Az egész EXC 200 karburálási táblázatban sincs 175-ös fúvoka írva, semelyik tartományba, pedig 0-3000 méter magasság, és -20-tól +49 fokig van megadva...tehát a válasz: rengeteget kap...
Üdv mindenkinek!
A mocim egyfolytában beköpi a gyertyát, persze ha nyélen megyek semmi baj vele, de ha nem forgatom hipp-hopp beköpi!Sokat kap az tuti, a tűn már nem lehet állítani mert így is a legfelső rovátkában van a tű magasság állító pöcök.
szétszedtem a karbit és meglestem a főfuvókát, 175 -ös van benne! próbáljak bele kisebb fuvókát?
exc 200-asról van szó!
Újra nincs pénzem meg minek?A VB szintű tudásomhoz? Az újabbak már amúgy se ilyen megbízhatóak.Ha tele lennék zsugával akkor is ilyen kéne csak vacsiújba.Bár az is hülyeség lenne. Én legalább tudom hogy milyen az élete a motoromnak újkora óta. Terepmotonál amúgy is bele lehet nyúlni a fosba könnyedén úgyhogy inkább hulljon szét alattam ez mint hogy másnak kiperkáljak egy lomért komoly összeget!
Üdv.
Duke 640-en olyan probléma jött elő, hogy menet közben hirtelen leáll a motor majd visszaváltok és újra jár tovább. Teljesen rendszertelenül jön elő, nincs az hogy egy konkrét fordulaton vagy bármi. Gyertyát kicseréltem de semmi javulás. Gyújtással lehet a probléma? Tavaly is előjött ez de ritkábban majd el is múlt.
Előre is köszönöm a segítséget.
500 ért vettem most a berget, de már simán 600 körül járok, és még lenne mit rászórni.
Viszont én direkt ilyet kerestem és vettem.
Utoljára 2011 be vettem az 525 öt 690 ért azóta sincs a neten ilyen árban rendszámos.
A mocim egyfolytában beköpi a gyertyát, persze ha nyélen megyek semmi baj vele, de ha nem forgatom hipp-hopp beköpi!Sokat kap az tuti, a tűn már nem lehet állítani mert így is a legfelső rovátkában van a tű magasság állító pöcök.
szétszedtem a karbit és meglestem a főfuvókát, 175 -ös van benne! próbáljak bele kisebb fuvókát?
exc 200-asról van szó!
17x3.50"
az sm sárvédö pedig 4000ft ahogy a képen látszik!
Just sayin'
Duke 640-en olyan probléma jött elő, hogy menet közben hirtelen leáll a motor majd visszaváltok és újra jár tovább. Teljesen rendszertelenül jön elő, nincs az hogy egy konkrét fordulaton vagy bármi. Gyertyát kicseréltem de semmi javulás. Gyújtással lehet a probléma? Tavaly is előjött ez de ritkábban majd el is múlt.
Előre is köszönöm a segítséget.
Milyen 250 4t ami cserénél szóba jöhet?
Viszont én direkt ilyet kerestem és vettem.
Utoljára 2011 be vettem az 525 öt 690 ért azóta sincs a neten ilyen árban rendszámos.
A Tieid meg mindig nagyon rendben voltak...