét felteszem neked mint információk nagy tudorának mert elsőre nem vetted észre! ! !
MIT TESZ A mams A GYORSASÁGI MOTORSPORTÉRT? ? ?
Én amit itt leírok azt nem titkosan vállalom, és a Rezső szemébe is elmondom, mondtam bármikor. De ha olvastad volna mindegyik hozzászólásomat akkor tudnád, hogy én azt javasoltam legyen a Rezső a szakágvezető aki szervezi a versenyeket,mert ahhoz ért. Valamint mellette legyen egy agilis ember aki a többi ügyet intézi.
2011. május 4. @ 08:32
A tegnapi internetes bejegyzésem után volt egy komoly, több mint egy órás telefonbeszélgetésem valakivel, aki félti a gyorsasági motorsportot – tőlem. Díjazom az illetőt, mert vette a fáradtságot és felhívott. Véleménye szerint sem én, sem a MAMS nem tesz semmit a motorosokért, és itt lenne az ideje, egy forradalomnak, átvenni az irányítást a szövetségben. Okos elgondolás. Vitatkoztunk egy nagyot, ezért is volt olyan hosszú az eszmecsere. Végül kiderült, hogy az illető a pályanapok hiányát fájlalja igazán. A MAMS igazi tevékenységéről, helyéről, szerepéről halvány fogalma sincs.
A pályanapokhoz pedig valójában a MAMS-nak semmi köze sincs. A szövetségben a gyorsasági csak egy szakág. Van még néhány…
Mivel úgy látja az illető, hogy én kártékony vagyok a motorsportra, mondtam, hogy én akár odébb is állhatok. Az elmúlt 35 év alatt úgy tűnik túl sokat ártottam. De kértem, hogy a szövetségen belül oldják meg az utódlás kérdését, találjanak egy olyan szakágvezetőt, aki véleményük szerint jobban el fogja látni a feladatot. Ezután derült ki, hogy az illetőnek halvány gőze sincs a szakágvezetői feladatokról, meg a szabályokról. Hát így nem lesz könnyű!
A tevékenységemet a Hungaroringen 1986-ban az akkori szocialista bajnokság, a „Béke és Barátság Kupa” verseny szakmai rendezésével kezdtem. Ezután jött az három Superbike VB, és a két Grand Prix. Mind a mai napig mintegy 80 verseny szervezését végeztem el (Európa Bajnoki versenyek, FIM Oldalkocsis VB.-k, sok Alpok-Adria bajnoki, és egy sor hazai bajnoki és kupa versenyek). Ezzel biztosan sokat ártottam.
Nyolc évvel ezelőtt indítottam útjára a Dunlop Trophyt, amely magán kezdeményezés volt. Ebből kialakult egy olyan hazai mezőny, amely ma lehetőséget biztosít egy önálló magyar bajnokság lebonyolítására. Gondolom, hogy ez is kártékony. Ezen időszakban igyekeztem a versenyzőket összehozni díjkiosztók rendezésével, éves programfüzet kiadásával és egyéb módon. Ez azután már végképpen kártékony!
Szóval Uraim!
Várom a jelentkezését annak, aki szívesen átveszi tőlem a MAMS szakágvezető pozícióját, és amennyiben a szakág területén tevékenykedő tagok egyet értenek vele át is adom azt. Meg lehet próbálni jobban csinálni!
címkék: BR Organisation Kft., információ, MAMS
Sonáj remélem nem te voltál a titkos telefonáló
brorganisation.hu
Kicsit más téma! Olvasgattam ma a SuperBike magazint, amiben a ZeroShift megoldásról volt egy cikk. Ennek vagy valami hasonlónak köszönheti a Honda az előnyét a motorgpben! Az újságban olvasva elég hajmeresztő volt, de a videókat megnézve már teljesen érthető! Elméletileg hagyományos váltó helyére is beépíthető!
http://www.zeroshift.com/trans...
Shox moon koptatóról mik a vélemények? Megér 3500-at? Milyen vastag kb?
De pont az amatöröknek a nyiltnapok etünése a nagy érvágás. Az pedig egy totál más üzleti gond és ez tökéletesen van taglalva a korábban Kurta Jani által beidézett Rezső levélből.
Egyébként meg nem zárkoztam el még semmi elől, csak nem érzem magam alkalmasnak a magyar bürökráciai labirintusba berohanni és mindehhez még optimizmust is magammal vinni.
Olyan feladatokat szeretek felvállalni melyek senki más agyában meg sem születnek, de én mégis sikeresen végig is tudom vinni, ezt nektek elég soxor be is bizonyitottam már.
De a Mams puccsot nem találom megoldhatónak, tehát félek jo esélye van a kudarcnak és a csalodottságnak, az meg nemtesz jót az egészségnek meg a köridőnek sem :)
De gyere ki Jani hátha tudok tanácsot adni
Köszi!
Egyszóval bennem vannak konkrét elképzelések, amikor itt írogatok próbálom szondázni a népet. Valamint tényleg azért ismételgetem mert leírok valamit, majd rá pár napra leírja más szavakkal valaki ugyan azt. ami azt jelenti, hogy ugyan úgy gondolkodunk, vagy közel azonos módon. De nem olvas vissza, így fogalma sincs róla, hogy elég lenne esetleg odaírnia, hogy igen e mellé oda tud állni. Ezért kértem a Svédet arra, hogy mivel nála a motorosnapok miatt sok ember megfordul esetleg a dolog mellé állhatna. Ez nem igazán talált meghallgatásra nála sajnos.Ő teljesen érthető módon, el van foglalva a pályanapok szervezésével, és egy ilyen nyűgöt nem akar a nyakába venni. A hétvégén ugyan motorozni nem megyek de kimegyek a ringre valamelyik nap és megpróbálok szóban dűlőre jutni vele. Kicsit hosszú volt nem?
LX
Lehet nekem is csak a satnyasága miatt esik ki a fejemből mikor meglátom.
LX
Ha elhiszitek ti sem vagytok okosabbak mint én, pláne ha itt http://www.ivtm.hu/index.php?o...
olvassátok. Először azt hittem hogy ez csak véletlen lehet. hogy nem találom a jelentkezési lapot.
Ez van kiírva az oldalon: „A május 6-i tanfolyamhoz hamarosan felkerül a jelentkezési lap.”
Írtam egy mailt: Jelentkeznénk a Május 6-ai oktatásra ha lenne jelentkezési lap.
Válasz gyorsan jött:
Sajnos a nemzetközi női motoros nap miatt betelt a jelentkezés.
A rendezvény megtekinthető, lehet, hogy visszalépők is lesznek.
Találkozó: 2011. május 06. 09.00 Hungaroring főbejárat, moci, védőfelszerelés, enni-, innivaló
T.: PMBB
Kérdés: Miért hülyítik az embet?
Széles utat
Nem kell ismételgetni mert azzal nem leszünk előbbre.
Vedd a kezedbe a dolgokat, szervezd meg a megbeszélést és tegyük amit tennünk kell, vagy amit tehetünk.
A valagamat meg ne rugdaljad mert egyre jobban sajog.
Szerintem a Rezsőbá inkább azt írja meg mit tegyünk és ne azt, hogy mit ne.
Kérdésemet ismét felteszem neked mint információk nagy tudorának mert elsőre nem vetted észre! ! !
MIT TESZ A mams A GYORSASÁGI MOTORSPORTÉRT? ? ?
LX