Hali!
Szóval a bandit 400 jeladó pontosan olyan mint a suzuki RF 400 jeladó ,havernak is bedöglött a gépében és sehol nem kapott csak kompletten ,de az úgy nagyon drága bár (valamit valamiért) én inkább megvettem volna minhogy a garázsban nézegessem. A jóhír hogy tudtak neki csinálni ugyan olyat(felújított eddig hibátlanúl működik)kb 5000ért! Van egy srác Kisújszálláson aki nagyban foglalkozik gyújtásokkal. Ha a közelben vagy és érdekel, a számát megtudom szerezni:) Amit még észleltem a tipusnál: kicsit gyengusz a hátsófék, meg kicsit csipegetik az olajat, de melyik nem:)
Hi!
Jóll beszél az előttem szóló, az Allianzál az éves bizti 8100Ft.
Súlyadót meg nem kell rá fizetni.Nekem másfél hónapja megvaan már a kis bandika,fogyasztása 6-7literig.
Kényelmesen, ha nem pörgeted 10ezer felé, lehet 6 alatt megúszod, de ilyen hanggal nem lehet kibírni hogy ne pörgesd...
Egyébként tényleg kategóriája legjobbja sztem, erőben, és ha jól kifogod megbízhatóságban is.
www.biztositas.hu
a kötelező Allianz-nál 8100ft
a fogyasztása...hát fogyaszt azé ahogy kell, főleg két személlyel, egy személlyel még el lehet menni "takarékosan"
én 10napja vettem emg a banditámat amúgy:)
súlyadóról nem tudok mondani neked semmit, de sztem sűlyedó csak 4-500ccm fölött volt eddig, most meg átnevezték teljesítmányadóra, de sztem nem lesz vész, talán max évi 10ezer, de remélem még kevesebb
amúgy ajánlom a banditot a 250es géposztályban
Hello! Akkor lenne még kérdésem hogy melyik suzuki tipusokhoz valo még ez a jelado, mert bontókba bandit tipushoz nemlehet kapni, de esetleg katana vagy rf vagy valamelyik más tipusba valyon ugyanilyen van? Aki tud légysz segitsen! Köszi!
Egy 250-es Bandit vásárlását tervezem nyár végén, meg tudnátok mondani, hogy mennyi egy ilyen gépnek a kötelezője, a súlyadója, illetve a fogyasztása? előre is köszi
Hát rájöttem, hogy egyelőre még dolgom van az életben. Nagy, nehéz, megy mint a barom...
Ez a 400-as Bandit meg sokkal élvezetesebb. A gixxer meg eladósorban van.
Sziasztok! Az lenne a kérdésem hogy 250-es banditára mennyiért lehet doboztartót szerelni hátulra, vagy lehet-e egyátalán . Most tervezem egy ilyen gép megvételét
nincs valaki Bp-en kisbandittal (250-400) aki jár Lepencére Visegtádra szerpentinezni? Mert én elég sokat járok, jó lenne néha együtt menni valami hasonló teljesítményű mocival
Hmmm. Hamár így típushibák a 400as banditnál... többet nem tudsz mondani? Csak azért érdekel, mert én is nemsoká (max 1 hónap) szándékszom venni egyet, és jó lenne tudni ilyen dolgokat.
Egybknt a hirdetéseket ahogy néztem, egy aprósárgra lettem figyelmes, ami lehet hogy hülyeség... : az újabb banditokon (400as, ~"96tól) más a kijelzője az óráknak(ford.szám, km-óra). Ahogy láttam a régieken fehér az alapja, az újabbakon meg fekete, és kicsit más a csíkozás és a stílus.
Kérdés: évszámban a banditgenerációkat valaki tudja nagyjából? és a velük járó újításokat...
Előre is köszi all!
Ez egy jeladó ha jól tudom, ami a 400-as banditok típushibája Ha ez bedöglik meg sem nyikkan a moci. Ez adja a jelet mikor legyen delej .Sajna nem egyszerű ilyet beszerezni még bontottan sem mivel elég sok banditban kimegy ezért a bontósok is csak kompletten adják csak oda minden féle kütyüvel együtt kb: 25-30000Huf a Motor Sapiens-nél aszem lehet rendelni.
Üdv banditák! Ilyen izét keresnék akinek van esetleg vagy tud bontottan... a bal oldali dekliben találhato elvileg valami gyujtás megszakito. De behalt és nem ad szikrát! Előre is köszi!
