Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Üdv! köszi a választ!
Az igazi gondom az ásványi kontra szintetikus probléma, melyre nem találok érdemi megoldást, a mocimat meg jobban szeretem, minthogy kísérletezzek vele. Ezért próbálom mások (tapasztaltabbak) véleményét is kikérni!
Az igazi gondom az ásványi kontra szintetikus probléma, melyre nem találok érdemi megoldást, a mocimat meg jobban szeretem, minthogy kísérletezzek vele. Ezért próbálom mások (tapasztaltabbak) véleményét is kikérni!
hali én mocim fiatalabb mint a tiéd meg mas kategoria de sok olajat kiprobáltam és a legpuhább a xado olajal volt a váltom
A Valvoline DuraBlend 4T egy nagy teljesítményű szintetikus, kevert motorolaj a 4-ütemű 10W40motorkerékpárok számára. A termék nedves-kuplung kompatíbilis, és ajánlott japán és más motorkerékpárokhoz, ahol API SG vagy JASO MA az előírás.
Mondjuk nem tudom, mennyire jó egy fullszint olaj egy ennyi idős vasba
Mondjuk nem tudom, mennyire jó egy fullszint olaj egy ennyi idős vasba
azért mert 4T attól nem motorba való. A 4T a négy ütemű üzemet jelöli, de a kuplunghoz attól nem lesz jó motorban.
köszi! 
Benne van a nevében hogy 4T!
Évekig jártam vele, jó olaj!
Évekig jártam vele, jó olaj!
Hali
A haveromnak is 87-es CBR1000F-je van próbált már ezt azt.
Azt mondja hogy neki a Valvoline Durablend 4T 10W40 vált be.
A haveromnak is 87-es CBR1000F-je van próbált már ezt azt.
Azt mondja hogy neki a Valvoline Durablend 4T 10W40 vált be.
Sziasztok!
Kis segítség kéne (majdnem végigolvastam a témát de nemigen lettem okosabb):
Van nekem egy öreg vasam: '87 CBR1000F. Olajcsere előtt állok és nem tudom hogy milyet rakjak bele. Most "repsol moto sintetico 4t" van benne, de kicsit keménynek érzem a váltásokat. a gépkönyvében nincs szó arról, hogy ásványi, rész-, vagy full szintetikus kell bele, gyanítom '87-ben nemigen használtak még szintetikusat. Tudnátok érdemben segíteni?
Előre is köszi.
(ja: csak utcán használom, semmi verseny
)
Kis segítség kéne
(majdnem végigolvastam a témát de nemigen lettem okosabb): Van nekem egy öreg vasam: '87 CBR1000F. Olajcsere előtt állok és nem tudom hogy milyet rakjak bele. Most "repsol moto sintetico 4t" van benne, de kicsit keménynek érzem a váltásokat. a gépkönyvében nincs szó arról, hogy ásványi, rész-, vagy full szintetikus kell bele, gyanítom '87-ben nemigen használtak még szintetikusat. Tudnátok érdemben segíteni?
Előre is köszi.
(ja: csak utcán használom, semmi verseny
)
Dehogynem! Nézd meg mennyi gyerek születik évente...
"így járt pár éve a castrol és a shell is......"
Na ez érdekes...a Castrol-ról hallottam de a Shell-ről nem. Tudsz részleteket is?
Na ez érdekes...a Castrol-ról hallottam de a Shell-ről nem. Tudsz részleteket is?
nem...mert olyan is van annak aki nem tudja milyennek kéne lenni valójában és teszi bele vadul míg valaki meg nem mondja neki.....tavaly hirtelen a piros 7100-es átváltozott normál színűvé és mindenhol azt mondták, hogy most már máshol gyártják azért.....de azért amit én vettem még a legutolsó is piros volt.....persze nyilván nem minden kamu hisz máshogy is el lehet áérni, hogy olcsó legyen valami....
amit a kolléga írt az igaz a 300V az szinte mind neon zöld
20w50 ásványi is neon zöld?meg is bukott az elméleted
ok köszi az jó ár tetszik
elég jó szórása van az áraknak.
Motorkerékpár olajok - 10w-40 motorkerékpár
Részletek »
Motul 5100 4T 10W40
Kiszerelés: 1 L
Ár: 3250 Ft (egységár: 3.250 Ft/L)
Tovább a többi kiszereléshez »
Az Ön ára:
3250 Ft
db
Kosárba »
Részletek »
Motul 5100 4T 10W40
Kiszerelés: 2 L
Ár: 5875 Ft (egységár: 2.937,50 Ft/L)
Tovább a többi kiszereléshez »
Az Ön ára:
5875 Ft
db
Kosárba »
Részletek »
Motul 5100 4T 10W40
Kiszerelés: 4 L
Ár: 11190 Ft (egységár: 2.797,50 Ft/L)
Tovább a többi kiszereléshez »
Az Ön ára:
11190 Ft
db
Kosárba »
Részletek »
Motul 5100 4T 10W40
Kiszerelés: 1 L
Ár: 3250 Ft (egységár: 3.250 Ft/L)
Tovább a többi kiszereléshez »
Az Ön ára:
3250 Ft
db
Kosárba »
Részletek »
Motul 5100 4T 10W40
Kiszerelés: 2 L
Ár: 5875 Ft (egységár: 2.937,50 Ft/L)
Tovább a többi kiszereléshez »
Az Ön ára:
5875 Ft
db
Kosárba »
Részletek »
Motul 5100 4T 10W40
Kiszerelés: 4 L
Ár: 11190 Ft (egységár: 2.797,50 Ft/L)
Tovább a többi kiszereléshez »
Az Ön ára:
11190 Ft
db
Kosárba »
nem akar átbaszni....én is adhatok el kamut mert én nem tudom, hogy az.......viszont mivel tavaly jártam így néhány gyertyával amit nagykerből vettem most már csak olyan helyről teszem ahol a megvett olajamat, gyertyámat külön lehúzzák és eltárolják, hogy azt a darabot én és ott vettem hogyha reklama van akkor ezzel bizonyítani tudom és el is fogadják.....a gyertya még nem is akkora gond mert csak egy csere és legfeljebb buktam pár rugót, de ha az olajjal van gebasz akkor akár egy generál is befigyelhet amit nem árt jobban körüljárni....amúgy a tgk bolt ahová a kamionomhoz járok cuccért épp ezért nem hajlandó olajat forgalmazni pedig nem kis bolt....meg is lepődtem amikor megtudtam....
ha egy gyertya aminél 10-ből 8 beszarik 4-5000 megtett kilométer után vagy egy márkás olaj használatakor amit évek óta teszünk bele szép lassan a mostani cserék után zörgősebb lesz akkor azért lehet erre gyanakodni.....
de...
a tl topicban leírtam pár napja...
Ellent kell hogy modjak, résszintetikus, és tizen éven keresztül használtam a régi vasaimban ( GPZ, K4 Busa)
Nem eszi!