Kicseréltem az ellenállásokat a 8-as ledek előtt, most szebb a
háttérvilágítás, illetve kicseréltem a nagy fényerejű fehér ledeket
színesekre a visszajelzők mögött.
Most mindegyik olyan színűt kapott amilyen a búra előtte.
Eszméletlen szép előben, és fele annyira vakító este, viszont
nappal hatásosabb mint a rizsszem izzók.
Ja, amúgy szép a fehér szín, nekem is bejön.
Kék ruha kell hozzá, és tuti mindenki lemegy előled...
Rambo, amúgy nem akartalak leszólni, felőlem úgy alakítod
a törött orridomot, ahogy szeretnéd, csak kifejtettem, hogy
nekem nem jönnek be ezek a módosítások.
majd még meglátom....az is lehet hogy piros+fehér+zöld lesz
Mint a sisakom,ami még festés alatt van,majd rakok fel képeket...
Bár REDONE már látott egy picit belőle
Deee megnéztem a képeit,és nagyon cééppp mocija van!
Én csak azt mondtam el hogy,én hogyan csináltam,de mivel nekem desztilált viz+fagyáló keverék van benne...és én csak +ba rátöltőttem fagyálót ennyi...De amugy helyes a meglátásod,és a teoriád is!
Tényleg igy kell leereszteni a hütővizet!
De annyithozzá tenék még,hogy kb 3-4 évente mindenkinek ezt megkell csinálnia!+ pár tipp!
Ha büdös,zavaros,és bugyborékol a viz mikor leveszed a kupakot,van rá esélynem is kevés hogy hengerfejes a gépezet...ilyenkor kell levenni a hegerfedelet,és alaposan átnézni....
Mellesleg az viszont érdekelne hogy ezt hogyan lehet levegőtleniteni
Már csak azért kérdem mert most télen megejtem én is rajta a cserét,+ termosztát csere is lesz,mert vagy nem melegszik,vagy nagyon könyen és akkor bizony a piros fölé megy eléggé....no de mind1!.
A termosztátot hol vetted?
szóval mivel van 1 törött fejidomom,gondoltam azt fogom átalakitani,és ha nem lesz jó akkor megy föl a mostani,de a szinsem 100% még!
Meglátjuk mit hoz a jövő!
Ez a gyáti termosztát amit kidobtam, és került bele a dobozhoz tartozó.
Azóta eléri az üzemi hőfokot elég gyorsan és túl se melegszik.
Régit kivettem, termosztátházat elvittem az autósboltba és ott belepróbáltuk az újat.
Rambo sajna nem nézte meg a káépeket amire felhívtad a figyelmünket.
NAGYON SZÉP MOTORT VETTÉL!
Vedd le a jobb oldali nagy fekete takarólemezt , alatta van a termosztátod, azon keresztül tudod feltölteni a rendszert. Vízleengedéshez pedig kösd le a csövet a vízpunpáról.Termosztát és a kiegyenlítőtartály közti csövet punpával fujasd át!
Autósboltban kapsz információt is a fagyálló mellé.
Szerintem is jól néz ki fehérben, nekem is az van mindenkinek tetszik általában.. a reglapomon megnezheted. Gyöngyházfehér az enyém, egy csajszi volt az előző tulaj Ő csinaltatta ilyenre. nem láttam még rajta kívül fehéret. csináld bátran nagyon szép lessz.
kissb
[577] 2008. február 1. 10:37
hi!
beraktam tegnap este a termot.. hát télleg nam nagy melo..üzem közben nem próbáltam még..
a gyári 76 fokos és 5 furat van rajta!
amit rendeltem (szintén gyári) 84 fokos és 1 ! fureat van rajta. ha ettől nem lesz jobb akor
talán a gyár is rájött hogy nemokés az eredeti és módósítottak
üdv!
mint volt rf tulaj irok.
én cseréltem termosztátot.
márkakereskedésben vettem bele. olyat kaptam amin 1 luk volt és pár fokkal feljebb nyitott mint ami benne volt. az eredeti aszem 3 lukas volt.azzal nem is igen volt hajlando a mutato kimozdulni 10 fok alatt
a másikkla viszont kicsit jobban bemelegedett
Nah, hát utánanéztem a 600-asba a leírások szerint teljesen
ugyan az a termosztát való.