Szeva 500-as 1 személy város max 2sz. rövid táv attol függ mit birsz ki. Cimbinek az van télen nyáron " rohad " az időben na yo télen asszem letakarja a csillaggarázsba tudod ott yo a fűtés , 5éves a gép közel 40e KM és birja. Probáltam a minap Inazuma asszem a neve japo piacos Bandit származék Ő 400 as s4 es volt yaya kellemes 600 gép az mér lényegesen yobb. Nekem 1,2es van az a tuti ha később is, de 1 illen szerezz be. Szerviz hihetetlen de a 400-as 600-as 650-es és az 1200-asnak a blokkja UGYAN AZ csak a főtenelye és a válltoja más persze . Mit jelent ez azt hogy a szervizkötségük u.a. 3,3-3,5 lityi olaj + szürö kb 12rugo gyerták ugye 4 db 2r darabya a többi használat függő. A fogyasztásban 1-1,5 lityi a külömbség a két vélet között. Véleményem szerint a kéthegeres végeit hamar megtalálod igy inkább az S 4-esek, viszon ha csak Á pontból B pontba szeretnél guruli finoman akko elég a kisseb gép is. hát ennyit tudtam segíteni. SZÉLES UTAT
Köszi!
Sajna most még 600-ra nem futja (ha tudtok olcsón szóljatok). Egyelőre "tanulni" kéne 1 személyre. Egyik haver esküszik a S4-re, másik azt mondja h neked elég lesz a S2 is. Szó mi szó most ülök "vissza", és már elmúltam 30, tehát nem biztos h 10e fölött fogom tartani, de a tartós 140 a minimum.
Köszi
Dawntez
Nekem 400-as van fogyasztása 5-től 6-ig csukló és terhelés függő.Barátosnéval még okés a dolog de ha már dobozolni is akarsz és hosszú túrákra akarsz menni akkor 600as/bár én még dobozolva nem memntem vele/.Igaza van az elöttem szólónak abban több a tartalék.Szervíz a banditoknál?Ha rendesen karban van tatva akkor csak kopó alaktrészeket kell rajtuk cserélni aztána vilgából is kivisznek téged/persze azért tankolni sem árt néha/.Ezért is szeretjük! Most így hirtelen ennyi...
Ha van konkrét kérdesd a 400-assal kapcsolatban álok rendelkezésedre!
Baleset mentes utat!
szerintem nem kérdés....nézd meg a teljesítmény paramétereket....túra, doboz, 2 személy hosszabb távon jobb a 600-as....az 500 is elmegy nem az a baj, de árban nincs akkora különbség mint amit élménybe nyújt. Corsa 1.2-vel is lehet túrázni de egy 1.6 os opel vectra mégis jobb nem? Fogyasztásba sincs drasztikus különbség....Nem kell szétpörgetni a motort, kellő tartalék van egy huzósabb kigyorsításhoz az 500-al szembe...
Szerintem... de nekem 1200 van...
Sziasztok!
Ez az első "be"szólásom, bocsi, ha lámát kérdezek. Záros határidőn (1-3hét) belül szeretnék venni egy 4-600ccm-es elsősorban túrázásra, és hosszú autópályára használható mocit. Most még egy személy, de esetleg oldaldoboz. Szó mi szó, sajna maradnom kell a használt árnál. Segítsetek. Miért, vagy miért ne GS500, vagy GSF400(600). Szal előnyök (szervíz, fogyasztás, stb), vagy hátrányok.
Minden bejegyzést előre is köszönök.
u.i. még az idén nyáron átülök az 50ccm-ről
Szal elmegy az alapjáratod?Karbiszinkron mikor volt a gépen?
Itaf
Szia!
Fogyjál le! Nah jó cska vicceltem... Én az első telóba sürüb olajat tetettem mikor a telószimering csere érett lett.Azóta egész patent.Hátsó telóval nekem nem volt bajom, én lehet előszőr rugót cserélnék, az valszeg oclsóbb mint maga a komplett teló csere
Szóval a bandit 400 jeladó pontosan olyan mint a suzuki RF 400 jeladó ,havernak is bedöglött a gépében és sehol nem kapott csak kompletten ,de az úgy nagyon drága bár (valamit valamiért) én inkább megvettem volna minhogy a garázsban nézegessem. A jóhír hogy tudtak neki csinálni ugyan olyat(felújított eddig hibátlanúl működik)kb 5000ért! Van egy srác Kisújszálláson aki nagyban foglalkozik gyújtásokkal. Ha a közelben vagy és érdekel, a számát megtudom szerezni:) Amit még észleltem a tipusnál: kicsit gyengusz a hátsófék, meg kicsit csipegetik az olajat, de melyik nem:)
Jóll beszél az előttem szóló, az Allianzál az éves bizti 8100Ft.
