Ja különben is kormányvéget lehet félreértettem, azt hittem neked végsúly kell közben lehet hogy nem az.
A többire meg google t tudom ajánlani, akik bontanak attól végigkérdezgetni. Légbeömlőcső az enyém is olyan nekem is egy kis műanyag hiányzik onnan, még nem tudom mi lesz vele egyenlőre nem használom a nagy fém légbeömlő csövet (kb 30cm 5cm átmérővel) ---bár lehet tiéd nem olyan
egy kicsit tájszólásos vagyok, és elképzeltem, ahogy ezt a szemembe mondja... így azt deriváltam le, hogy vagy berakódott a rezója, vagy hogy elvan dugulva a főfuvi mert kevesel :D
Egy kis gondom van, hatha tud valaki valami okosat mondani, probaltam rakeresni a hibara a forumon, de nem talaltam hasonlot.
Szoval az a helyzet, hogy szivatoval szepen, pocre indul a motor, fel is porog rogton 2500-3000-ig, de ez csak kb 10 mp-et tart, utanna visszaesik a fordulat 1500 kornyekere es gondolom ez hidegen keves neki, lefullad. Ha ma meleg nincs gond az alapjarattal, meg massal se.
A szivato beallitasan kellene valamit valtoztatni?
Vegulis vettem indexet es szerencsere talaltam kormanyveget is :), de nem ott. Vateran regebbihez volt kormanyveg, az enyemhez nem lett volna jo.
Mostmar csak legbeomlo csovet es annak a tarto konzoljat keresem, erre tipp? :)
HeLLo!Kerlek Segitsetek most vettem uj Szett-et a Honda nsr 125-be es mikor begyujtom konnyen gyullad de ha huznek ra egy kis gazt lefullad es akkor is lefullad magatol ha a sokk bevan zarva nyitva kell legyen a sokk hogy elindujjon ez igy van ha meleg ha hideg a mototor segitsetek kerlek!
HeLLo!Kerlek Segitsetek most vettem uj Szett-et a Honda nsr 125-be es mikor begyujtom konnyen gyullad de ha huznek ra egy kis gazt lefullad es akkor is lefullad magatol ha a sokk bevan zarva nyitva kell legyen a sokk hogy elindujjon ez igy van ha meleg ha hideg a mototor segitsetek kerlek!
A többire meg google t tudom ajánlani, akik bontanak attól végigkérdezgetni. Légbeömlőcső az enyém is olyan nekem is egy kis műanyag hiányzik onnan, még nem tudom mi lesz vele egyenlőre nem használom a nagy fém légbeömlő csövet (kb 30cm 5cm átmérővel) ---bár lehet tiéd nem olyan
olajleeresztőnél... nincs más megoldás. vagy fecskendő kiscsővel és turkeszolod hogy elég mélyre dughasd
Szoval az a helyzet, hogy szivatoval szepen, pocre indul a motor, fel is porog rogton 2500-3000-ig, de ez csak kb 10 mp-et tart, utanna visszaesik a fordulat 1500 kornyekere es gondolom ez hidegen keves neki, lefullad. Ha ma meleg nincs gond az alapjarattal, meg massal se.
A szivato beallitasan kellene valamit valtoztatni?
Koszi!
Mostmar csak legbeomlo csovet es annak a tarto konzoljat keresem, erre tipp? :)