ugrókódos, pageres, radaros jóféle, de megtaláltam az első idegesítő pontját: motor leállítás után nagyon hamar nyűszög hogy nincs beriasztva, gyakorlatilag megállok még le sem vettem a bukót és már vinnyog
Kerestem már ezt cikket, kösz. Mondjuk a ford 1.8-as TD-re a vezérlést írja....gondolom ha időben cserélik akkor nem annyira gáz....persze ezt egy 3-400000-et futott motornál már a fene se tudja, még a tulaj sem, hogy mikor mit cseréltek vagy sem.
http://index.hu/video/2015/01/...
O vagja a szlenget.