Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Lerajzolom neked és beméretezem és akkor össze tudod hasonlítani a tiéddel.Írj ha kell!
Aha..
Igazából nekem 125-ös van, de eléggé hasonlít a röpsúlyos szerkezet... sőt, talán ugyanaz, nemtudom :D
De, az megvan.
Viszont látom ,hogy megvan a fogasléc neked, ha az ugyanaz, mint ami a 125-be való, akkor igényt tartanék rá... csak, hát nem tudom hogy valóban egyforma-e : /
Igazából nekem 125-ös van, de eléggé hasonlít a röpsúlyos szerkezet... sőt, talán ugyanaz, nemtudom :D
De, az megvan.
Viszont látom ,hogy megvan a fogasléc neked, ha az ugyanaz, mint ami a 125-be való, akkor igényt tartanék rá... csak, hát nem tudom hogy valóban egyforma-e : /
lejön kifelé is! Én fázis ceruzát elhajlítottam kb 90fokba és azzal ki lehet barmolni,de elötte írd le a számokat amiket találsz rajta hogy a csapágyboltba tudjanak adni hozzá másikat!és vigyáz mert rögtön mögötte lessz egy elégnagy csapágy aminek a kosarába ha beleversz és bezörög akkor lehet széthúzni!a szimeringben van egy fém karika,ez feszül fel a blokkra, ez alá kell beütnöd a szerszámot és ügyesen kicibálni!
Ez 200-as KDX Hengere.A power cuccok megvannak kivéve a "nyelv" a hengerből.Ha így is érdekel írj!
helló,szerintetek a kdx 125-re felmennek a kx 125-ös idomok?
Hi all!
adamka91, ez a henger ami itt a képen van az 125-ös KDX henger?
Csak mert, ha power szelepek megvannak benne, akkor az érdekelne.
adamka91, ez a henger ami itt a képen van az 125-ös KDX henger?
Csak mert, ha power szelepek megvannak benne, akkor az érdekelne.
sziasztok!
az első lánckeréknél cserélt már valaki szimeringet? addig nem akarom szét húzni a blokkot h kifelé jönne a szimering vagy befelé? és ha kifelé akkor h tudom kivenni?
az első lánckeréknél cserélt már valaki szimeringet? addig nem akarom szét húzni a blokkot h kifelé jönne a szimering vagy befelé? és ha kifelé akkor h tudom kivenni?
Én zugló-rider! csömör,fót,gyál,mogyoród,kistarcsa!Elindulok zuglóból és belepörget egy 100 körül néha napján,ha jó idő van stb-stb-stb...
de ilyen hidegbe csak kimegyek a paskálstrand mögé, a patakhoz,ott csinálom a feszültséget ,van egy nagy placc elkeritve...!A végdobom totál herélt
Szeretik!fekete pákó ablaka is erre nyílik
-Most költöztünk és előkerült menetvágó szett meg csomóminden,azt így kidolgozok mindent a tárolóba;rákattanás:D
de ilyen hidegbe csak kimegyek a paskálstrand mögé, a patakhoz,ott csinálom a feszültséget ,van egy nagy placc elkeritve...!A végdobom totál herélt
Szeretik!fekete pákó ablaka is erre nyílik
-Most költöztünk és előkerült menetvágó szett meg csomóminden,azt így kidolgozok mindent a tárolóba;rákattanás:D
Akkor megoldottad a problémát, ez a lényeg. :) A hüvelyt eltörni úgy sikerült hogy a dugó szoknyájából letört egy elég nagy darab és az törte le valószínűleg.Attólfügg pest mellett hol túrázgatsz.Mi Tinnye környékén(Piliscsaba,Piliscsév,Kesztölc stb) szoktunk túrázgatni.
service manual gondolom 
Ez hogy jött ki?
