Fórum

/

Yamaha RD

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

Abba már semmi nem jó.
válasz | előzmény
#2921303 | 2010. október 14. 21:44
Kíváncsi lennék hogy bírta az árvizet a Vaterás Yamaha. Májustól azért volt ideje összerohadni.
válasz
#2921225 | 2010. október 14. 21:35
Még az elektronikámat sem csinálta meg a hacker...
válasz | előzmény
#2920921 | 2010. október 14. 20:52
azt hittem már rég felraktad.
válasz | előzmény
#2920847 | 2010. október 14. 20:38
E nem a! E a!
válasz | előzmény
#2920803 | 2010. október 14. 20:30
Ehun e! NS lánckerék e.
válasz | előzmény
#2920794 | 2010. október 14. 20:28
Sziasztok!

Még mindig eladó a motorom! Tökéletes pálya motorozni, ritkaság ez a típus nagyon!

http://kepesmotor.hu/yamaha-sp...

Üdv
válasz
#2920562 | 2010. október 14. 19:40
Hétvégén nem tudjuk nyélbe ütni a maradék cuccot?
válasz | előzmény
#2920548 | 2010. október 14. 19:35
Kié lett végül is? Tegnap este néztem, valaki nagyon sírt a két éltűért.
válasz | előzmény
#2920544 | 2010. október 14. 19:33
Kivel vivtam ma egy ypws-ért a Vaterán.
válasz
#2920468 | 2010. október 14. 19:07
2.00-tól!
http://youtu.be/HQ0pcBoLkbU
válasz | előzmény
#2920116 | 2010. október 14. 16:33
helyesen yamaha classik racingteam az 50mp-nél berregtetik
de ez a videó alap a tipusok megismerésénél, nem is igen láttam jobbat.
válasz | előzmény
#2919355 | 2010. október 14. 7:56
válasz | előzmény
#2919326 | 2010. október 14. 7:30
nagyon jó videok vannak linkeld be a yamaha classik teamot ott rendesen látható tovább az fz is.
Csak rá kell ülni már mert ott mindenki olyan öreg mint én.
válasz | előzmény
#2919299 | 2010. október 14. 6:48
Azért balassán a házak között lenne hangverseny , igen valami hasonlora gondoltam de igazábol ennyire nem alakitanám át
ez kva sok meló. Egyedül meg pláne, de ráveszem magam elöbb utobb.
válasz | előzmény
#2919288 | 2010. október 14. 5:15
pedig itt a példa.
válasz | előzmény
#2918711 | 2010. október 13. 20:26
Azt kétlem!
válasz | előzmény
#2918644 | 2010. október 13. 20:14
Még emlékszem hogy a Maestro mit tervezett az FZ-vel.
http://youtu.be/lG2Btv50yV0
válasz | előzmény
#2918639 | 2010. október 13. 20:12
Ilyen bicaja van iwatának is, bár egy ypvs megeszi reggelire.
válasz | előzmény
#2918374 | 2010. október 13. 19:16
ilyen hátsó fmunkahengert taszigálok itt arréb az ajtóbol.
válasz | előzmény
#2918320 | 2010. október 13. 19:05
ezt azé tudom mert bementem a multkor a gumakerbe,
és rékérdeztem a 16-ra mert az fz-n is 16 papucsok vannak elöl-hátul. Mondják semmi gond 3 hét oszt ittvan akár rsv-be is.
csak vagy 38 e a pár.bár az rd is már annyi amit használunk.
válasz | előzmény
#2918314 | 2010. október 13. 19:04
Én is az első gumma utáni vadászattal soptam állandóan!Abban az időben a "fenyőmintás" Metzelernél nehéz volt jobbat túrni de szerintem az egy fos volt.
Esőgummákat szereztem,azzal jártam! Oszt jaú vót!
Itten megmán Micselinyre is futotta...
válasz | előzmény
#2918284 | 2010. október 13. 18:53
van haudenauba akár rsv-be is
válasz | előzmény
#2917556 | 2010. október 13. 11:35
Ki tudja milyen nyállal járatták, nem hiszem hogy a kútrol vitték. Elvileg a próbapadi motor az tényleg ilyen volt, mert azt a firkász megnézhette, de nem engedték fényképezni. A másik már csak papíron létezett, v2-ről meg rajz sincs. Viszont ilyen szívott karbi intercooler ohne konfigurációért nem kell túl messzire menni, R5 Alpine turbo, aki próbálta már télen beindítani...
válasz | előzmény
#2917513 | 2010. október 13. 11:05
Az az első rajz akkor is hihetetlen számomra , 2 bar töltőnyomással kizártnak tartom azt a karbi elhelyezést . Igazából ilyet még nem is láttam A töltőlevegő hűtőt is kihagyták , szóval az inkább valami mocis magazin fantázia rajza lehet sztem .....
Azért abban a Mick Walker könyvben elég jó cikkek vannak a japcsi versenygépekről , azon belül az NR 500-ról meg a sok NSR-ről .
válasz | előzmény
#2917390 | 2010. október 13. 9:54