Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Díszmajmok..... 
A viagra nem lett volna olcsóbb?... 
Semmi baja nem lesz.
a nagy motor azért kell hogy elérje az ember az állandó értéket
mert tudvalevő hogy a farok mérete és a ccm szorzata mindig állandó
ezért is kellett nekem is 600asra váltani a 400asról már 40 felé
mert tudvalevő hogy a farok mérete és a ccm szorzata mindig állandó
ezért is kellett nekem is 600asra váltani a 400asról már 40 felé
A Nagy motornak nem az az értelme, hogy gyorsan mehess, hanem az, hogy gyorsan tudj előzni pl.
A kúrva életbe, nem kell kategória váltás elég a 250-es, főleg ah még azon is bemérnek -.-
Motorolaj...
Ugye 5000 km-ként cserére szorul, de mi van ha pl.: nem tehetjük meg mert elbambultunk, és egy komolyabb túrán mondjuk túlszalad 6000km-ig egy olaj életpályája a motorunkban.
Károsíthat a motorban, meddig képes kitartani egy jó minőségű olaj ?
Ugye 5000 km-ként cserére szorul, de mi van ha pl.: nem tehetjük meg mert elbambultunk, és egy komolyabb túrán mondjuk túlszalad 6000km-ig egy olaj életpályája a motorunkban.
Károsíthat a motorban, meddig képes kitartani egy jó minőségű olaj ?
Az egyenruhás pénzbehajtók munkáját 365 új traffipax fogja segíteni - Komplex Közlekedési Ellenőrző Pontok
A közeljövőben 365 – sebesség ellenőrzésre is alkalmas – fix telepítésű Komplex Közlekedési Ellenőrző Pontot (KKEP) állítanak fel, valamint további 160 mobil eszközt is üzembe helyeznek Magyarországon – erősítette meg az erről szóló hírt az Országos Rendőr-főkapitányság az MTI-nek.
Az Index kedden számolt be a beszerzésről. A portál által „csillagháborús tervként” említett beruházás révén a kamerák nem csupán a gyorshajtókat, hanem a záróvonalat átlépőket, a leállósávot használókat is szűrnék.
Az ORFK szerdán azt közölte az MTI-vel: a KKEP-k tudása jóval túlmutat a sebesség ellenőrzésen, hiszen képesek adatokat lekérni a hatósági nyilvántartásokból az automatikus rendszámfelismeréssel, emellett alkalmasak arra, hogy videofelvétellel számos, menet közben elkövetett jogsértést rögzítsenek.
A hatósági nyilvántartásokra példaként az útdíj, útvonalengedély, behajtási engedély, bírságnyilvántartás rendszerét sorolták fel, a rögzíthető jogsértésekre pedig a buszsáv jogosulatlan használatát, a záróvonal átlépését, a kanyarodás, irányváltoztatás szabályainak megsértését említették példaként.
A rendőrség az ország közútjain jelenleg 154 sebességmérő készüléket üzemeltet, amelyből hét fix telepítésű. Ezek jelentős részét váltják majd fel a mobil ellenőrző pontok.
Az ORFK közlése szerint a mintegy 12,5 milliárd forintos beruházás célja, hogy Magyarország "megfeleljen az Európai Unió közlekedéspolitikai célkitűzésének". Hozzátették: az eddigi eredmények, a 2008 óta töretlenül javuló közúti közlekedési és pénzbehajtási mutatók javítása „további erőfeszítést igényelnek”.
(Teol nyomán)
További részletek: http://kuruc.info/r/2/114633/#...
A közeljövőben 365 – sebesség ellenőrzésre is alkalmas – fix telepítésű Komplex Közlekedési Ellenőrző Pontot (KKEP) állítanak fel, valamint további 160 mobil eszközt is üzembe helyeznek Magyarországon – erősítette meg az erről szóló hírt az Országos Rendőr-főkapitányság az MTI-nek.
Az Index kedden számolt be a beszerzésről. A portál által „csillagháborús tervként” említett beruházás révén a kamerák nem csupán a gyorshajtókat, hanem a záróvonalat átlépőket, a leállósávot használókat is szűrnék.
Az ORFK szerdán azt közölte az MTI-vel: a KKEP-k tudása jóval túlmutat a sebesség ellenőrzésen, hiszen képesek adatokat lekérni a hatósági nyilvántartásokból az automatikus rendszámfelismeréssel, emellett alkalmasak arra, hogy videofelvétellel számos, menet közben elkövetett jogsértést rögzítsenek.
A hatósági nyilvántartásokra példaként az útdíj, útvonalengedély, behajtási engedély, bírságnyilvántartás rendszerét sorolták fel, a rögzíthető jogsértésekre pedig a buszsáv jogosulatlan használatát, a záróvonal átlépését, a kanyarodás, irányváltoztatás szabályainak megsértését említették példaként.
