Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Sztem jobb ha szerzel rá gumit mert ha buksz akkor az elég szépen átszúrja az idomod így 
Nekem még a Frecciámon is volt ilyen
nikasil meg a hüvely? szóval a te hengeredben már nincs nikasil...az elég tré,szentem inkább csináltasd meg 70ezerért,utána nem fog ragadozni....
----"Apám különben mondta, hogy adjuk el és vegyünk japánt (haverom NSR-je miatt)" ----jot mond
tud valamit
tud valamit
Egyrész mert amikor megszorúlt, mindig 80fokos volt.
Másrész mialött megszorúlt mindig 60fokos volt .
Másrész mialött megszorúlt mindig 60fokos volt
.
A vashüvellyel és dugóval külön nem lenne probléma, de mivel gyárilag ugyebár NIKASILOS a henger ezért a dugót is ehez tervezik (nekem VERTEX). De ezért nem bírja. A dugót egy kicsit át kell szabni valami speckó géppel, ami elvileg magyarországon csak 1 db van és 0,001mm pontossággal kell csinálni ezért kényes ügy. De most mit lehet csinálni? Nikasilos hengert baromi drga csináltatni, meg asszem nem is nagyon csinálnak. A lényeg, hogy 1-2 hét és elvileg frankón zsír lesz a motorom. Mondta az "új" szerelő is, hogy erre a trükkre csak nemrég jött rá.
Amúgy eddig nem húzott le tölem pénzt a szerelő. Meg állítólag becsületes, csak még fiatal.
Eddig 20900Ft a hüvely, 24500 a dugó és 8000ft munkadíj (amikro 2.szor vittem oda, mert megszorúlt 400km-en akkor ingyen csinálta).
Ma sikerült elérnem, mondtam, hogy beszéljen az "új" szerelővel, mert ő segít. Szerintem kifizetem a munkadíjat, csak mondom, hogy GYORSAN ÉS ÜGYESEN!
De mondta az "új" szerelő, ha ez kész akkor ök tuti lesz a gép és tartós .
A motor még nálam van egyelőre... hát remélem augusztusban már problémametesen motorozhatok
.
Apám különben mondta, hogy adjuk el és vegyünk japánt (haverom NSR-je miatt)... erre én: NEM!
Amúgy eddig nem húzott le tölem pénzt a szerelő. Meg állítólag becsületes, csak még fiatal.
Eddig 20900Ft a hüvely, 24500 a dugó és 8000ft munkadíj (amikro 2.szor vittem oda, mert megszorúlt 400km-en akkor ingyen csinálta).
Ma sikerült elérnem, mondtam, hogy beszéljen az "új" szerelővel, mert ő segít. Szerintem kifizetem a munkadíjat, csak mondom, hogy GYORSAN ÉS ÜGYESEN!
De mondta az "új" szerelő, ha ez kész akkor ök tuti lesz a gép
és tartós .A motor még nálam van egyelőre... hát remélem augusztusban már problémametesen motorozhatok
.Apám különben mondta, hogy adjuk el és vegyünk japánt (haverom NSR-je miatt)... erre én: NEM!
jójó,de maj szój elötte,mer napközbe nem vok ithon álalába
Enyém álatalában mindig 80fok alatt van de amikor jobban hajtom felmegy 80fölé is.Te miért parázol mindig a 80fok miatt?
Másik oldalt van olyan gumi izé rajta .
Hát mit ne mondjak, öreg motor (1994) nem várhatom el hogy minden meglegyen .
.Hát mit ne mondjak, öreg motor (1994) nem várhatom el hogy minden meglegyen
.
Az én Mito2-esemnek is van olyan csöve, amit asszem eltörtem, de nem esett ki:-))))
Annak a végén szokott lenni normális evoknál egy gumi, ami azért van, hogyha elfekszel a motorral és rajtvan az idom, akkor az idom nemfog szanaszét törni, hanem csak ottfog kopni és felfekszik arra a gumira.
Ez a cső amit bejelöltem alu cső mi a faszé van ott? Nem tudok rájönni....
Ja ma megcsináltam a felnim..... egész jó lett
Ja ma megcsináltam a felnim..... egész jó lett
nem kötekedés képen de a tölcsér+csö nem lett volna jó megoldás az olaj betöltéshez..
Valaki helpelne?
Freccia-hoz keresek egy dobot vagyis egy kipuf.véget.
Nem tudja vlakai hol tudok venni és mennyiért kb?
Freccia-hoz keresek egy dobot vagyis egy kipuf.véget.
Nem tudja vlakai hol tudok venni és mennyiért kb?
ménem keresel egy normális szerelőt?
ez csak huzza rólad a pénzt és szopat is, és ráadásul nem is ért hozzá.
ez csak huzza rólad a pénzt és szopat is, és ráadásul nem is ért hozzá.
ha a dugód nem bírja a vashüvelyt,akkor szar a vashüvelyed.erről ennyit.
Ja, és így jobban hül a motoro ilyen dög melegben .
Eddig mindig 70-75fokon ment, most így max. 65fok.
Tehát ha valaki meglát nem azért van ez így, mert nincs pénzem idomra.
Amúgy meg mondta a szerelő hogy melegben ne nagyon járassam. Igaz még el kell vinni mégegyszer, hogy átszerkeztse a dugót, mert nem bírja a vas hüvelyt.
.Eddig mindig 70-75fokon ment, most így max. 65fok.
Tehát ha valaki meglát nem azért van ez így, mert nincs pénzem idomra.
Amúgy meg mondta a szerelő hogy melegben ne nagyon járassam. Igaz még el kell vinni mégegyszer, hogy átszerkeztse a dugót, mert nem bírja a vas hüvelyt.
Amúgy sikerült kicserélnem a váltó olajat .
Olyan fekete volt benne mint a ... nemtom mi. És volt kb. 1 liter, pedig csak 8dl kéne gyárilag.
Az gond, ha minimális kosz is került a váltóba (tényleg kevés, de amíg ott szerencsétlenkedtem, hogy azon a pici lyukon betöltsem...)?
Csakhogy senki se essen abba a hibába mint én, lefényképeztem a váltó nyílásokat .
.Olyan fekete volt benne mint a ... nemtom mi. És volt kb. 1 liter, pedig csak 8dl kéne gyárilag.
Az gond, ha minimális kosz is került a váltóba (tényleg kevés, de amíg ott szerencsétlenkedtem, hogy azon a pici lyukon betöltsem...)?
Csakhogy senki se essen abba a hibába mint én, lefényképeztem a váltó nyílásokat
.
Azt hittem hogy jogsid azért van...:D
Én pont fordítva: jogsim van, rendszámos motor alkalmanként .
Elvileg még most se szabadna személyt szállítanom. De ki nem tojik rá .
.Elvileg még most se szabadna személyt szállítanom. De ki nem tojik rá
.
Énis felvonulás alatt, 180-as DNA-val kétszeméllyel,mondjuk volt lábtartom,de ott nem cseszekedtek a rendőrők. Amúgy ha itt valakit meglátnak kétszeméllyel SMKP-val akkor kész, megölik, de hálistennek ez a probléma elmúlt, rendszámos motor van, csak jogsi nincs:D
Én csomót vittem úgy valakit 50-essel, hogy azon még 2. lábtaró se volt. Egyszer volt szerencsém rendőrhöz, de csak simán elgurultunk mellete. Nem csinált semmit.
én nem keménykednék enynire egy 50-essel baszod :D
Nagyapámat megkérem csináljon