A jó k...a anyját a HF - nak! Rendeltem egy újabb kivitelű olajszűrőt és természetesen ennek sem stimmel az "O" gyűrű mérete! Megprópáltam - immár harmadszorra - visszatenni a régit, de sajnos megsérült és most egy filléres szar miatt ugrott a holnapi túrám. Annyiból én is hülye voltam, hogy lustaságból nem szedtem le kuplung hidraulikáját és valószínűleg az így elég körülményes visszahelyezés közben sérült meg a gumigyűrü.
Sziasztok!
Még ősszel vettem egy 400-as XJR-t. Ezt-azt rendbe rakattam rajta, de most a szezon kezdetén egy igen bosszantó hibával szembesültem: nagyon-nagyon nehezen, sőt lassan szinte semennyire nem fordítható el a gyújtáskulcs, lehetetlenné téve ezzel az indítást. Mivel valószínűleg egy másolt kulcs a "hétköznapi" kulcsa, próbáltam a gyári eredetivel is, de az sem működik, tehát nem a toll kopott el. Most mit lehet tenni? Lehet a zárszerkezetet javítani? Vagy cserélni kell? Egyáltalán azt lehet? Bontott, vagy csak gyári jöhet szóba?Költségek?
Szóval tele vagyok kérdésekkel:-)
Nagyon megköszönném, ha tudnátok valami okosat mondani egy lelkes, de kezdő és tanácstalan kartársnak!
Kuplungkart Tatabányán vettem a Pinkmotors-nál. 3600 Huf raktárról, állítható kivitel. Itt van a cég mellett, ahol dolgozok. A gyári kormányért cserében (ha jó állapotban van), akár vehetek is neked egyet... ;)
Fékbetét témához http://www.nagyvas.hu/
Én a lucas-t ajánlom nagyon jó tapasztalataim vannak vele
elötte ferrodo volt hát mit mondja katasztrova számomra. bár lehet nagyon szinteres volt és azért nyikorgott hidegen nem nagyon fogott idő kellett mire bemelegedett lucasal semmi gond majd mondok pontos típust is mert szedem én is szét karmantyúzni kell az első fék munkahengereket. plusz vennem kell új betéteket is mert szépen elkoptak.
igen igen azaz én is a jókai térre megyek. én azt hallottam hogy sokféle anyaggal dolgozik és elég tartós.. kiváncsi leszek. viszont megint más: nem tud valaki balra kuplungkart? le van törve..
Hy
Nekem is az oktogonnál,pontosabban a jókai téren csinálják a hfej tőmítést, csak kicsit tartok tőle hogy mennyire fogja bírni ez az enyag. Azért a szelepfedélben nincs közelsem olyan terhelés, az tuti jó lessz.
thx burky-nak a tippért
Tudtok ajanlani lancot 400-ashoz?
Kivancsi vagyok,otthon mennyibe kerul,es az milyen minoseg.
Itt 50-70 font.A dragabb az a gold verzio.
Szoval kb 16000 Ft-tol indul atszamolva a sima. Innen neztem.
üdv, köszi a honlapot. a zuglói motoroázisban találtam betétet, és még sok mást is. a szelepfedéltömítést meg sehol nem találtam viszont hozzájutottam egy emberke tel.számához, aki bagóért legyártja . az oktogonnál lakozik és egy nap alatt elkészíti. eddig (cbr600f,suzuki katana,xx) minden motoros maximálisan meg volt vele elégedve.. ha kell küldöm a számát.
Köszönöm a válaszokat, belehúzok az építkezésbe mer nagyon tavaszodik.
A vicc az egészben az, h lehet nem is kellett volna szétszedni, mert a szelepeken lévő lerakódást ami miatt gondok voltak levitt volna(valószínüleg) bármilyen 10ezer ft-os csodaszer. - De így legalább 100% hogy jó lessz.
Szerintem a szimeringet meg tudod rendelni méret alapján (ha van) egy nagyobb motorosboltban. A telószár átmérő ugye alap, de szokott rajta szám is lenni ill. minta alapján is lehet találni belevalót.
Biker -World
A fenti linken vannak tömítések, 400as nincs, de a méretek ott vannak, lekell mérni, esetleg cikkszám alapján keresni.
Hengerfej tömítés: Kovács Zoltán 20/9346659
Mogyoródi ember, postázással tudod legyártatni vele, az ár miatt meg hát fel kell hívni.
Remélem segitettem
http://tomites.freeweb.hu/magy... - innen még nem vásároltam, viszont Bp-en a Jókai téren egy kis műhelyben fater csináltatott már pár egyébként horror árú tömítést olcsón. Gyakoribb márkákat polcról tudtak adni...nekem akkor kispókom volt ,akkoriban még az is gyakori volt
Nos, a szelephézagot én "találtam ki".
Szétúrtam a netet hasonló motorblokkok értékeit gyüjtöttem, átlagoltam. De a mérvadó az volt amikor felnyitottuk és megmértük h éppen mekkorák a hézagok. (persze mindent szigorúan szerelői koordináció mellett)
Sajnos a márkaszervízben ezt (sem) tudták...
En kerdeztem ra a szelephezag ertekekre.
Ezek szerint a tied is arra az ertekre lett belove,amit en is talaltam,es bemasoltam.
Neked meg voltak a szamok,vagy a szerelo tudta?
