Honda XL / XR

Szia.
Mivel nincs rajta rendszám így a kövesen való kíméletes járatás kihúzva.500km gyenge terep földes utak stb...(dagonyás vidiben se,mertem nagyon cibálni neki).Az a vicc,hogy még mindig csak ennyi van benne,nyáron ha 2szer mentem vele.Vagy nincs kivel, vagy nincs keret rá.
Most ráadásul kell bele egy fékbetét csere hátul,így még az is nehezít.

Rájöttünk miért eszi a picur(xl600) az olajat dugo a hengerben lötyögött kissé, ja és csapszegnél elvan repedve úgy hogy szopika van tavaszt 1 járatos mocival kezdhetem

én itt a fórumos kutyától rendeltem a láncot x gyűrűs did 16 pénz volt

nekem 15-45ös áttételem van ráadásul nem is vagyok gizda, de engem elvisz bárhová
45fok közeli emelkedőkön sem kell negyed gáznál jobban húzni és felmegy szépen
ellenben a 110 teljesen korrekt utazó(90 kb félgáz), 130felé már elég jól vibrál-rezeg
szóval én nem teszek más áttételt, ez nekem megfelelő
de ha valakit érdekel van egy 46os alu hátsó kerekem odaadom kicsi pénzért
vagy akár egy hátsó lámpabúráért is

Szívesen

zsir, kössz a helpet

Olyan 130 a vége. Ha nem jársz ilyen technikás helyeken,akkor nem kell. Viszont így még 3 ban gázra átemeli az elejét egy gödrön/tócsán,4 ben meg ha kézzel rásegítek egy picit.

Megtaláltam: http://www.kepesmotor.hu/lanc_...
Arany színű DID VM láncot vettem tőle sima DID áron.

aha, nekem 15/48 van....végre mennyit megy?(én még nem nézhetem meg ^^) mondjuk a képeid alapján neked kell is az a rövid áttétel, engem kicsit zavar hogy rövidek a sebességek

Szívesen
Én 14/45 (ugyan az mint a 15/48) -tel megyek a gyári 15/45 helyett.
Nekem ez jobban bejön,mint a gyári áttétel,főleg az erdei technikás részeken.
Itt a Képes Motoron találtam egy hirdetést DID láncra.

jah meg, neked milyen áttételed van? meg nem tudsz valami jó helyet ahonnan megéri rendelni(lánc szett)?

azannyáját, kössz :P

http://data.hu/get/2547248/XR_...

magyar könyved van? én netről szedtem de nekem ilyenek nincsenek benne

Így van,először ne rángasd a gázt! Viszont a fordulatszámot változtasd,ne egy fordulaton járasd. Földúton is járathatod,semmi baja nem lesz. Egy a lényeg,hűtés mindig legyen,sárban egy helyben pörgetve ne járasd
Így,hogy neked csak dugó lett cserélve,fúrva nem,kevesebb idő is elég a bejáratáshoz.
Az első olajcserét a könyv 160km után írja.

ugy gondoltam hogy 1000 km t járatom

olajat cseréljek e 500 km környékén és olajszűrőt mikor? szerinted

akkor fellem kifaggathatlak ittis :P

aszfalton nemnagyon akarom/tudom járatni, csak könnyü terepen és ottis erőltetés nélkül + kerülöm a hirtelen kigyorsításokat, szerinted figyelnem kellene még valamire? + nem tartom sokáig magas fordulaton...sőt magas fordulatot kerülöm egyenlőre...kb 150 KM van benne... dugó lett benne cserélve + vez lánc

Felvennélek,de nem használok msn-t

A két kép a fúrás előtti,és utáni állapotot mutatja.

fel tudnál venni msnre? kivan irva az adatlapomon

Szevasztok!
Van pár eladó cuccom XR 400-hoz! Korrekt ajánlatokat e-mailben kérném (joogeri@vipmail.hu), mert sajnos nem sokat vagyok fent fórumon!
Üdv! -Joó G

Olyan 500 km -t aszfalton,utána még 500-at óvatosan földúton,és könnyű terepen........meghálálja,ha nem ütöd szét az elején.

Az XR 400 nem NICASIL-os,fúrás után meg végképp nem az.

Hali, te meddig járattad az XR t?

eloszor engem se erdekelt....ha mar kijottem veretek egyet...de oszt minnel jobban kezdett esni es meguntam

Hali honda XR 400 (2003) as, meddig kell járatni szerintetek?

szerelő aztmondta hogy NICASIL os szóval kb annyit mint a crossokat, de nemnagyon hiszem el

+ nincs valakinek eladó xr 400 hátsó féktárcsa? vagy CR 125 féktárcsa is jó rá

Az durva.Tarvágás 70 centis tuskóval.A legjobb ha veszel egyet és összerakod.Ha darabokban eladod úgy lehet még jobban jössz ki belőle.Engem is érdekelne egy két dolog róla.Km óra és a tank.