Súlyadót meg nem kell rá fizetni.Nekem másfél hónapja megvaan már a kis bandika,fogyasztása 6-7literig.
Kényelmesen, ha nem pörgeted 10ezer felé, lehet 6 alatt megúszod, de ilyen hanggal nem lehet kibírni hogy ne pörgesd...
Egyébként tényleg kategóriája legjobbja sztem, erőben, és ha jól kifogod megbízhatóságban is.
a kötelező Allianz-nál 8100ft
a fogyasztása...hát fogyaszt azé ahogy kell, főleg két személlyel, egy személlyel még el lehet menni "takarékosan"
én 10napja vettem emg a banditámat amúgy:)
súlyadóról nem tudok mondani neked semmit, de sztem sűlyedó csak 4-500ccm fölött volt eddig, most meg átnevezték teljesítmányadóra, de sztem nem lesz vész, talán max évi 10ezer, de remélem még kevesebb
amúgy ajánlom a banditot a 250es géposztályban
http://totalbike.hu/tesz
tek/gsf1200bandi/
http://totalbike.hu/tesztek/suzbandit125/
Tudnátok véleményeket irni 1200 k6 ról?
Szeretnék venni de nem sokat tudok rolla!
Egy 250-es Bandit vásárlását tervezem nyár végén, meg tudnátok mondani, hogy mennyi egy ilyen gépnek a kötelezője, a súlyadója, illetve a fogyasztása? előre is köszi
Ez a 400-as Bandit meg sokkal élvezetesebb. A gixxer meg eladósorban van.
Én járok néha, bár nem Pesrtől...
Egybknt a hirdetéseket ahogy néztem, egy aprósárgra lettem figyelmes, ami lehet hogy hülyeség... : az újabb banditokon (400as, ~"96tól) más a kijelzője az óráknak(ford.szám, km-óra). Ahogy láttam a régieken fehér az alapja, az újabbakon meg fekete, és kicsit más a csíkozás és a stílus.
Kérdés: évszámban a banditgenerációkat valaki tudja nagyjából? és a velük járó újításokat...
Előre is köszi all!
Sajna most még 600-ra nem futja (ha tudtok olcsón szóljatok). Egyelőre "tanulni" kéne 1 személyre. Egyik haver esküszik a S4-re, másik azt mondja h neked elég lesz a S2 is. Szó mi szó most ülök "vissza", és már elmúltam 30, tehát nem biztos h 10e fölött fogom tartani, de a tartós 140 a minimum.
Köszi
Dawntez
Nekem 400-as van fogyasztása 5-től 6-ig csukló és terhelés függő.Barátosnéval még okés a dolog de ha már dobozolni is akarsz és hosszú túrákra akarsz menni akkor 600as/bár én még dobozolva nem memntem vele/.Igaza van az elöttem szólónak abban több a tartalék.Szervíz a banditoknál?Ha rendesen karban van tatva akkor csak kopó alaktrészeket kell rajtuk cserélni aztána vilgából is kivisznek téged/persze azért tankolni sem árt néha/.Ezért is szeretjük!
Ha van konkrét kérdesd a 400-assal kapcsolatban álok rendelkezésedre!
Baleset mentes utat!
Szerintem...
Ez az első "be"szólásom, bocsi, ha lámát kérdezek. Záros határidőn (1-3hét) belül szeretnék venni egy 4-600ccm-es elsősorban túrázásra, és hosszú autópályára használható mocit. Most még egy személy, de esetleg oldaldoboz. Szó mi szó, sajna maradnom kell a használt árnál. Segítsetek. Miért, vagy miért ne GS500, vagy GSF400(600). Szal előnyök (szervíz, fogyasztás, stb), vagy hátrányok.
Minden bejegyzést előre is köszönök.
u.i. még az idén nyáron átülök az 50ccm-ről
Itaf
Szia!
Fogyjál le!