Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
ja-ja!
Ok köszi!
Ha melegen leengeded ahogy kell,és a szűrőt is kicseréled,szerintem is fölösleges "öblögetni".
Lehet ilyet kapni,mikor leengedted az oil-t,ezt kell betölteni,járatni valamennyi ideig,vagy menni kell vele nyugisan 8-10 km-t,aztán ujra leengedni.
Ez faszául kimossa a blokkodat,aztán mehet bele a friss oil!
Ez faszául kimossa a blokkodat,aztán mehet bele a friss oil!
Szeva Srácok 
Lenne 1 olyan kérdésem, hogy olajváltáskor célszerű-e átmosni vmivel a blokkot?
Előre is köszi
Lenne 1 olyan kérdésem, hogy olajváltáskor célszerű-e átmosni vmivel a blokkot?
Előre is köszi
Gyere,itthon leszek
Vasárnap a gyerek zsúrra megy ha jó lessz az idő akkor átviszem a cd t
Oksi!
A levegőszűrő tisztítástól az enyém is jobb lett,mint mondtam akkor.
Melegen gáz nélkül röffen
A levegőszűrő tisztítástól az enyém is jobb lett,mint mondtam akkor.
Melegen gáz nélkül röffen
Majd kéz a kézben megyünk
Apukám a hétvégén levegő szűrő mosás volt, hát mit ne modjak.Egy nagy szutyok lé jött ki belőle.Ez a kisvárosi levegő nem tett neki jót.De érdekes módon a meleg indítás ezerszer jobb lett. Kérdeztem a havert hogy lehetséges a jobb indítás,valószínű anyira dzsuvás volt ,melegen már csak gázzal indult.De most már ok.
Aug 7,-én megyek mostmár én is nincs mese.
Igaz hogy a lassúba,remélem azé nem löknek le a pályáról
Igaz hogy a lassúba,remélem azé nem löknek le a pályáról
Jé még élnek emberek keleten?
Jé coyot tesó még meg van?
Legközelebb viszünk kamerás embert
Jól megy nagyon a kis gépezet. 7.-én ott a helyed a gyors csoportban!
Jól megy nagyon a kis gépezet. 7.-én ott a helyed a gyors csoportban!
Én adnék érte annyit, mint amennyiért itthon a legolcsóbbat árulták, magyar rendszámmal.
Bontó felejtős, darabonként kiárulni is érdekes. A képeimnél van egy FZS1000 2005-ös magyar papíros, törzskönyvvel, nagyon kevés km-rel, Yoshi rendszer, fém fékcső, bukógomba, gyári kulccsal, szinte csak az első lámpa hiányzott, csak 600k jött ki belőle, pedig akkor 1.5 körül hirdették őket!
Bontó felejtős, darabonként kiárulni is érdekes. A képeimnél van egy FZS1000 2005-ös magyar papíros, törzskönyvvel, nagyon kevés km-rel, Yoshi rendszer, fém fékcső, bukógomba, gyári kulccsal, szinte csak az első lámpa hiányzott, csak 600k jött ki belőle, pedig akkor 1.5 körül hirdették őket!
Beszéljük meg privátban: seducertt@hotmail.com
Szerintem vedd meg a plexit, megéri!
Odafelé nem tartósan de volt 240 is (GPS)!
Odafelé nem tartósan de volt 240 is (GPS)!
Akkor nincs katalizátorom, furcsállottam is, hogy gyári rendszerhez képest, azért van hangja.
Futómű beállítást meg majd kipróbálom jó időben
Köszi
Futómű beállítást meg majd kipróbálom jó időben
Köszi
Nekem F2-es volt, mint 9363-nak es nem klkkelt. Szetszedtem, nem volt benne svindli...
'98-tól klikkelni kell az állítócsavaroknak tudtommal,az elődökét '94-97 nem tudom
ja-ja!
Na azt én nem tudom!Én még nem nyúltam hozzá.A rugó előfeszítésen állítottunk egyszer,de máson még nem.
A Te mocidnak is analog modon allithato a teloja? Ugy ertem, hogy abban sincsenek kattanasok az allitocsavarokon? Az enyemen nem volt, se elol, se hatul. Korabban sosem lattam ilyet... 
Mondjuk én se mosogattam vétel után