Mit akarsz az olajszivattyúval?
Az egyik fogaskerékpár az a jobb oldaldekli alatt van. Egy zéger tartja a helyén a fogaskereket, egy kis csap van még a fogaskerék alatt, ha ezeket leveszed akkor három csavar tartja a külső olajszivattyút a helyén.
A belsőt csak belülről tudod levenni, a blokk széthúzása után, azt szintén három csavar fogja.
Viszont ha még nem csináltál ilyet akkor érdemesebb szerezni egy szervizkönyvet és az alapján dolgozni. Ja és nem elírás, ahhoz hogy a belső szivattyúhoz is hozzáférj le kell venni a hengert, ki kell venni a blokkot és szét kell borítani az egészet.
Ledarált generátor?
Tekercselek minden típushoz generátort, önindítót!
A hibás tekercseket az alábbi címre küldd el postai úton:
Dóka Sándor
Ózd
Gábor Áron utca 11.
3600
További részletek itt: http://indukcio.uw.hu
mail: dksandor@gmail.com
Hívj bátran hétvégén is: 06 30 262 5500
Azért ezt választottam, mert elég jó árban van, meg így tavasz-nyár környékén jóformán csak aszfalton mozgok és a mintázata is tetszik. terepen az utóbbi 1-2 évben nem igazán volt kihasználva, azért is ilyen csini az állapota. Köszi még 0 km-es a gumi, ma raktam fel, holnap tesztelem be a zemplénben. A teljes neve amúgy mitas E-08 road king, hát majd kiderül.
Lényeget elfelejtettem leírni...
Jól néznek ki a gumik, de amire teszed még jobb, szép a motorod!
Miért ezt a gumit választottad, nem sokat mész terepen?
Nekem Mitas E-09, én nyertem :)
Még nem tudok róla sok tapasztalatot mondani, de eddig bejön, jobban mint a krossz gumi, mert az szerintem csak krosszpályára és puha földbe, sárba való. Agyagon, letaposott terepen már elmászik, törik, stb. Szúrok képet, ha sikerül, nekem E-09 lett a befutó!
http://www.cmsnl.com/suzuki-dr...
Szerintem ez. Ezt pedig úgy fogod megtalálni hogy nézel egy robbantott ábrát az előző linken, és keresgélsz ahol még nagyjából egyben volt a blokk.
köszi
Továbbra is eladó a hasitasi?
Eltudnád küldeni tszámod az eladormz450@freemail.hu címre? Megboltolhatnánk!
Elvitték volna 85ért és nem adtam.
Majd beszélünk.
üdv.
Az egyik fogaskerékpár az a jobb oldaldekli alatt van. Egy zéger tartja a helyén a fogaskereket, egy kis csap van még a fogaskerék alatt, ha ezeket leveszed akkor három csavar tartja a külső olajszivattyút a helyén.
A belsőt csak belülről tudod levenni, a blokk széthúzása után, azt szintén három csavar fogja.
Viszont ha még nem csináltál ilyet akkor érdemesebb szerezni egy szervizkönyvet és az alapján dolgozni. Ja és nem elírás, ahhoz hogy a belső szivattyúhoz is hozzáférj le kell venni a hengert, ki kell venni a blokkot és szét kell borítani az egészet.
Tekercselek minden típushoz generátort, önindítót!
A hibás tekercseket az alábbi címre küldd el postai úton:
Dóka Sándor
Ózd
Gábor Áron utca 11.
3600
További részletek itt: http://indukcio.uw.hu
mail: dksandor@gmail.com
Hívj bátran hétvégén is: 06 30 262 5500
http://www.kepesmotor.hu/offro...
Jól néznek ki a gumik, de amire teszed még jobb, szép a motorod!
Miért ezt a gumit választottad, nem sokat mész terepen?
Még nem tudok róla sok tapasztalatot mondani, de eddig bejön, jobban mint a krossz gumi, mert az szerintem csak krosszpályára és puha földbe, sárba való. Agyagon, letaposott terepen már elmászik, törik, stb. Szúrok képet, ha sikerül, nekem E-09 lett a befutó!
Front- 80/80 21"
Rear- 130/80 18"
oil pump :)
http://www.cmsnl.com/suzuki-dr...
Szerintem ez. Ezt pedig úgy fogod megtalálni hogy nézel egy robbantott ábrát az előző linken, és keresgélsz ahol még nagyjából egyben volt a blokk.