Egyszer mentünk Anyával, 5ben ment a krúzolás(ahogy általában), aztán beragadtam egy busz mögé. Keskeny volt az út, sokan jöttek szembe, aztán megláttam egy rést, ahol tudok majd előzni.
Szépen elkezdtem pakolgani le kettőig, közvetlen előzés előtt szebbik felem elkezdte a kérdést:
-Hova váltogatsz má........ááááááááááááááááááááááááá?!&#@&#&
Miért szeretnél másik dobot?
A Banditnak -szerintem- kifejezetten szép hangja van a gyári dobbal is. Az ilyen univerzális doboktól félek csak hangosabb lenne. Amit pedig már a teljesítmény miatt is rátennék és road-legal is lenne, végezetül mire be lenne hangolva annak az árából már bőven kijönne a nagyobb motor is.
Az enyém is nagyon kattogott, meg visszadurrogott. Kis fordulaton, sebességben rángatott és csapkodta a láncot. Adtak neki egy kis anyagot alapjáraton, egészen szépen kisimult.
Ez mindenképp érdekes,nálam az RAII elöl 18e-t bírt és az oldalában lévő lehetőségeket igyekszem kihasználni..... .........tiéd talán gyári hibás lehetett keverék szempontjából?
De néha szokott írni, ha van új gumija.
Ha nem késő, akkor majd megírom, ha ír!
Bár Zöldi is jó ajánlatod adott a road attackra, szerintem tőle lesz
Én a PR2-t vettem 4 évesen zsír újonnan 23-ért postával.
A sima RA 14.000-ret
A RA2 (amire azt írják hogy 30%-al jobb, meg drágább is) meg csak 11-12.000-ret...
Szóval RA van fent most is......
Megy a kicsike!
Szépen elkezdtem pakolgani le kettőig, közvetlen előzés előtt szebbik felem elkezdte a kérdést:
-Hova váltogatsz má........ááááááááááááááááááááááááá?!&#@&#&
A többi márka meg már 40 körül van.
Kell a f@sznak a fönti tolás
A Banditnak -szerintem- kifejezetten szép hangja van a gyári dobbal is. Az ilyen univerzális doboktól félek csak hangosabb lenne. Amit pedig már a teljesítmény miatt is rátennék és road-legal is lenne, végezetül mire be lenne hangolva annak az árából már bőven kijönne a nagyobb motor is.