KTM MX - Enduro

Én sokat jártam felétek, hisz tereprallyztam, és Szandán, és Szandaváralján is elég sokat mentünk. Jó környék, csak ne essen...

Nahh örülök emberek hogy tetszett nálunk,a vizesárok jobb oldalára titeket nem engedtek be igaz?Pedig az betegesen jól nézett ki
Most így a verseny után meg kéne nézni hogy milyen a pálya.Nahh majd ráveszem a haverokat,meg remélem beengednek minket...

az jóóó köszi am faxa a mocid giraffe menyibe fájta ez a felujitás/tuningolás?

Keresel egy szimpatikusat, és elmondják. Általában tagdíjat fizetsz és kész.

Az igaz, az a lassító tényleg ritka szar volt...
Szerintem elég lenne egy szűk hely ahol a kormány alig fér át, akkor már lassít annyira az ember hogy leolvassa a gép a kártyát... szerintem...

Jah így már értem.

jah és egyesületek ezek hogy müködnek hogy lehet bekerülni?

elsösorban engem is enduro érdekel

Szerintem ez a napi licencre, mivel az éves licencben van sportorvosi vizsgálat. Itt meg nincs, de ha van jogsid, akkor feltételezik, hogy megfelelsz egészségügyileg is...

Jogsi is kell? Ezt nem is tudtam. De ez csak enduróra vonatkozik. Meg szerintem ott sem mnden versenyen. Vagy igen?

A napi licenc ára biztosítással 11.000,- az endurocross versenyeken, és az időmérő kártya díja, egyszeri 1.500,- forint. Az éves licenc díját a www.mams.hu oldalon találod meg. Ja, egy fontos dolog. Napi licencet csak érvényes vezetői engedély birtokában tudsz váltani, és csak olyan kategóriára, amire az is szól...

Napi licenszet versenyen válthatsz, évest pedig valamilyen egyesületnél. A napi nem tudom mennyi, de az éves krossz attól függ milyen kategória olyan 20-25 asszem. de majd a többiek pontosítanak.

jah és kb mennyi azegyikamásik árba?

honnan lehet napi licenszt szerezni és évest? szeretnék én is versenyezni :)

Nem, én jövőre harmadosztályban megyek, de éves licencel. Keveset motorozom, és utálom a krosszpályákat... Itt is az volt a gáz, hogy azt a hülye időmérő lassítót nem képesek normálisan kialakítani. Előzni meg nehéz volt, de azért sikerült, főleg az erdőben. Van amikor bejön a kiabálás, de van, hogy az sem...

Tehát téged jövőre a 2.oszt.-ban fogunk látni.
Szerintem igen is meg kell adni a lehetőséget azoknak is akik szeretnék kipróbálni ezt a fajta sportot is. Sok fiatalt látni aki öreg motorral rengeteg olyat elverne aki évente újat vesz, ha nem állna meg alatta a technika! Persze előfordulhat olyan is aki megilletődik egy meredek vagy vizesárok láttán!
Engem az jobban zavar hogy a 3 oszt.-ban E1 és E2-ben indulnak MX1-MX2 1és 2osztályban versenyző emberek. Nem tartom korrektnek hogy ők edzés gyanánt lealázzák a mezőnyt, miközben hetente is többször edzenek. Hol marad azon emberek sikerélménye akik csak otthoni kasszából motorozgatnak...
Mindegy ez egy ilyen sport, ha lassúbb van előtted kerüld ki ahol tudod.
Bár ha kiabál az ember 95%-ban elengedik saját tapasztalatom szerint.
Nekem amúgy tetszett a verseny, illetve maga a pálya. Még ha csak 2 kört bírtam aránylag tempósan...

Na igen. Én is azért megyek napi licencel, mert nem voltam biztos abban, hogy tetszeni fog-e. De nagyon jó móka, így jövőre kiváltom. Az a baj, hogy hiába rajtolnak percenként a sorok, a licences versenyzők között is vannak olyanok, hogy 'jééé, sár, vagy emelkedő, most mit csináljak?' Ilyenkor, mivel az erdő általában 1 nyomos, beállsz libasorba. Elrajtoltunk a 4. sorban, és már az időmérő lassítónál állt a sor...meg az erdőben, meg a jó csajoknál...

Az első-másodosztályban sokkal kevesebben vannak, mint a harmadosztályban. Bakonynánán 108 induló volt a harmadosztályba...

Örülök neki Gondolom,jót röhögtek Ha egyben leszek,lehet ott leszek,csak má nincs 20 éves moccom,sajna

vagyis bugyis indulásod, csak monorról hozódott fel.... mindegy szóbeszéd tárgya voltál

tegnap téged emlegettek debrecenben az emberek... készülnek monorra és említették a tavalyi futamot,meg a csókát aki a 20éves motorjával verte neki!

Nem reménytelen az Meglehet ott fogni az elsőosztály elejét is,kérdezd meg az öreg Szekerest

na igen a napi licenszel szinte lehetetlen sokkal jobb eredményt elérni, az utolso sorbol rajtolva, jo sokan feltartják az embert sokáig, és az egy ora meg kevés ahoz hogy befogd az elejét,

két ora alatt jobban kijönnének a kűlönbségek.

a megoldás az éves licensz, de annak meg csak akkor van értelme ha az összes versenyre elbumszlizik a rider amit a szezonban rendeznek , az meg nem kevés lové.....

na ezt a pénzt költöm én inkább igazi több napos öröm motorozásokra erdélyben...

Ne add fel... Csak így tovább szép a vasad amúgy

köszi.akkor majd megnézem a boltban.

KTM boltban, de az új csavarok már nem belső kulcsnyílásúak, mert sok baj volt velük, hanem hatszög fejűek. 3.000,- forint körül van, de nem emlékszem pontosan az árára...