Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
üdv srácok!
nem tapasztaltatok olyat RSV 1000-nél (újféle, de lehet a millenél is előfordul), h a kipufogó megmelegíti a hátsó fék munkahengerét és bepuhul a hátsó fék?
nem tapasztaltatok olyat RSV 1000-nél (újféle, de lehet a millenél is előfordul), h a kipufogó megmelegíti a hátsó fék munkahengerét és bepuhul a hátsó fék?
Azt ne feledd, hogy a 64 °C-ot ugyan olyan melegnek érzed mint a 88-at, ez diagnoszizálás szempontból félrevezető lehet. Az viszont mindenképp fura hogy 88 alatt is bekapcsol a ventillátor.
Hátha segít a mellékelt kép:
Hátha segít a mellékelt kép:
Sziasztok!
Elnézést a zavarásért, de megmaradt 1db D.I.D láncszettem 1998-2004 RSV-hez. 525ZVM2 lánccal (legerősebb) és gyári áttételű lánckerekekkel. 37.000Ft-ért vihető.
Érdeklődés, info, és további termékek itt.
Elnézést a zavarásért, de megmaradt 1db D.I.D láncszettem 1998-2004 RSV-hez. 525ZVM2 lánccal (legerősebb) és gyári áttételű lánckerekekkel. 37.000Ft-ért vihető.
Érdeklődés, info, és további termékek itt.
A Mille Motor Kft bulit szervez leendő és jelenlegi Aprilia tulajoknak:
http://www.rsvforum.com/index....
Legyet ott Ti is Dunakeszin!
Szétcsapunk pár tesztmotort
http://www.rsvforum.com/index....
Legyet ott Ti is Dunakeszin!
Szétcsapunk pár tesztmotort
Egy - két licit erejéig rápillanthatnátok ezekre a cuccokra:
http://shop.ebay.de/tomisumi/m...
Vannak más cuccok is ha esetleg érdekel vkit!
köszi!
http://shop.ebay.de/tomisumi/m...
Vannak más cuccok is ha esetleg érdekel vkit!
köszi!
Halihó!
most néztem a motoromon hogy erős menet után is csak 64C fokot mutatot ,meg 88C ,de közben kapcsolta a ventillátorokat.Megnéztem kézzel és igen forró volt a vízcső.
most a műszerfalban szállt el valami? mert ugye kapcsolni kapcsolja a ventillátorokat.
Ötlet? tapasztalat? reggel villog hogy COLD és utánna mutatja rendesen.
most néztem a motoromon hogy erős menet után is csak 64C fokot mutatot ,meg 88C ,de közben kapcsolta a ventillátorokat.Megnéztem kézzel és igen forró volt a vízcső.
most a műszerfalban szállt el valami? mert ugye kapcsolni kapcsolja a ventillátorokat.
Ötlet? tapasztalat? reggel villog hogy COLD és utánna mutatja rendesen.
Vkinek van tapasztalata abban, hogy ezek az 1000-es rotax blokkok mennyire bírják az egykerekezést hosszútávon olajozás/olajnyomás szempontjából?
Köszönöm
Ádám
Köszönöm
Ádám
ha nekem akkor köszi, ha Zsebynek akkor meg köszi.
Zseby: boldog szülinapot.
te....győri édes....
Zseby: boldog szülinapot.
te....győri édes....
Sziasztok!
Motor vásárlása előtt állok, nagyon nézegettem az RSV-ket, még a 2003 körüli kiadásokat. Azt szeretném kérdezni, hogy ha eljutok odáig, hogy megnézek egyet is, mire figyeljek oda, meg még, hogy ennek a motornak, milyen típushibái vannak, milyen gondjai,stb.!?