Rendes csávóvagy Kössz szépen!Közbe én összetótam a kawa-t! brutál ereje van,majdnem hanyatt estem vele,anjira jóól jön ki a ködörböl,meg fel a kaptatón,bitang ereje van ha kinyit a power,belese merek gondolni, milyen egy furt hengerel:O pisi kaka...
ja,váltótengely:Menet fúró szettel felnyomattam a váltókar leszorítót m8-.asra,olyan szépen vitte a furó,meg a menet vágó hogy ihaj(persze olaj meg minden)! átlötem egy bontott(edzett) 8-as csavvarral,úgy leszorította, hogy nem lazulle semmi pénzé,huzás közbe má meleg volt a csavar,anjira meghúztam!
A henger sem lenne jó mert nekem a levegőt a blokknál veszi a gép,nem a hengeren, azt a törést egyébként hogy sikerült?
THX
u.i.: Nem turázgat vki pest környékén?
ja,váltótengely:Menet fúró szettel felnyomattam a váltókar leszorítót m8-.asra,olyan szépen vitte a furó,meg a menet vágó hogy ihaj(persze olaj meg minden)! átlötem egy bontott(edzett) 8-as csavvarral,úgy leszorította, hogy nem lazulle semmi pénzé,huzás közbe má meleg volt a csavar,anjira meghúztam!
A henger sem lenne jó mert nekem a levegőt a blokknál veszi a gép,nem a hengeren, azt a törést egyébként hogy sikerült?
THX
u.i.: Nem turázgat vki pest környékén?
Készítettem képet a váltótengelyről is meg a hengerről is.A váltó tengely nemjó mert a ricnik teljesen le vannak kopva róla, a henger meg egy hüvelyezés után használható szerintem.
a franc egye meg!
csináltattam Tábori-val egy hajtókar felujitást,és felszabadult a koptató! szétverte a dugót....
Oolyan ereje van mintha misem történt volna:O ma mentem vele brutáló...áj kezem lábam!
csináltattam Tábori-val egy hajtókar felujitást,és felszabadult a koptató! szétverte a dugót....
Oolyan ereje van mintha misem történt volna:O ma mentem vele brutáló...áj kezem lábam!
Beindulni befog ha nincs túl nagy játéka a hengerben, max ereje nem lesz. a dugattyú teteje majdnem h mindegy milyen. de mit csináltál ezzel h ilyen lett? homokkal meg kavicsokkal tankoltad?
szerintetek befog röffenni ezzel a dugóval a kicsike?
a felső gyürüt melegitéssel lehetett csak kicibálni a horonyból,anjira eltorzult, hogy beszoritotta 2 ponton:(
A hengernek semmi baja,gyürü nem görbe,nemtört....
a felső gyürüt melegitéssel lehetett csak kicibálni a horonyból,anjira eltorzult, hogy beszoritotta 2 ponton:(
A hengernek semmi baja,gyürü nem görbe,nemtört....
henger nemis lenne jó,nekem a bloknálk vesz levegőt a motor,nem a hengeren
Váltó tengelyt! Bocccs:D
Az évjáratot pontosan nemtudom de a henger az kuka. Le van törve egy darab belőle.A berúgó tengelyt megnézem és visszaírok.
télleg váltótengely ricni-je milyen,azt is cserélnem kéne
...
...
milyen évjárat ez? Henger dugó milyen állapotban van,ha üzemképes, és nincs sok válla akor összeházasítom az enyémmel...jaés ha nem lax messze:Pkb hány km-t futhatott a henger?
amugy az enyimbe nincs ilyen kiegyensullyózó tengely...viszonta főtengely sonka széjjel van lukaszgatva....nem reszket a gép egyébként, a dt 80-amba se volt kieggyensullyozó és azse, a gerellit meg rosszul raktam össze,és a kieggyensulyózó tengely nem helyén volt és sztenderen elmászott a helyéről,ugy berázta
amugy az enyimbe nincs ilyen kiegyensullyózó tengely...viszonta főtengely sonka széjjel van lukaszgatva....nem reszket a gép egyébként, a dt 80-amba se volt kieggyensullyozó és azse, a gerellit meg rosszul raktam össze,és a kieggyensulyózó tengely nem helyén volt és sztenderen elmászott a helyéről,ugy berázta
De, ha valaki tudna segíteni és esetleg tudja a méreteket, akkor megköszönném