egy 4T-nél jó ha olyan a gyertya mint amilyet én tettem fel. de az hogy full újnak nézzen ki egy gyertya akármilyen kis járatás után.... hát ez érdekes számomra. ezért kértem a képet. de ha még szegényítettél a keveréken és úgy indult... valami nem oké. ha szabad kérdeznem kifelé, vagy befelé tekertél a csavarokon?
Marci, az 1-es és a 2-es olyan, mint a gyertya új korában, a 3-as és a 4-es meg olyan, mint a 2. képen, amit betettél...
Amúgy az 1-es, 2-es karbin adtam még benzint, a 3-as, 4-es karbin meg elvettem a benzinből és pöc-röff... nem értem... komolyan nem...
Sziasztok!
Bejöttem a Kawasakitól... A fejlemények: az 1-es és 2-es hengerben lévő gyertyák totál fényesek, tehát oda nem megy elég benzin... A 3-as és a 4-es hengerben lévők meg majdnem feketék, úgyhogy azok meg többet kapnak... Pedig 2 és fél fordulatra van kitekerve a keverékarány állító csavar (ez a gyári adat)... Ha az 1-es és 2-es karbikon adok még benzint, a 3-as és 4-es karbikon meg elveszek az üzemanyagból, akkor jó az irány? Vagy hagyjam inkább?
Ez egyfjta Power "szelep" a honda saját megoldása aszszem AETC vagy miylen néven szokták illetni.
(ez a felirat rajta is van a hengeren eredetileg)
Nem írnám le, hogy ez mi, guglizd ki értelmesebben le van írva mint ha én zagyválnám.
Idegbajos, felhúzott(felkúrt:) állapotban tényleg nem lehet hibát keresni.
Ahogy korábban mondtam, ha én elakadok, vagy felidegesít valami, egyszerűen otthagyom a faszba, akár napokra.
Iylenkor az ember látszólag mással foglalkozik, de az agya azért fötör a megoldáson.
Számtalanszor előfordult már, hogy a reggeli kávé mellett eszembejutott valammi triviális megoldás arra amit korábban nem tudtam megoldani.
Mindemellett, az is segít, ha az embber lenyugszik, és tiszta fejjel tekint ugyan arra.
(talán már említettem, hogy simán el tudok hagyni a lakásban tárgyakat, és minél inkább keresem, annl joibban idegesít, és így nem is szoktam megtalálni soha, ha kiveri a szemem akkor sem. Ilyenkor szoktam sipitozni a feleségnek, hogy iylen és iylen tárgyat keressen, mert én nem találom, és már mennék a baltáért, hogy ámokfusak városzerte. Abszolut üzembiztosan meg szokta találni az elveszett cuccot pár perc alatt:) Talán már azt is mondtam, hogy van M. Pirsig nevű emerikai írónak egy könyve, a zen és a motorkerékpár ápolás művészete címmel. Sokat lehet belőle tanulni. Olyn mondatok vannak benne, hogy:
" A japáni motorkerékpár szereléséhez nagy lelki béke szükségeltetik"
Találóbban nem is lehetne megfogalmazni.
Hosszasan értekezik még Pirsig, a "mersz-verem" nevű jelenségről, ez is igen gyakran fellép, gyakran belesik aki iylan összetett dolgokat reparál mint a motorkerékpár.
A dolognak az a lényege, hogy amikor ez ember valami problémába ütközik, akkor minél jobban kibontja a problémát, annál inkább elmegy az önbizalma (a mersz) belekerül a mersz-verembe, ahonnan már nem lát ki, nem képes az egyszerű dolgok érzékelésére, felfogására sem , ettől a tehetetlenság érzéséből alakul ki az indulatosság.
Pirsig erre azt amegoldást javasolja, hogy jó előre gondoljuk át, hogy mit fogunk, csinálni, az mivel járhat, és szizstemetikusan kezdjünk a munkához.
Kerüljük a mersz zabáló helyzeteket, ha aggaszt, hogy esetleg a szétszedett cuccot em fogjuk t9dni összerakni, akkor ne szégyeljünk minden egyes fázist lefényképezni, lerajzolni, például az egy tengelyre való váltóalkatrészeket a leszedés sorrandjében egy drótra felfűzni satöbbi.
Az iylen móüdon rendszerezetten kibelezett szerkezettől még akkor sem fogunk frászt kapni, ha máskülönben olyat még soha nem láttunk belülről.
Ha amersz fogyatkozása már a szétszerelésnél felüti a fejét, álljunk meg, és rendszerezzünk, szerezzük vissza az önbizalmat.
OK, megnyugodtam....
Feleségem tök jó fej volt az előbb... (bár kissé cinikusan hangzott amit mondott) Felolvastam neki Zoli, Szellem és Endre öngyújtós, öngyufás beszólásaitokat... Erre ő: "De durva Drágám, milyen jól ismernek már téged..."!
Köszi Srácok!
Endre, nem vagyok ideges, már nem foglalkozom vele... Kicsit motoszkál, de semmi extra... már kinéztem egy GSX-R-t következő áldozatként... :)
Marci, biztik rendben, testkábelt nem tudom hogyan ellenőrizhetném... minden más úgy tűnik, hogy a helyén van... csatlakozások rendben...