Remélem választ kapok a kérdésemre. köszi
Üdv.: Bálint
Motor vásárlása előtt állok, nagyon nézegettem az RSV-ket, még a 2003 körüli kiadásokat. Azt szeretném kérdezni, hogy ha eljutok odáig, hogy megnézek egyet is, mire figyeljek oda, meg még, hogy ennek a motornak, milyen típushibái vannak, milyen gondjai,stb.!?
Remélem választ kapok a kérdésemre. köszi
Üdv.: Bálint
Amit a 2,5 versenyszezon alatt megspóroltam a karbantartáson abból pont kijött egy használt Tuono. Nem nagyon kellett hozzányúlni a BMW-hez. Majd jó közel rakom hozzá az Apriliát, hátha jó hatással lesz rá! :)
Én is HB for U! 
Én csak a csillapítást szoktam állitgatni, a rugóelőfeszítést meghagytam ahogy a gyárba jónak látták. Nem vagyok versenyző, jó úgy. A csillapítást meg annak megfelelően, hogy kettő ill. egy személyel megyek. Az elsőket húzó, nyomó fokzat, simán lehet a slusszkulcs végével, 3 mp az egész, a hátsót meg egy csavarhúzóval. Ha még nem állítotad, nézd meg milyen teljesen becsavarva, meg kicsavarva és annak megfelelően ahogy neked kényelmes....próbálgasd. De a gépkönyvben le van írva, mit hogyan.
Ha errefele jársz, a Bakonyba, értekezhetnénk, még sosem volt szerencsém testközelből ehhez a típushoz.
Ha errefele jársz, a Bakonyba, értekezhetnénk, még sosem volt szerencsém testközelből ehhez a típushoz.
Köszi szépen, eddig észre sem vettem, hogy van Tuono topic is. :)
Keresd Fano-t a tuono topikban.Neki van eladó plexije..
Tuonosokhoz van egy kérdésem.
A motor futóműve két személlyel tökéletes, egy személlyel csak keveset mentem még vele, de kicsit puhának érzem, főleg az elejét. Szoktátok állítgatni a telókat vagy a hátsó gátlót egy illetve két személy esetében?
A hátulja eddig 1/3-ig volt keményítve, most beállítottam a felére.
Más. Van vkinek "racing" plexije, ami csak egy kicsit magasabb a gyárinál? Ha igen mennyire áll jól vagy rosszul a motornak illetve mennyit jelent szélvédelem szempontjából?
Köszönöm
Ádám
A motor futóműve két személlyel tökéletes, egy személlyel csak keveset mentem még vele, de kicsit puhának érzem, főleg az elejét. Szoktátok állítgatni a telókat vagy a hátsó gátlót egy illetve két személy esetében?
A hátulja eddig 1/3-ig volt keményítve, most beállítottam a felére.
Más. Van vkinek "racing" plexije, ami csak egy kicsit magasabb a gyárinál? Ha igen mennyire áll jól vagy rosszul a motornak illetve mennyit jelent szélvédelem szempontjából?
Köszönöm
Ádám
Tegnap Budapest, Vác, Rétság, Parassapuszta, Kemence, Szob, Nagymaros, Visegrád, Szentendre, Budapest. Ma Budapest, Bicske, Csákvár, Velence, Érd, Telki, Budapest. :)
Szóval Budapestről indulunk és akármerre mehetünk, ahol jó kanyarok vannak.
Szóval Budapestről indulunk és akármerre mehetünk, ahol jó kanyarok vannak.
Jól tetted, vigyázz rá. Merre fele tekeregsz vele?
Nem lehet, nyakamon a vizsga, tegnap amúgy is bűnbe estem, feljött Ajkáról a Tuonós csapat, aztán tekertünk egy 25Okm-ert. Az utolsó pillanatban csörögtek rám, azért nem szóltam. Készült videó, majd felkerül, ha lement a 7végi dömping. De remélem jó utatok lesz ma nektek is.
De remélem jó utatok lesz ma nektek is. 
Ahogy érzed,mondjuk megszokás kérdése..Nekem már a hangos is túl halk..
pl pályán