Régi szép idők.. mikor a "nagyszimót" úgy vizsgáztatták SM-ra, hogy betettek a súber fölé egy gyűrűt, és kb. 3ad gázt lehetett húzni ... úgy ment 40-el
Persze vizsga után 1ből kiugrott belőle
Ez FZR1000-é de akkoriban ezeken többnyire így oldották meg. (a megrendelő ország határozta meg hogy mekkora teljesítménnyel és milyen megoldással engedi a forgalomba)
A szívócsonk belső átmérője (mint látszik) jóval kisebb mint a teljes keresztmetszet és persze ehhez vannak visszafúvókázva a karburátorok is.
Volt még hogy a karburátorfedelek tetejében volt egy ütköző ami nem engedte teljesen felmenni a súbert, de mivel ez könnyen orvosolható volt, a hatóságok nem nézték jó szemmel.
Nem való már ez nekem.