Hali, repsol a kilencesben nem sokáig volt dobtam ki a picsába. Nekem Fuchs jött be vagyis a motornak. Váltó kezelhetőbb motor nem melegszik. Egyszóval jobb.
nekem volt benne castrol 300 kilóméter elejéig azóta azal van be áztatva a forgács a kazánházba remek gyújtós lett belőle miután egy kis gázolajat öntötem hozzá
Srácok kérdés 4dikben 180 nal döngetem 5dik be kihuztam és hatodikban félgáznál első kerék levegőben ez normális dolog belebegett a kormány 290 net mutatott az óra mikor vissza engedtem.ez volt az első ilyen nekii eresztésem.
ugy hogy ha megállok,és még 3-4-be van netán akkor néha kinlódok míg visszateszem üresbe......
néha segíteni kell kuplungal neki,,,gondolom nem ujdonsült dolog ez....
nekem meg pont az az olaj jött be a leg jobban és én azért elég keményen üttöm vágom a gépet
nekem volt benne castrol 300 kilóméter elejéig azóta azal van be áztatva a forgács a kazánházba remek gyújtós lett belőle miután egy kis gázolajat öntötem hozzá
nemsoká ugyis csere......
motul 5100 10-40 ezt egy kicsit csípni fogja mert észteres
repsol 10-40 syntetico ez a legjobb !
castrolt meg a 10-50 olajokat el lehet felejteni !
néha segíteni kell kuplungal neki,,,gondolom nem ujdonsült dolog ez....
ha szar az olaj kemény lesz a váltás meg nem akarja venni a sebeségeket
zsírozd meg a váltókar csuklóit !