Fórum

/

Székesfehérvári motorosok

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

mer a veki majd mesfel tonna, a motorok meg 200, vheheheh, van itt ero boven ..... opelgyilok vehhehehhehehe
válasz | előzmény
#1159094 | 2008. szeptember 30. 12:00
jah, most uszitottam DAS-t a gumis cegre, juniusban vettem a gumit .... most meg szept van, vicces.
válasz | előzmény
#1159092 | 2008. szeptember 30. 11:59
Elég jutányos áron
válasz | előzmény
#1159007 | 2008. szeptember 30. 10:21
hali Tom! Szabad tudni mennyiért sikerült a rendszerhez hozzájutnod?
Persze csak ha nem titkos!
válasz | előzmény
#1158910 | 2008. szeptember 30. 8:12
Kopel Szarréra.
válasz | előzmény
#1158905 | 2008. szeptember 30. 8:05
Mik a jármű paraméterei? Opel Fasztra?
válasz | előzmény
#1158693 | 2008. szeptember 29. 22:35
hát igazi észlények lehetnek a srácok, hogy már sokadik szénné szopatásuk után is kitartanak bájos kis vágyálmuk mellett, hogy egyszer legyorsuljanak egy motort bár lehet mindig csak sietnek

nade segond... nekem tetszett, hogy a hülyéjét sz*rrá gyaláztam... az egykeréken egy kabbe még belefért volna a "műsorba"

ha valaki találkozik velük akkor csak keményen
válasz | előzmény
#1158644 | 2008. szeptember 29. 22:25
A katalizátornak annyi keresnivalója van egy motoron, mint Deák Bill kezében a keverőpultnak.
válasz | előzmény
#1158637 | 2008. szeptember 29. 22:24
Na cakkát!
válasz
#1158622 | 2008. szeptember 29. 22:21
Mindenképpen veszek jegyet a koncertre!
Pláne ha te fújod
válasz | előzmény
#1158612 | 2008. szeptember 29. 22:19
Tudod, annak katalizátor is figyelt a borsólövőiben
válasz | előzmény
#1158610 | 2008. szeptember 29. 22:18
Z-nek is cefet hangja van, remélem az enyémnek is lesz hasonló
válasz | előzmény
#1158605 | 2008. szeptember 29. 22:17
Asztakurva. Mennyi lehet a gyári leömlősor?
válasz | előzmény
#1158602 | 2008. szeptember 29. 22:16
A Zezer jó 15 kilót fogyott pedig csak dobcsere volt párban
válasz | előzmény
#1158592 | 2008. szeptember 29. 22:15
Én a hiányzó lóerőket bátorsággal pótolom ez az igazi tuning.
válasz
#1158587 | 2008. szeptember 29. 22:14
Holnap lekerül a gyári rendszer, le is mérem hány kiló. Remélem cefedék hangja lesz a nyitottnak. Ha nem, akkor elég sok darabból áll a rendszer, ott kapom le a végét, ahol nem szégyellem. A titán amúgy gondolom jó hővezető?
válasz | előzmény
#1158585 | 2008. szeptember 29. 22:13
Mé? A ringen te még nem is láttad a "féktáv vége" táblát
válasz | előzmény
#1158580 | 2008. szeptember 29. 22:13
egyesben
válasz | előzmény
#1158578 | 2008. szeptember 29. 22:12
Tudod én is erőtöbblettel próbálom kompenzálni a tudás hiányát, mint a pompafiúcskák. Kanyarban szigorúan 5 fokos dőlésszög, egyenesben alázás, féktáv 500m célegyenes vége előtt...stb
válasz | előzmény
#1158573 | 2008. szeptember 29. 22:11
Semmi gond, szívesen elterelgetem a pályán
válasz | előzmény
#1158570 | 2008. szeptember 29. 22:10
én ahogy tudom a hangot a végdob adja
persze mikor a cső átmérő egy centivel megnő,ott óhatatlanul kerekedik vmi zenebona...
válasz | előzmény
#1158566 | 2008. szeptember 29. 22:10
A hangerő igazából csak a dobon múlik.
válasz | előzmény
#1158565 | 2008. szeptember 29. 22:10
Erre csak annyit mondok: Vigyázz vele!
válasz | előzmény
#1158564 | 2008. szeptember 29. 22:10
Nem tudom hogy a rendszertől is lehet hangosabb, vagy csak a kéményen múlik. Valakinek van tippje?
válasz | előzmény
#1158560 | 2008. szeptember 29. 22:09
Meg egy jó motorost, azt kihagytad
válasz | előzmény
#1158556 | 2008. szeptember 29. 22:09