Szintet lépett a márka, és máris megmutatta új nagymotorját.
Egy nap a pályán elektromos motorok társaságában, ahol Bódis Ricsi lesz az oktató.
Másfélszeresére nőtt a cég forgalma, és hamarosan havi 150 ezer motor készül a NIU-nál.
Kétmillió ember és egy robogómárka – így jött össze a hihetetlen futásteljesítmény.
Hét motormárka és megannyi érdekes gép egy helyen – az ADVESmoto története.
Példátlan sikersztori: néhány esztendő alatt világelső lett az új márka.
Benzinnel vagy árammal? Két- vagy négykeréken? Utánajártunk, melyik a legjobb ingázójármű.
Öt napon át kipróbálhatod, sőt kedvezményes áron meg is veheted a tesztmotorokat.
Egy nappal a hatályba lépés után már fel is került a zöld plakett az első motorra.
Végre zöld rendszámot kapnak a motorkerékpárok – adómentesség is jár az új plakett mellé.
A cégnek sikerült az, ami keveseknek: hét év alatt az iparág vezető márkájává nőtte ki magát.
Éppen kétszeresére nőtt a forgalom, és lassan évi egymillió (!) motort adnak el világszerte.
Magától parkol, egyes szintű önvezető és szinte lehetetlen ellopni – ez már a jövő?
Hogy az e-robogók lassúak és hamar lemerülnek? A GT rácáfol a buta előítéletekre.
Motoros telefontartótól a formás topcase-ig – kütyük, melyek megkönnyítik az életed.
Többen szereznek jogsit, mint ahány eladó motor van – nem csoda, hogy magasak az árak.
Nyolc motorral gazdagodott az egyenruhások flottája.
A piacvezető gyártó pontokba szedte, hogy miért környezetbarát az e-robogózás.