Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
hőálló-olajálló matt feketével.
kb másfél-két hét mire teljesen olajálló lesz, addig nem érdemes benzinnel meg fáradtolajjal locsolgatni a blokkot
kb másfél-két hét mire teljesen olajálló lesz, addig nem érdemes benzinnel meg fáradtolajjal locsolgatni a blokkot
veszel bele egy 50es blokkot.......
sziasztok ha veszek egy használt 125-ös dt hogy lehet elintézni hogy 50-es pappírjai legyenek
Előre is köszönöm!
Előre is köszönöm!
Eladó egy Yamaha DT 80-as motor, felújított állapotban!
További info itt
Érdeklődés privátban, vagy a hirdetőoldalon megadott telefonszámon.
További info itt
Érdeklődés privátban, vagy a hirdetőoldalon megadott telefonszámon.
henger fúrás=köszörülés
hüvelyeztetés biztos olcsóbb, mint egy új henger
de hogy olyant merre csinálnak gőzöm sincs
hüvelyeztetés biztos olcsóbb, mint egy új henger
de hogy olyant merre csinálnak gőzöm sincs
Hengernek? Egy új henger, meg dugo menyibe fájna?
az hogy olaj volt a csőben nem biztos hogy nyomta is befelé rendesen
majd ha szétszeded egyből meglátszik
ha szerencséd van lehet egy köszörülés is elég lesz
majd ha szétszeded egyből meglátszik
ha szerencséd van lehet egy köszörülés is elég lesz
Fogalmam sincs. Vetem új légszürőt beleraktam mentem egy kört a városba aztán ki határ felé elégé fújt a szél mentem olyan 80-90nem és egyszer csak durr és megált :S LEöte picit mintha megtántorodott volna. Nem is volt agyonpörgetve...
Megnéztem vízhőfokot apszolút normális megnééztem az olajcsövet ami megy a karbihoz az végig telítve volt olajjal. Nem tudom mi lehet :S A gyertya olyan volt mintha aluminium pór éget volna rá jó vastagon de nem is fekete. ÚŐtána ithon erőltetésre még elkezdet járni a dugó. De én így be nem indítom már. Mikor megált akkor fűstőlt a kipuff és egy kis füst a légszürőn is jött. szal kanyec :S sztem új henger+ dugo. Remélem másnak nem sett baja.
Megnéztem vízhőfokot apszolút normális megnééztem az olajcsövet ami megy a karbihoz az végig telítve volt olajjal. Nem tudom mi lehet :S A gyertya olyan volt mintha aluminium pór éget volna rá jó vastagon de nem is fekete. ÚŐtána ithon erőltetésre még elkezdet járni a dugó. De én így be nem indítom már. Mikor megált akkor fűstőlt a kipuff és egy kis füst a légszürőn is jött. szal kanyec :S sztem új henger+ dugo. Remélem másnak nem sett baja.
hogy a rákba?
víz vagy olaj hiba?
víz vagy olaj hiba?
besült a motorom :S:S :(:(:( 
jano.3@vipmail.hu
Lehet hogy csak rendelésre kapsz de szerintem megéri várni 800Ft/0.5L szóval kető kell bellőle
repsol transmission 2T 10W30 ast rakj bele vagy 10W40est és baromi jó lesz.Gyár is ilyet ír hozzá. Nekem is ez van most benne és sokkal jobb mint amiket eddig használtam. Nagyon finoman müködik a gépezet :)
Ja Bocs!
Jano-tól kérdeztem msn-jét...
Jano-tól kérdeztem msn-jét...
nem reklámnak szánom..
repsol transmissiol
nekem alig lehetett váltani csúszott is picit a kuplung
utánna nem csúszott és nagyon könnyű váltani
fél liter kb 1000ft
repsol transmissiol
nekem alig lehetett váltani csúszott is picit a kuplung
utánna nem csúszott és nagyon könnyű váltani
fél liter kb 1000ft
Nem belevaló olaj vagy kopott kuplunglamellák.
Hali! van egy olyan gondom, hogy nemrég cseréltem olajat, és most csúszik kuplungom. mitől lehet, ill. mi a problemmegoldás? előre is köszi a segítséget!
Használd a "válasz erre" gombot, mert nem tudjuk kitől kérdezel, vagy esetleg válaszolsz.
replica.rs@hotmail.com
msn?
dorog felé:D a hegy tetején:D
Hi all!Haverunknak van egy Dt50-e uj még 4 hónapos sincs és az a kérdésünk hogy akinek dtje van és uj annak berezzonál a motor magasabb fordulaton....olyan mintha leszabályozna csak berezonál meg gyorsul tovább....nektek ilyen?
lekapom a deknit befújom és mehet a sütőbe?
mert amit vettem festéket a kipufogóra azt melegíteni kellett, hogy rajta maradjon
télen akarom a vasat generálozni, gyűjtöm az infókat