Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Oké.
Hogy nyúljon ki a bovdened 
Azt sokkal könnyebb, ha csak az az akadály akkor ne tétovázz..
Mindenképp..................ez egy szeppukut követelő hiba.
Oké,köszi.
tudom kéne
Ugyanúgy, mint a féket, az első lánckereket takaró műanyag dekni alatt van a légtelenítő csavar.
Persze. Szept. 21.-én délelőtt 10:35-kor el is utaltam az árát és 10:37-kor küldtem köszönő emailt és egyben értesítést hogy az árát elutaltam.
Viszont szípszégesz lesz a gyári magura 28-as kormánnyal és a fincsi öntött 2012-es egyberészes új befogóval.
ugyanugy. nem szoktad cserelni a folyadekot ket evnte a fekben meg a kuplungban?
Baromi nehéz légteleníteni a bowdent.
Majd megnézem,köszi. 
Nem kérdés hogy ugyanúgy mint a féket.Kell lennie az alsó munkahengeren légtelenítőnek.
Nekem megy légtelenítés nékű is.
Ha megvan a kormány még, mit kérsz érte?
Aha,csak elég szar itthon légtelenítgetni,de,ha nem megy másképp így lesz.
A kuplung a legkevesebb tétel.Talán egy 5-ösért megoldja a hefal KFT.
Nekem a fékcső tuti elér,(már cseréltem fémre)de azt nem tudom,hogy a kuplungcső elér-e....
Ebbe a hibába most estem bele.
Jó sokat buktam a bowdeneken pénzben.
Már úton van egy gyári kormány.
Jó sokat buktam a bowdeneken pénzben.
Már úton van egy gyári kormány.
Magasító egyszerűbb,mert mi van,ha mégsem tetszik,akkor kétszer szerelek.kormányvégek ,gázkar kapcsolók karok stb le, aztán fel és beállítani,hogy kényelmes legyen.
Fffene...........lassan elkezdek teázni eltartott kisujjal.