Hello! Vásárolltam a mai nap egy Honda CB400 Super Fourt! A motor egy autósiskolába volt oktatómotor. Ti tudtok erről a motorról tapasztalatot mondani? Vagy fórumot ahol vannak 400as tulajok?
ez a gsm blokkoláról kéne megtudni többet, mert valamelyik rendszernél azt írják védve van ellene, hogy lehetséges e ez azt nem tudom. Valószínűsítem hogy a motorlopások 95%-a a mezítlábas "beb@sszuk a zsukba" azt jóvan féle. Kéne valami hatékony megoldás reális áron.
Mindenféle lopásgátló berendezésnek, van értelme. Minél többet tudsz alkalmazni, annál nagyobb az esélye, hogy másik motort választanak.
Ez a GPS verzió se rossz, de mivel folyamatos az üzemelése, (leírás szerint) az akksit megviseli. Azt írják, hogy ha leárnyékolják, blokkolják, akkor is raiszt. ? Értem én, hogy beriaszt, de ha blokkolva van a jel, akkor már nem követhető.
A gyári csatlakozó , ahogy te is írtad, úgy van kivezetékezve. Ott nincs semmi kötve az önindítóra. És ha csak rákötöd azt a vezetéket az önindító vezetékére, mi történik? Semmi. Maximum az indítás idejére feszültség alá kerül. Mondom, ez a rajz lóf@sz.
Ha a megszakításra gondolsz, akkor máshogy kell jelölni.
Ez is valami kínai riasztó, mi? Má csak a kapcsolási rajzból ítélve.
Szerintem a rózsaszín a gyújtás plusz. és a szürkét szakítja riasztás esetén, de hogy a kék, mi akar lenni, fingom nincs. Minek rákötni az önindító vezetékére? És mi az a nagy durung középen fent?
Aszongya, a feketét a vashoz kell rögzíteni.
Bekötött szemmel különb kapcsolási rajzot csinálok, mint ez.
Erre én nem adom az áldásomat.
Kösd be , ahogy sikerül. Ha nem ég le semmi, akkó jóvanakkó
Szembe gurultunk egymással a "balatonin"
Bár az én általam feltett képeken, jobban néz ki, nem olyan "szögletes"
Puig-ból láttam hasonló formájút (szintén google).
Ez a GPS verzió se rossz, de mivel folyamatos az üzemelése, (leírás szerint) az akksit megviseli. Azt írják, hogy ha leárnyékolják, blokkolják, akkor is raiszt. ? Értem én, hogy beriaszt, de ha blokkolva van a jel, akkor már nem követhető.
Ha a megszakításra gondolsz, akkor máshogy kell jelölni.
Gyárit miért kell rákötni?
http://sentinelprotect.com/mot...
Szerintem a rózsaszín a gyújtás plusz. és a szürkét szakítja riasztás esetén, de hogy a kék, mi akar lenni, fingom nincs. Minek rákötni az önindító vezetékére? És mi az a nagy durung középen fent?
Aszongya, a feketét a vashoz kell rögzíteni.
Bekötött szemmel különb kapcsolási rajzot csinálok, mint ez.
Erre én nem adom az áldásomat.
Kösd be , ahogy sikerül. Ha nem ég le semmi, akkó jóvanakkó
At tudod küldeni belső postán a Budafoki 56-ba a t-sytemshez? Ha nem elugrok èrte valamikor.
Köszönöm szèpen!
A riasztó vezetékei:
Piros--állandó 12V
Fekete--test
Kék-- gyújtás 12V
Sárga 2x-- irányjelző
Motor csatlakozója:
Piros--állandó 12V
Fekete--gyújtás 12V
Zöld-- test
kék-- jobb index
narancs-- bal index
Szóval így kell összekötni:
Motor csati -- riasztó
Piros -- Piros
Zöld -- Fekete
Fekete -- Kék
Kék-- Sárga
Narancs --Sárga
Nem vagyok szakembere, várjuk meg még Chubby is áldását adja rá :D
Tudok adni még tüskét a csatihoz, boltban nem kapsz. Hogy bonyolítottul le a "biznyiszt"?
Ez a bekötèsi rajz.
Közben megnèztem ès csak 3 láb van a csatihoz amit
amit adtál olyat merre keressek?
Mèg egyszer köszönöm.
Valaki meg tudná mondani, milyen típusú a képen látható plexi?
(esetleg valakinek lenne ilyen, eladó?)
Ha lenne eladó darab: lehobali(kukac)citromail.hu
Köszönöm.