A képek alapján viszont az biztos, hogy 3db. lyuknak kell lennie
a termosztáton.
Egy a levegőnek (ez a picike a kulső termosztátházon),
illetve kettő nagy a belső gyűrűn gondolom alap áramlás
biztosítására.
Érdemes megnézni, nektek 2 nagy lyuk van-e a termosztáton.
Szerintem nekem 4...
A 400-600 doksikban ez az oldal amúgy 100% megegyezik.
Valahol a leírásában olvastam, hogy 60%-os lehet maximum a
fagyálló / víz aránya.
60% felett romlik a hűtőfolyadék hatásfoka, 50% alatt pedig rizikós
hidegben.
1.9L kell bele egyébként.
Eredeti szövegben ez áll:
A gyártás után 50:50 arányban kevert desztillált víz / fagyálló
hűtőfolyadékkal töltik fel.
Ez tökéletes hütési teljesítményt eredményez és megvédi a motort
a fagyástól -31C felett.
Ha -31C alatti használat szükséges, dúsítsuk a keveréket 55-60%-
ig.
Ne keverjünk több féle márkájú fagyállót.
A tankot kell csak levenned,ott lesz alatta,szerintem fel fogod ismerni egy kupak van a tetején azt lecsavarod,és ott tudsz beletölteni,fagyálót!
van egy másik tartály is ami a hátsó idomzat alatt van,ami kompletten 1.az 1 ben lejön!
Személyszerint,én csak a hátsó tartályból engedtem le.....de nekem alapból fagyáló volt benne...ezért csak rátöltöttem annyit hogy telelegyen,majd mikor mentem vele láttam hogy a hátsó tartályba ugyanugy visza gyült!ott is van egy szint jelző hogy meddigl lehet..ha jól emlékxem...nézd meg mi van benne,elmész egy benzinkútra vagy akárhova és veszel egy fagyáló mérőt az megmutatja mivan benne most neked!
Majd Imitrikes elmagyarázza,szivesen biztos hogy kell szétszedni
mellesleg,nem tudom kilátta ezt már,de sikerült találnom kifejezetten RF 400! hoz teljes össze szerelési útmutatót!
Sajnos manualt még nem
háttérvilágítás, illetve kicseréltem a nagy fényerejű fehér ledeket
színesekre a visszajelzők mögött.
Most mindegyik olyan színűt kapott amilyen a búra előtte.
Eszméletlen szép előben, és fele annyira vakító este, viszont
nappal hatásosabb mint a rizsszem izzók.
Amúgy olvastam, hogy cserélted...
Leírtad egy másik fórumon, csak most így legalább már kép is
van meg cikkszám.
Kék ruha kell hozzá, és tuti mindenki lemegy előled...
Rambo, amúgy nem akartalak leszólni, felőlem úgy alakítod
a törött orridomot, ahogy szeretnéd, csak kifejtettem, hogy
nekem nem jönnek be ezek a módosítások.
Persze a szín, az más.
majd még meglátom....az is lehet hogy piros+fehér+zöld lesz
Mint a sisakom,ami még festés alatt van,majd rakok fel képeket...
Bár REDONE már látott egy picit belőle
Én csak azt mondtam el hogy,én hogyan csináltam,de mivel nekem desztilált viz+fagyáló keverék van benne...és én csak +ba rátöltőttem fagyálót ennyi...De amugy helyes a meglátásod,és a teoriád is!
Tényleg igy kell leereszteni a hütővizet!
De annyithozzá tenék még,hogy kb 3-4 évente mindenkinek ezt megkell csinálnia!+ pár tipp!
Ha büdös,zavaros,és bugyborékol a viz mikor leveszed a kupakot,van rá esélynem is kevés hogy hengerfejes a gépezet...ilyenkor kell levenni a hegerfedelet,és alaposan átnézni....
Mellesleg az viszont érdekelne hogy ezt hogyan lehet levegőtleniteni
Már csak azért kérdem mert most télen megejtem én is rajta a cserét,+ termosztát csere is lesz,mert vagy nem melegszik,vagy nagyon könyen és akkor bizony a piros fölé megy eléggé....no de mind1!.
A termosztátot hol vetted?
szóval mivel van 1 törött fejidomom,gondoltam azt fogom átalakitani,és ha nem lesz jó akkor megy föl a mostani,de a szinsem 100% még!
