Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Ja, és DR 125 ről van szó (2010)
Nekiláttam ma egy olajcserének, és az lenne a kérdésem, hogy az olajleeresztő csavar mellet van egy másik csavar. Kitekertem és ki is hullott belőle egy rugó és egy másik elem, hasonló egy csavarhoz csak nincs rajta menet. Valaki tudja, hogy az mi célt szolgál?
Ha normális kárpitoshoz viszed biztosan nem több! szivacsot vág alá és kész. Az új ülés meg horror árban van. Pl. ha csak megnézed egy új üléshuzatot árulnak 10-15ezrekért, a kárpitos meg 3ad áron megcsinálja, jah és úgy hogy az enyém két színű, ha csak szimpla fekete még olcsóbb.
Szóval, az hogy 170dodo valami a neten az nem jelenti azt, hogy annyiért is csinálják meg. De szerintem hívj fel egy kártpitost és megmondja.
Szóval, az hogy 170dodo valami a neten az nem jelenti azt, hogy annyiért is csinálják meg. De szerintem hívj fel egy kártpitost és megmondja.
Azért szerintem annál több lehet mert szélesített is.
Hasonlót láttam a neten az 170$ volt, mondjuk az teljes ülés, nem átalakítás.
Hasonlót láttam a neten az 170$ volt, mondjuk az teljes ülés, nem átalakítás.
hello.
én most húzattam át az enyémet. 4000 pengő volt. Bár tömetni nem tömettem, mert az előző gazdája már megtette helyettem, de 1-2 ezernél nem lehet több az sem.
én most húzattam át az enyémet. 4000 pengő volt. Bár tömetni nem tömettem, mert az előző gazdája már megtette helyettem, de 1-2 ezernél nem lehet több az sem.
oksam megmérem....
okés ! majd nézd már meg hogy mennyire hosszú a régi láncod ! ha megvan még mert lehet kellene egy hosszabb fajta.
holnap lemérem a méreteit.....fontos..... nekem 3 rendelésből 1 szer sem lett jó amit rendeltem..mindig kissebbet hoztak lemérték miliméter pontosan aztán 3 mm vel meg 1 milivel rövidebbet hoztak....szóval most van 3 féle 3 méretű nittelszemem.... mérd le teis h mekkora kell.... aztán elborult az agyam és vettem 1 láncot.....de csak a patentszemem kopott meg mert kidörzsölte a láncvédő alul....hátul....láncot nemkellett volna cserélni de a sok pontos mérés miatt 3 szor küldtek rosszat....
jah, igaz is, nekem is az van, illetve csak 435 
400? ne legyen már kispályás a csávó akkor már inkább 440es
Akkor már dobj rá 1 Kehint és tuti lessz!
és akkor drz 400 lenne 
hali szevasztok!olyan kérdésem volna ,hogy valaki csinált már dr 350-ből 385-öset?Muszály szétkapnom a masinám mert nem kicsit eszi az olajat és utánanéztem az anyagi dolgoknak és jobban megéri amerikából rendelnem egy komplett szettet mint itthonról külön külön megvenni a dolgokat.Szóval az volna a konkrét kérdésem ,hogy mennyivel kell nagyobb fúvóka mint a gyári,vagy lehet valahogy állítani még rajta a gyárin?
köszönöm előre is!
köszönöm előre is!
van km spirálod SM-be? és ha igen mennyi?
Köszi a választ!
keresek DRZ 400 SM-hez km spirált. 2005-ös. esetleg link ahonnét tudnék rendelni... köszi
Üdv mindenkinek.
Most lettem tulaja egy DR 125 SM-nek, nagyon imádom, igazi élménymotor, most váltottam át 4T re, igazából még tapasztalatlan vagyok ezen a téren. Az lenne a kérdésem, hogy olajcserét hány km-enként végezzem el, illetve milyen márkájú olajat preferáltok? Eddig a szervízben ipone olajat kapott, maradjak ennél a márkánál, vagy váltsak.
Most lettem tulaja egy DR 125 SM-nek, nagyon imádom, igazi élménymotor, most váltottam át 4T re, igazából még tapasztalatlan vagyok ezen a téren. Az lenne a kérdésem, hogy olajcserét hány km-enként végezzem el, illetve milyen márkájú olajat preferáltok? Eddig a szervízben ipone olajat kapott, maradjak ennél a márkánál, vagy váltsak.
több tízezer kilómétert is kibirhat a dugó/gyűrű benne megfelelő szerviz mellett, meg miaz h. könnnyű-e vele endurozni? attól függ mennyire vagy jó erőbe, mert nem a legkönnyebb endurók közé tartozik még az E- drz sem.
Valakinek nincs eladó dupla gázbowdenje markolattal együtt esetleg? Óccójé...
Köszi