Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Hmm felvételből tudja a rák.
Gondolom valami HD-s katoni cucc.komplett computeres rendszerük van összekapcsolva.Rögtön a parancsnokság is látja.
Mennyinek kéne lennie a töltésnek?
Akksit már előre tudtam hogy döglődik.Lehet a mérő sem acélos.
Gondolom valami HD-s katoni cucc.komplett computeres rendszerük van összekapcsolva.Rögtön a parancsnokság is látja.
Mennyinek kéne lennie a töltésnek?
Akksit már előre tudtam hogy döglődik.Lehet a mérő sem acélos.
13,75 voltos töltés az normális?
2,4 dízel.
Szerintem az de az akksi igen öreg és kinn van szabadon.
2,4 dízel.
Szerintem az de az akksi igen öreg és kinn van szabadon.
Odaadom még 5 rugóért is....
Suzuki sv 650 kipufogó eladó
1-2 horpadás van rajta és karcos csúszott a motor.
Belseje nem zörög.
5000 Ft ért vihető
1-2 horpadás van rajta és karcos csúszott a motor.
Belseje nem zörög.
5000 Ft ért vihető
azon is töröm a fejem, csak ott meg a kötelező alkatrészek cseréje drága 
attól függ melyik gsxr! :-) :-)
egyébként egyetértek, a V2 hang az a legzsírabb.
hát még ha egy kis kuplungcsörgést is hozzáveszünk...
egyébként egyetértek, a V2 hang az a legzsírabb.
hát még ha egy kis kuplungcsörgést is hozzáveszünk...
a gsx-r meg 13 nál, az akárhogy is 4000-es különbség...
Jelentem a teljesítményét 8-9e közt adja le.
de akkor sem kell 10 fölé forgatni mint egy sport gépet ez itt a nem mindegy 
meg a v2 nek a hangja is sokkal szebb 
meg a v2 nek a hangja is sokkal szebb 
A CBF 600-at viszont pont alsó fordulatszámra hangolták 
3e alatt a 650-esből kiesik a blokk annyit rángatózik.Kell azt biza pörgetni.Nem traktor.
igazából leszarom más mit gondol 
utálok egy motort forgatni ezért kéne a v2 vagy 1 henger(supermoto) nem villogni kell a motor hanme azért hogy motorozzak
utálok egy motort forgatni ezért kéne a v2 vagy 1 henger(supermoto) nem villogni kell a motor hanme azért hogy motorozzak
A hármat cseszheted.........olyan ványadt mint a vékettő..............takarja a baszom hűtő az egész blokkot.
A takaróműanyaggal együtt.
Titta bicikli.
De az ezres............
A takaróműanyaggal együtt.
Titta bicikli.
De az ezres............
Ilyen megközelítésben se láttam még V-motort 
venni=villogni
namost ha a csajok és a haverok előtt akarsz venni, akkor mégis sor4 kellene... szerintem tök impozáns a 4 leömlő... a V2-t pedig a lámák akár egyhengeresnek is nézhetik az egy leömlő miatt, és tök slank, tök ványadt így a blokk is... bezzek 4 (esetleg 3 
) henger egymás mellett, az már igen.
) henger egymás mellett, az már igen.
sor 4-es nekem alapból kilőve, nem tetszenek a sor 4 motorok, v2 kéne a nyomaték miatt de jó kis beszélgetés lett ebből hogy kinek hogy mi menyire erős V-maxot fogok venni szerintem
de jó kis beszélgetés lett ebből hogy kinek hogy mi menyire erős V-maxot fogok venni szerintem
Okos ember nem megy autópályára kedvtelési céllal motorozni
van egy távoli ismerősöm, szerencsére ritkán találkozok vele.
1. frissjogsival gixer ezret vett (ikerkipufogóst, az volt akkor a 0km-es).
2. tecsó parkolóban elcsúszott egy aknafedélen (száraz idő!). idomok lebontva.
3. szólt, hogy elment szegedig meg vissza az M5-ösön, és csak sebesség kérdése, hogy mennyire izgalmas, de ő X perc alatt megjárta odavissza. menjek vele, higyjem el, nagyon jó. persze csak azt akarta hallani, hogy a kis sv-m nem megy annyit, mint az ő akkorra már lezózott superbike-ja.
4. miután az M5-ösön jól begyakorolta magát, elment a ringre nyílt napra és szarrá zúzta a mocit (ő megúszta, mert védelemre is sokat költött, leginkább mert a drága dolgok tetszettek neki, egyrészes bűr, márkás kupak, stb).
ez most csak az autópályai izgalmakról jutott eszembe.
(egy másik ismerősöm is van, aki meg azért tette le a motort, mert elege volt abból, h szintén autópályán már a második barátjára húzza rá a kamionos és viszik el tepsiben... nem akart ő lenni a harmadik).
1. frissjogsival gixer ezret vett (ikerkipufogóst, az volt akkor a 0km-es).
2. tecsó parkolóban elcsúszott egy aknafedélen (száraz idő!). idomok lebontva.
3. szólt, hogy elment szegedig meg vissza az M5-ösön, és csak sebesség kérdése, hogy mennyire izgalmas, de ő X perc alatt megjárta odavissza. menjek vele, higyjem el, nagyon jó. persze csak azt akarta hallani, hogy a kis sv-m nem megy annyit, mint az ő akkorra már lezózott superbike-ja.
4. miután az M5-ösön jól begyakorolta magát, elment a ringre nyílt napra és szarrá zúzta a mocit (ő megúszta, mert védelemre is sokat költött, leginkább mert a drága dolgok tetszettek neki, egyrészes bűr, márkás kupak, stb).
ez most csak az autópályai izgalmakról jutott eszembe.
(egy másik ismerősöm is van, aki meg azért tette le a motort, mert elege volt abból, h szintén autópályán már a második barátjára húzza rá a kamionos és viszik el tepsiben... nem akart ő lenni a harmadik).
belejavíthatok? :-)
húzzuk ki, hogy "látnivalóknál megállva".
tegyük bele, hogy "megállás: csak ha tankolni, enni, inni, pisilni kell".
részemről az offroadot húzzuk ki. ha lelépek az aszfaltról, én szédülni kezdek :-)...
húzzuk ki, hogy "látnivalóknál megállva".
tegyük bele, hogy "megállás: csak ha tankolni, enni, inni, pisilni kell".
részemről az offroadot húzzuk ki. ha lelépek az aszfaltról, én szédülni kezdek :-)...
De nem lehetetlen.
Az M6-on Szegedre eljutni, na az az igazán technikás
...mail-t megkaptam...