Tomitessel kapcsolatban nem tudok segiteni,mar en is feltettem a kerdest anno,hogy honnan lehetne szerezni uj szettet.
Hi
Kicsit korábban volt szó a 400as szelephézagairól, az enyémek most lettek belőve 0,15 és 0,25-re.
Ehhez is kapcsolódik a kérdésem hengerfejtőmítést honan tudnék beszerezni? Van e mester vagy utángyártott valamerre?(az eredetit 17ezerért tudnám megrendelni )
Ja és ha van ötlet elsőteleszkóp szimmeringre, meg kipuf tömítésre azt is nagggyon megköszönném.
Még ősszel vettem egy 400-as XJR-t. Ezt-azt rendbe rakattam rajta, de most a szezon kezdetén egy igen bosszantó hibával szembesültem: nagyon-nagyon nehezen, sőt lassan szinte semennyire nem fordítható el a gyújtáskulcs, lehetetlenné téve ezzel az indítást. Mivel valószínűleg egy másolt kulcs a "hétköznapi" kulcsa, próbáltam a gyári eredetivel is, de az sem működik, tehát nem a toll kopott el. Most mit lehet tenni? Lehet a zárszerkezetet javítani? Vagy cserélni kell? Egyáltalán azt lehet? Bontott, vagy csak gyári jöhet szóba?Költségek?
Szóval tele vagyok kérdésekkel:-)
Nagyon megköszönném, ha tudnátok valami okosat mondani egy lelkes, de kezdő és tanácstalan kartársnak!
http://www.nagyvas.hu/
Én a lucas-t ajánlom nagyon jó tapasztalataim vannak vele
elötte ferrodo volt hát mit mondja katasztrova számomra. bár lehet nagyon szinteres volt és azért nyikorgott hidegen nem nagyon fogott idő kellett mire bemelegedett lucasal semmi gond majd mondok pontos típust is mert szedem én is szét karmantyúzni kell az első fék munkahengereket. plusz vennem kell új betéteket is mert szépen elkoptak.
Mi az ára a balos tükörnek?
Mert nekem meg azzal van gondom :)
Nekem is az oktogonnál,pontosabban a jókai téren csinálják a hfej tőmítést, csak kicsit tartok tőle hogy mennyire fogja bírni ez az enyag. Azért a szelepfedélben nincs közelsem olyan terhelés, az tuti jó lessz.
thx burky-nak a tippért
Tudtok ajanlani lancot 400-ashoz?
Kivancsi vagyok,otthon mennyibe kerul,es az milyen minoseg.
Itt 50-70 font.A dragabb az a gold verzio.
Szoval kb 16000 Ft-tol indul atszamolva a sima.
Innen neztem.
Elore is koszi,
Tom
http://www.citybike.hu/
Meg kell keresni a fékbetéteket és ott mindegyiknél van egy link, ami a gyártó honlapjára mutat. Ott ki tudod keresni, hogy melyik való a tiédre.
Ezekután vissza a bolt lapjára, és már tudod is mit keresel.
Sajnos nem emlékszek a pontos típusra.
Pont azt reptette meg a rogykorong polírozás közben....
Sajnos nem tudok segíteni.
én valószínűleg veszek majd egy pár szép univerzálisat.
Utána a balos felszabadul.
A vicc az egészben az, h lehet nem is kellett volna szétszedni, mert a szelepeken lévő lerakódást ami miatt gondok voltak levitt volna(valószínüleg) bármilyen 10ezer ft-os csodaszer.
A fenti linken vannak tömítések, 400as nincs, de a méretek ott vannak, lekell mérni, esetleg cikkszám alapján keresni.
Hengerfej tömítés: Kovács Zoltán 20/9346659
Mogyoródi ember, postázással tudod legyártatni vele, az ár miatt meg hát fel kell hívni.
Remélem segitettem
http://tomites.freeweb.hu/magy... - innen még nem vásároltam, viszont Bp-en a Jókai téren egy kis műhelyben fater csináltatott már pár egyébként horror árú tömítést olcsón. Gyakoribb márkákat polcról tudtak adni...nekem akkor kispókom volt ,akkoriban még az is gyakori volt
Szétúrtam a netet hasonló motorblokkok értékeit gyüjtöttem, átlagoltam. De a mérvadó az volt amikor felnyitottuk és megmértük h éppen mekkorák a hézagok. (persze mindent szigorúan szerelői koordináció mellett)
Sajnos a márkaszervízben ezt (sem) tudták...
En kerdeztem ra a szelephezag ertekekre.
Ezek szerint a tied is arra az ertekre lett belove,amit en is talaltam,es bemasoltam.
Neked meg voltak a szamok,vagy a szerelo tudta?
Tomitessel kapcsolatban nem tudok segiteni,mar en is feltettem a kerdest anno,hogy honnan lehetne szerezni uj szettet.
Kicsit korábban volt szó a 400as szelephézagairól, az enyémek most lettek belőve 0,15 és 0,25-re.
Ehhez is kapcsolódik a kérdésem hengerfejtőmítést honan tudnék beszerezni? Van e mester vagy utángyártott valamerre?(az eredetit 17ezerért tudnám megrendelni
Ja és ha van ötlet elsőteleszkóp szimmeringre, meg kipuf tömítésre azt is nagggyon megköszönném.
Legtöbbs
zör drágább, mint az ebay, de szinte minden van.