Megnézem még egyszer, de majd holnap...
anNk fényében hogy tudom a karbikkal sokat melóztál gyújtás hiba gyanus. biztosítékok, testkábel, csatlakozók, érintkező felületek. valahol kokszosodás lesz vagy leesett valami a helyéről
Amúgy az 1-es, 2-es karbin adtam még benzint, a 3-as, 4-es karbin meg elvettem a benzinből és pöc-röff... nem értem... komolyan nem...
Bejöttem a Kawasakitól... A fejlemények: az 1-es és 2-es hengerben lévő gyertyák totál fényesek, tehát oda nem megy elég benzin... A 3-as és a 4-es hengerben lévők meg majdnem feketék, úgyhogy azok meg többet kapnak... Pedig 2 és fél fordulatra van kitekerve a keverékarány állító csavar (ez a gyári adat)... Ha az 1-es és 2-es karbikon adok még benzint, a 3-as és 4-es karbikon meg elveszek az üzemanyagból, akkor jó az irány? Vagy hagyjam inkább?
Mennyivel növeljem az üzemanyag részhányadát a keverékben, hogy klasszikus őz barna színű legyen a testelektróda?
(ez a felirat rajta is van a hengeren eredetileg)
Nem írnám le, hogy ez mi, guglizd ki értelmesebben le van írva mint ha én zagyválnám.
Ahogy korábban mondtam, ha én elakadok, vagy felidegesít valami, egyszerűen otthagyom a faszba, akár napokra.
Iylenkor az ember látszólag mással foglalkozik, de az agya azért fötör a megoldáson.
Számtalanszor előfordult már, hogy a reggeli kávé mellett eszembejutott valammi triviális megoldás arra amit korábban nem tudtam megoldani.
Mindemellett, az is segít, ha az embber lenyugszik, és tiszta fejjel tekint ugyan arra.
(talán már említettem, hogy simán el tudok hagyni a lakásban tárgyakat, és minél inkább keresem, annl joibban idegesít, és így nem is szoktam megtalálni soha, ha kiveri a szemem akkor sem. Ilyenkor szoktam sipitozni a feleségnek, hogy iylen és iylen tárgyat keressen, mert én nem találom, és már mennék a baltáért, hogy ámokfusak városzerte. Abszolut üzembiztosan meg szokta találni az elveszett cuccot pár perc alatt:) Talán már azt is mondtam, hogy van M. Pirsig nevű emerikai írónak egy könyve, a zen és a motorkerékpár ápolás művészete címmel. Sokat lehet belőle tanulni. Olyn mondatok vannak benne, hogy:
" A japáni motorkerékpár szereléséhez nagy lelki béke szükségeltetik"
Találóbban nem is lehetne megfogalmazni.
Hosszasan értekezik még Pirsig, a "mersz-verem" nevű jelenségről, ez is igen gyakran fellép, gyakran belesik aki iylan összetett dolgokat reparál mint a motorkerékpár.
A dolognak az a lényege, hogy amikor ez ember valami problémába ütközik, akkor minél jobban kibontja a problémát, annál inkább elmegy az önbizalma (a mersz) belekerül a mersz-verembe, ahonnan már nem lát ki, nem képes az egyszerű dolgok érzékelésére, felfogására sem , ettől a tehetetlenság érzéséből alakul ki az indulatosság.
Pirsig erre azt amegoldást javasolja, hogy jó előre gondoljuk át, hogy mit fogunk, csinálni, az mivel járhat, és szizstemetikusan kezdjünk a munkához.
Kerüljük a mersz zabáló helyzeteket, ha aggaszt, hogy esetleg a szétszedett cuccot em fogjuk t9dni összerakni, akkor ne szégyeljünk minden egyes fázist lefényképezni, lerajzolni, például az egy tengelyre való váltóalkatrészeket a leszedés sorrandjében egy drótra felfűzni satöbbi.
Az iylen móüdon rendszerezetten kibelezett szerkezettől még akkor sem fogunk frászt kapni, ha máskülönben olyat még soha nem láttunk belülről.
Ha amersz fogyatkozása már a szétszerelésnél felüti a fejét, álljunk meg, és rendszerezzünk, szerezzük vissza az önbizalmat.
nem tudom.mi lenne ez.. xd
nem.ismerem ezt a technikát..
a termosztát alatt van egy nagyobb üres rész...
Sziasztok!
Jóéjt!
Feleségem tök jó fej volt az előbb... (bár kissé cinikusan hangzott amit mondott) Felolvastam neki Zoli, Szellem és Endre öngyújtós, öngyufás beszólásaitokat... Erre ő: "De durva Drágám, milyen jól ismernek már téged..."!
Endre, nem vagyok ideges, már nem foglalkozom vele... Kicsit motoszkál, de semmi extra... már kinéztem egy GSX-R-t következő áldozatként... :)
Marci, biztik rendben, testkábelt nem tudom hogyan ellenőrizhetném... minden más úgy tűnik, hogy a helyén van... csatlakozások rendben...
Megnézem még egyszer, de majd holnap...
Szerintem is nyugi!Látod már küldik az öngyufát