A rendőrség az ország közútjain jelenleg 154 sebességmérő készüléket üzemeltet, amelyből hét fix telepítésű. Ezek jelentős részét váltják majd fel a mobil ellenőrző pontok.
Az ORFK közlése szerint a mintegy 12,5 milliárd forintos beruházás célja, hogy Magyarország "megfeleljen az Európai Unió közlekedéspolitikai célkitűzésének". Hozzátették: az eddigi eredmények, a 2008 óta töretlenül javuló közúti közlekedési és pénzbehajtási mutatók javítása „további erőfeszítést igényelnek”.
(Teol nyomán)
További részletek: http://kuruc.info/r/2/114633/#...
Ha valaki a Balatonra szeretne jönni neki ajánlom fel jöhet hozzánk!
http://szallas.hu/sipos-apartm...
motorosoknak kedvezmény csak az ajánlat kérésnél írjátok bele hogy motoros vagy pedig a sportmotoron láttátok a hirdetésem így +kedvezményt kaptok
http://szallas.hu/sipos-apartm...
motorosoknak kedvezmény csak az ajánlat kérésnél írjátok bele hogy motoros vagy pedig a sportmotoron láttátok a hirdetésem így +kedvezményt kaptok
Nekem a szélvédőről oldotta le az ablaktisztító a bevonatot. 
Sziasztok annyi segitséget kérnék van egy Cagiva mitom 2013. 08. hoig müszakival viszont elszeretném adni de nem veszik csak csere ajánlatokat kapok ami annyira nem tetszik nekem viszont én arra gondoltam nem lenne e jobb ötlet 2300 forintért kivonatni a forgalombol és ugy eladni mert ugy megis vennék szerintem vagy ha mégse legaláb nem kell rá müszakit csinalnom nem dobom ki a pénzt fölöslegesen vagy ez hülye ötlet? mert arar gondoltam kivonom nem kel legaláb fizetnem semmit ugyis it all az udvarban 4 honapja nem csinalok vele semmit és ha jönnek itvannak aziratai költség nélkül ujra visszalehet helyezni a forgalomba .
meg egy kérdés ha kivan vonva a forgalombol és ugy eladom a másik személynek aki veszi neki átkel iratni a nevére ugyanugy 30 40 ezer forintért? vagy neki nem csak ha visszaakaja alitani a forgalomba?
meg egy kérdés ha kivan vonva a forgalombol és ugy eladom a másik személynek aki veszi neki átkel iratni a nevére ugyanugy 30 40 ezer forintért? vagy neki nem csak ha visszaakaja alitani a forgalomba?
Sziasztok!
Sikerült összekapargatnom egy kis pénzt, amiből fel szerettem volna újítani a motort. Mindent megcsináltam szépen, és eljutottam a legnagyobb munkáig a fékekhez. Rájuk fért egy kis felújítás, mert már nem viselkedtek rendesen. Arra gondoltam, hogy két új tárcsát és fékbetétet megérdemel. Na itt kezdődtek a gondok. Tárcsákat legyártattam, jobbak és erősebbek lettek a gyárinál. Viszont más a mintájuk, ezért nem mér rendesen a kilométeróra, a valós sebesség hetedét mutatja, mert az első tárcsáról kapja a jelet. A gyári tárcsával pedig azért nem fogott a fék rendesen, mert az előző tulaj rossz fékpofát szerelt bele. A hátsófék alig fogott és a tárcsája teljesen elvetemedett. Néhány hónapja amikor még nem vetemedett el csak nem fogott elvittem szerelőhöz ( hiba volt). Csak annyi baja volt, hogy bekoszosodott. De összeszereléskor az derült ki, hogy a két szemben álló munkahenger közül az egyik tömítőgyűrűje elöregedett, és nem lehet visszanyomni a dugattyút a hengerbe. Több napi keresgélés után se tudtam ilyen alkatrészt szerezni, a legtöbb boltban nem is láttak még ilyen hibát. Ekkor mondta a szerelő, hogy ő majd megoldja gyártat ilyen gyűrűt. Össze is rakta, azóta használtam, de nem fogott rendesen és teljesen tönkretette a tárcsát. Most, hogy szétszedtem kiderült, hogy a gumi amit betett nem engedte mozogni a dugattyút. Ezért csak egyik oldalról érte nyomás a tárcsát, ettől nem fogott és ment tönkre. Így viszont nem rakhatom össze. Szóval most itt állok a motor darabokban..... Ráadásul a kifolyt fékolaj miatt a motor lecsúszott az emelőről és eldőlt. A kormány, a kuplung és a kézvédő kárára, a lábtartó elhajlását nem is mondom. Ráadásul eddigi nem kis költségek többsége felesleges volt mert vagy az előző tulaj gondatlanságát vagy a szerelő hibáját kellett megfizetnem.
