Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Ebbe sincs csavar!
nekem ott mindenhol csavar van..nincs benne menet?..nézd meg és ha van tegyél egy csavart
passzolok,nekem ott semmi furat nincs
Nem vagy te hülye
bár még mindig nem tudom honnan jön az olaj?
bár még mindig nem tudom honnan jön az olaj? 
nna..a vez tengely végén van a víz pumpa..ugye olaj van a vezérlésnél és víz a vízpumpában..namost ha az egyik is másik is ugyan azon lyukon folyik!..tudom nehéz elhinni de így van
amiről te kérdezem azt nem tudom hol van,egy biztos ott semmi sem folyhat
amiről te kérdezem azt nem tudom hol van,egy biztos ott semmi sem folyhat
Nem a blokk tetején a karburátor alatt van egy furat! És olaj nem viz!
lövésem sincs, csak ránéztem ebay-re.
de nem néz ki rossznak!
de nem néz ki rossznak!
ott a baj..költözz Szegedre
Várpalotán lakom és itt van egy pár szivós hely! Sz.tem Ronis is tudna mesélni róla!
Hol?víz pumpánál? akkor szimering.
Még egy kérdés!A blokk tetején egy furat és onnan szokott olaj kifolyni,miért? Elötte 450 EXC volt azon sose vettem észre.
Ebben nem értünk egyet, még akkor sem, ha nekem van egy eladó...
Ebben teljesen egyet értünk,szerintem ő is szívós helyeken használja a motort ahol nem halad..csak a ventilátor segít sajnos
vennie kell alap lapot fesz szabályzót.
vennie kell alap lapot fesz szabályzót.
Konkrétan 2 dologban biztos, ami a képen is látszik. Más a színe, és az egyik tud fordulatszámot mérni...
az az olaj szűrőnek a csatornája lehet vagyis abban kering az olaj..nekem az le van dugózva egy golyóval