Lemehetsz vele töltés nélkül a Balcsira, és ezzel városon kívül sem tartod fel a forgalmat.
Ha időben jelentkezel, átvállalják tőled az elméleti és gyakorlati oktatás teljes költségét.
Közel 100 km-es elméleti hatótávval érkezik a NIU első terepmotorja.
Átfésülték a márka motorjait, hogy még szebbek és praktikusabbak legyenek.
Remek idő, sok érdeklődő és tesztelő – nem panaszkodhattak a résztvevők a hétvégi találkozón.
Erős évet zárhatnak a kereskedők, de nem minden géposztály hozza az elvárt számokat.
Akár két-háromszázezer forintot spórolhatsz a teszt- és bemutatómotorokkal.
Látványos videó a múlt héten zajlott 5. Elektromos Motorok Találkozójáról.
Kereken 30%-kal nőtt az eladott motorok száma, és ezek csak a rendszámos, regisztrált gépek.
Szinte észrevétlenül zajlik a villanyrobogók és -motorok térhódítása.
Az egy töltéssel megtehető 3-400 kilométeres táv már nem is hangzik olyan rosszul.
Nem túl fényes a helyzet, de jó hír, hogy tehetünk ellene.
A különleges plakettet viselő autók és motorok száma lassan megközelíti a hetvenezret.
Lássuk, hány kilométerrel kevesebb a hatótáv, ha igazán hidegre fordul az idő!
Várólista, válság és nyersanyaghiány ide vagy oda, nem csökken a motorvásárlási kedv.
Komoly eredmény a tízmilliós darabszám, főként, hogy egy gyártó felel a mennyiség tizedéért.
A NIU bemutatta a vállalat legújabb elektromos járműveit.
Évente 15-20 ezren szereznek jogosítványt, azaz újra „divat lett” motorozni.