Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Amúgy tölti! Elég fura lenne, már 10 km utánn akkor nem lenne világításod!
Nekem a robogón volt és nem is vette észre, annyit simán vissza tölt!
valaki tud nekem segiteni a cagiva prima menet közbe tölti az aksiát ?mert akarok rá neon-t csak félek hogy le szivja
Az "új" szerelő mondta, hogy a "régi" szerelő nagyon becsületes, meg jó, csak még túl fiatal és tapasztalatlan. Mondta nekem a "régi" szerelő, hogy ez a Mito neki kb. a 10. 2T-s 125-ös speedmotor.
Az "új" szerelő meg már több mint 30 éve űzi az ipart (a "régi" szerelő még meg se született olyankor amikor az "új" elkezdte a szakmát).
Az "új" szerelő meg már több mint 30 éve űzi az ipart (a "régi" szerelő még meg se született olyankor amikor az "új" elkezdte a szakmát).
Most nekem is úgy van a motor, hogy még nikasil-os ,de ha legközelebb megszorul akkor már sajna nekem is perselyezni kell.
De legalább "új" szerelő már normális! Minden rosszban van vmi jó!
De legalább "új" szerelő már normális! Minden rosszban van vmi jó!
De azt mondta az "új" szerelő, hogy most segít megcsinálni (valamit át kell szerkezteni a hengerben) és akkor k**** jó lesz és tartós. Hát remélem nem fog 1 hétnél tovább tartani.
Hát ze gáz! Intézd el a volt szerelőt!
HÁT EZ NEM LEHET IGAZ!!!!
Ma elhoztam a motort a szerelőtől. Mondta, hogy már minden rendben. Haverom elhozta az NSR-jét, mert meg akarta nézetni. Mondta, hogy az én Mitom után inkább nem vállal több ilyen gépet .
Adott egy másik szerelőt. El is mentünk a haverommal.
Mondta, hogy az NSR valószínűleg dugatyúcserés lesz, olyan 4000-5000km-en belül. Mondtam, hogy nekem pont most volt dugó és hüvelycsere, de megszorúlt megint.
Egyből levágta mi a gond: A VERTEX dugó nem bírja a fémhüvelyt (eddig Nicasilos volt). Teljesen más konstrukciójúak. Meg kell csinálni újra, mert valószínű 3000km múlva megint megszorúl.
Lehet, hogy mégegy dugó kell, mert ki tudja, mi történt azzal az elmúlt 500km-ben.
Mondta, hogy szóljak az előző szerelőnek, hogy hívja fel és beszél a fejével, hogy hogyanis kéne csinálni. Erre ő is csak most nemrég jött rá, hogy nem jó a vas .
Most ehez szóljatok .
Ma elhoztam a motort a szerelőtől. Mondta, hogy már minden rendben. Haverom elhozta az NSR-jét, mert meg akarta nézetni. Mondta, hogy az én Mitom után inkább nem vállal több ilyen gépet
.Adott egy másik szerelőt. El is mentünk a haverommal.
Mondta, hogy az NSR valószínűleg dugatyúcserés lesz, olyan 4000-5000km-en belül. Mondtam, hogy nekem pont most volt dugó és hüvelycsere, de megszorúlt megint.
Egyből levágta mi a gond: A VERTEX dugó nem bírja a fémhüvelyt (eddig Nicasilos volt). Teljesen más konstrukciójúak. Meg kell csinálni újra, mert valószínű 3000km múlva megint megszorúl.
Lehet, hogy mégegy dugó kell, mert ki tudja, mi történt azzal az elmúlt 500km-ben.
Mondta, hogy szóljak az előző szerelőnek, hogy hívja fel és beszél a fejével, hogy hogyanis kéne csinálni. Erre ő is csak most nemrég jött rá, hogy nem jó a vas
.Most ehez szóljatok
.
Dehogy fehér!!!! Magasfényű piros!!!! Világíts át fehér leddel piros búrát utána pirossal és egyből rájössz, hogy miért mondom.
Hát ez LED-böl van az egész 32 magasfényüled hátra (fehér) ée négy darab lefele a rendszánhoz
Valaki esetleg megtuja csinálni ???
Valaki esetleg megtuja csinálni ???
Huh, tényleg ott van a képen. Megyek is a sotgánomért. Vagy egyből kalazsnyikovval irtsam le a motoromról?
vagy várj, ugye az a rendszámtábla világítás, akkor meg a lámpa előtti lapot kell kicserélni vagy lefeesteni szerintem
Sztem egy kis külső neon van felrakva vagy ledsor...passz de egyszerű ilyet csinálni. csak kérdés miből
köszike!
yah akkor tuti hogy a tiedet láttam :D
Enyém rikitó piros volt :) Csak képeken volt sötét...
de a tiéd sötét vörös volt nem??? mert ez rikító piros volt
Válszeg ex evom, arrafele vette meg egy srác
Ma Érden szembe jött velem egy piros evo..... ki volt az??
Uff! Tudom már hol rontottam el.
Mivel a forgalmi és a biztosítás csekk összegyűrődik a zsbemben, ott a csomagtartóban tárolom .
És nem szedtem ki semmit amikor elvittem a szerelőhöz.
Még a svájci órát is ott hagytam a kormány összekötőn (nem vicc ).
Mivel a forgalmi és a biztosítás csekk összegyűrődik a zsbemben, ott a csomagtartóban tárolom
.És nem szedtem ki semmit amikor elvittem a szerelőhöz.
Még a svájci órát is ott hagytam a kormány összekötőn (nem vicc
).
Valaki tud ilyet csinálni ?????