Meglátjuk mit hoz a jövő!
Igen amugy nagyon szép!
http://www.manualeder
eparatie....
http://www.blackberas.ru
http://www.repairmanualclub.
co...
http://www.athena-ad.com/
Azóta eléri az üzemi hőfokot elég gyorsan és túl se melegszik.
Régit kivettem, termosztátházat elvittem az autósboltba és ott belepróbáltuk az újat.
NAGYON SZÉP MOTORT VETTÉL!
Vedd le a jobb oldali nagy fekete takarólemezt , alatta van a termosztátod, azon keresztül tudod feltölteni a rendszert. Vízleengedéshez pedig kösd le a csövet a vízpunpáról.Termosztát és a kiegyenlítőtartály közti csövet punpával fujasd át!
Autósboltban kapsz információt is a fagyálló mellé.
Minusz 5 pont !
Ha ilyenekre csinálod (kivéve az első), festheted a kormányt is
fehérre, mint a vakok botjai... aztán tapogathatod az útszélét.
Én személy szerint pont így szeretem ahogy van, gyáriállapot
mániás vagyok... szóval nekem ez szentségtörés.
mellesleg ha megtartom a gépet akkor már fix hogy az egyik fejidomot átalakitom ilyenre,mármint amelyik a legszimpibb lesz...
mindjárt rakom a lámpa változtatást is
kissb
[577] 2008. február 1. 10:37
hi!
beraktam tegnap este a termot.. hát télleg nam nagy melo..üzem közben nem próbáltam még..
a gyári 76 fokos és 5 furat van rajta!
amit rendeltem (szintén gyári) 84 fokos és 1 ! fureat van rajta. ha ettől nem lesz jobb akor
talán a gyár is rájött hogy nemokés az eredeti és módósítottak
mint volt rf tulaj irok.
én cseréltem termosztátot.
márkakereskedésben vettem bele. olyat kaptam amin 1 luk volt és pár fokkal feljebb nyitott mint ami benne volt. az eredeti aszem 3 lukas volt.azzal nem is igen volt hajlando a mutato kimozdulni 10 fok alatt
a másikkla viszont kicsit jobban bemelegedett
ugyan az a termosztát való.
A képek alapján viszont az biztos, hogy 3db. lyuknak kell lennie
a termosztáton.
Egy a levegőnek (ez a picike a kulső termosztátházon),
illetve kettő nagy a belső gyűrűn gondolom alap áramlás
biztosítására.
Érdemes megnézni, nektek 2 nagy lyuk van-e a termosztáton.
Szerintem nekem 4...
A 400-600 doksikban ez az oldal amúgy 100% megegyezik.
fagyálló / víz aránya.
60% felett romlik a hűtőfolyadék hatásfoka, 50% alatt pedig rizikós
hidegben.
1.9L kell bele egyébként.
Eredeti szövegben ez áll:
A gyártás után 50:50 arányban kevert desztillált víz / fagyálló
hűtőfolyadékkal töltik fel.
Ez tökéletes hütési teljesítményt eredményez és megvédi a motort
a fagyástól -31C felett.
Ha -31C alatti használat szükséges, dúsítsuk a keveréket 55-60%-
ig.
Ne keverjünk több féle márkájú fagyállót.
A tankot kell csak levenned,ott lesz alatta,szerintem fel fogod ismerni
van egy másik tartály is ami a hátsó idomzat alatt van,ami kompletten 1.az 1 ben lejön!
Személyszerint,én csak a hátsó tartályból engedtem le.....de nekem alapból fagyáló volt benne...ezért csak rátöltöttem annyit hogy telelegyen,majd mikor mentem vele láttam hogy a hátsó tartályba ugyanugy visza gyült!ott is van egy szint jelző hogy meddigl lehet..ha jól emlékxem...nézd meg mi van benne,elmész egy benzinkútra vagy akárhova és veszel egy fagyáló mérőt az megmutatja mivan benne most neked!
Majd Imitrikes elmagyarázza,szivesen biztos hogy kell szétszedni
mellesleg,nem tudom kilátta ezt már,de sikerült találnom kifejezetten RF 400! hoz teljes össze szerelési útmutatót!
Sajnos manualt még nem