Ha valaki tudja, hogy tudnám megoldani a kilométeróra problémáját, vagy a gumi gyűrű pótlását azt megköszönném.
Széles utat!
Sikerült összekapargatnom egy kis pénzt, amiből fel szerettem volna újítani a motort. Mindent megcsináltam szépen, és eljutottam a legnagyobb munkáig a fékekhez. Rájuk fért egy kis felújítás, mert már nem viselkedtek rendesen. Arra gondoltam, hogy két új tárcsát és fékbetétet megérdemel. Na itt kezdődtek a gondok. Tárcsákat legyártattam, jobbak és erősebbek lettek a gyárinál. Viszont más a mintájuk, ezért nem mér rendesen a kilométeróra, a valós sebesség hetedét mutatja, mert az első tárcsáról kapja a jelet. A gyári tárcsával pedig azért nem fogott a fék rendesen, mert az előző tulaj rossz fékpofát szerelt bele. A hátsófék alig fogott és a tárcsája teljesen elvetemedett. Néhány hónapja amikor még nem vetemedett el csak nem fogott elvittem szerelőhöz ( hiba volt). Csak annyi baja volt, hogy bekoszosodott. De összeszereléskor az derült ki, hogy a két szemben álló munkahenger közül az egyik tömítőgyűrűje elöregedett, és nem lehet visszanyomni a dugattyút a hengerbe. Több napi keresgélés után se tudtam ilyen alkatrészt szerezni, a legtöbb boltban nem is láttak még ilyen hibát. Ekkor mondta a szerelő, hogy ő majd megoldja gyártat ilyen gyűrűt. Össze is rakta, azóta használtam, de nem fogott rendesen és teljesen tönkretette a tárcsát. Most, hogy szétszedtem kiderült, hogy a gumi amit betett nem engedte mozogni a dugattyút. Ezért csak egyik oldalról érte nyomás a tárcsát, ettől nem fogott és ment tönkre. Így viszont nem rakhatom össze. Szóval most itt állok a motor darabokban..... Ráadásul a kifolyt fékolaj miatt a motor lecsúszott az emelőről és eldőlt. A kormány, a kuplung és a kézvédő kárára, a lábtartó elhajlását nem is mondom. Ráadásul eddigi nem kis költségek többsége felesleges volt mert vagy az előző tulaj gondatlanságát vagy a szerelő hibáját kellett megfizetnem.
Ha valaki tudja, hogy tudnám megoldani a kilométeróra problémáját, vagy a gumi gyűrű pótlását azt megköszönném.
Széles utat!
Udv. mindenkinek! Segitsegeteket kernem suzuki rm 250/93,nem tudok alapjaratot alitani,es idonkent ures alapotban a motor folporog.Alapjarat pedig nagyon nagy.Egyebkent ha huzzom,nagyon jol megy.Alapjarati fuvoka 60,fofuvoka 280,jo ez igy?
Sziasztok! Ki mivel takarít irídiumos plexit? Egyik barátomnak a clin ablaktisztító megmarta a plexijét pedig gyári HJC.
Sziasztok!A segítségetek szeretném kérni!A motoromhoz(Honda cbr 125 (2005) szeretnék fémfékcsövet+fékbetétet rendelni!Találtam egy oldalt,viszont sok dolog nem egyértelmű!A fémfékcső szett első vagy hátsó fékhez való?Az oldalon a katalóguson kívül semmi nem elérhető?!Valaki segítene?Amúgy ha lejárt a műszaki és viszem műszakira mennyi illetéket kell fizetnem?válaszokat előre is köszönöm!
nem mutyizás 
úgyse fogom eladni egyhamar, ha meg a km-ekkel akarnék csalni csak kikötném.. viszont nekem ez sosem ért meg ennyit.. legyen benne korrektül, de akkor se több se kevesebb
úgyse fogom eladni egyhamar, ha meg a km-ekkel akarnék csalni csak kikötném.. viszont nekem ez sosem ért meg ennyit.. legyen benne korrektül, de akkor se több se kevesebb
Hello! Valaki nem tud szerezni egy kehely csövet (vagy más néven tű fúvókát) dellorto 32 -es karbihoz? A száma AB 260
Persze-persze, már megint a mutyizás.... 
Hello! Tegnap Kecskeméten traffiztak,és az érdekelne engem hogy elölről be tudnak e mérni? Hogy olyan fizetős dolog legyen!
Szerintem nem!
Várom a hozzászólásokat! köszike!
Szerintem nem!
Várom a hozzászólásokat! köszike!
.....ne.....foglalkozz.....vele.......
Nekem is gyanús. Átutalná a pénzt a bankszámlánra. Mi baj történhet, ha kiadom a bankszámlámat? Elvileg attól még nem fér hozzá, hogy tudja a számát!
még pár év és szarban leszek, a 800as big után nincs nagyobb 1 hengeres terepgép