Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
30 as tengelye van neki
Ha az egy fordított villás első tengely, tehát 25 ös akkor IGEN!
a műszerfal gyárilag rugóval van felfüggesztve, azért van mozgása.
gyulavar , ha tudnál küldenél fotót a tartó elemről azt megköszönném mert az lehet érdekelne idom nekem is megvan:D
ha nincs más akkor valóban gyorskötöző:DD
Nejem van muszer fal alatti idom és az a tartója isó hibátlan állapotú. Menyit adsz érte?
de kéne lennie egy hajlított alu sztem rezezett fülnek közvetlenük a nyakánál. a Műszerfalhoz meg a gyorskötöző tartozik kb. :D
Helo. szeretném a segítségeteket kérni hogy cagiva mito evo2 (1996-os évjárat) műszerfalához eredetileg nem tartozik valamilyen fémváz vagy tartóelem, amihez hozzálehet csavarozni a 2db műszerfal alatti takaróidomot, mivel a helyét se találom hogy hova kéne felcsavarni és a műszerfal is eléggé lötyög..?
akár külön is eladóak. 
25 mm es tengelyre keresek kmcsigát! (fordított lengővillás mito ra)
Kecskemétiek
Ceglédiek
Szolnokiak előnyben!
Kecskemétiek
Ceglédiek
Szolnokiak előnyben!
Rendben megfelel. részleteket gyula5@hotmail.com megtudjuk beszélni.
4000ft adok az ülésért ha érdekel.
Szia. Hátsó ülés érdekelne meg van e még és hogy mennyi az ára.
Előre is köszi.
Előre is köszi.
Sziasztok! Kéne nekem egy olyan tengely ami a vázat, a blokkot és a hátsó lengőkart összefogja (kb. 50 cm), 1-es Mitoról van szó. Ha valakinek esetleg van akkor vevő lennék rá!
helo van mito vezérlő elektronikám le van probálva 1 hét vissza vásárlási garanciával! ár=12e
ha kell írj:spmito@freemail.hu
ha kell írj:spmito@freemail.hu
Ma könnyes búcsút vettem az Evo-tól... Szerencsére a városban marad, szóval figyelemmel tudom kísérni a sorsát, és úgy hiszem az új tulaj is korrekt, gondos gazdája lesz a motornak. Most azt nézegetem, hogy A korl. jogsival mik a lehetőségek, dehát csak eléggé fapados 4T gyorsasági gépek tartoznak ebbe a kategóriába, amik vagy ősrégi japán belpiacos alkatrészutánpótlás nélküli gépek, vagy pedig biciklire emlékeztető gyorsasági motornak álcázott motorok... Felmerül a kérdés, hogy miért nem teszem le a nagy A jogsit, de negyedszerre nincs humorom végigülni a kresz-tanfolyamot, és őszintén szólva időm sem nagyon van rá. A kevéske szabadidőmet úgy hiszem hasznosabban is el tudom tölteni.
Így most azon gondolkodom, hogy egy zsír új, vagy legalábbis újszerű, szalon állapotú SP525-öst, vagy esetleg utolsó szériás, 2006 - 2007 körüli, még nem agyonkókányolt Evo 2-est vennék (szintén gyári, szalon állaptban). Aki esetleg tudna ilyet, jelezze felém. Megfelelő állapotú Cagiváért természetesen hajlandó vagyok nagyobb összeget is adni, de csakis kompromisszumok nélküli megoldás érdekel! Elérhetőségem: 70/553-08-97
Így most azon gondolkodom, hogy egy zsír új, vagy legalábbis újszerű, szalon állapotú SP525-öst, vagy esetleg utolsó szériás, 2006 - 2007 körüli, még nem agyonkókányolt Evo 2-est vennék (szintén gyári, szalon állaptban). Aki esetleg tudna ilyet, jelezze felém. Megfelelő állapotú Cagiváért természetesen hajlandó vagyok nagyobb összeget is adni, de csakis kompromisszumok nélküli megoldás érdekel! Elérhetőségem: 70/553-08-97
6 küllős felnije van valakinek eladó?
Mito 2 őm van a dupla körlámpás fordított lengővillás.
Finoman felülről tedd rá. Amúgy nem Simson gyűrű, nem könnyű eltörni, de azért óvatosan. Az illesztéstől függ, hogy mennyit kell járatni. 3-al kb 500-1000km, 4-el 100-200, 5-el meg kb 10-20.
Sziasztok! Cagiva Freccia C9-esről van eladó gyújtás alaplapom,lendkerékkel,cdi-m,és trafóm.
Megvettem,de közben kiderült hogy nem gyújtás baj volt,ezért nem is építettem be.
Ára egyben 20 000Ft.
Megvettem,de közben kiderült hogy nem gyújtás baj volt,ezért nem is építettem be.
Ára egyben 20 000Ft.
Egy kérdésem lenne cagiva mito cdinek van-e köze a gyújtáskapcsolóhoz hogy beindítom de elfordítom a kulcsot és nem áll le cdi befolyásolja ezt a műveleti fázist? válaszokat előre is köszönöm!