Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Megszóltak, hogy ilyen csóró szobám van 
Még jó, hogy a nagynéném nem látta a képeket! A féltve őrzött és takarított balatoni nyaralóban van mert esett az eső
Még jó, hogy a nagynéném nem látta a képeket! A féltve őrzött és takarított balatoni nyaralóban van mert esett az eső
Már nem a szobába tartod mint az SV-t?
Nem a hűtő méretével van a gond, hanem a körülötte lévő hely hiánnyal
Nem a hűtő méretével van a gond, hanem a körülötte lévő hely hiánnyal
Az én motorom is eldöntötte támaszról a garázsába a falnak az előző tulaj .
190 magas vagyok, 150-160 km/h az utazom a palyan, onnantol elkezdi cibalni a fejem a szél.
180 cm magas vagyok. Nekem mindig a csupasz motorok jöttek be jobban, de sokan azt mondják, hogy sokkal fárasztóbb vele autópályán motorozni.
esküszöm holnap megnézem, hogy mekkora a hűtő. Én nem nagyon emlékeztem, hogy ennyivel kisebb, mint az SV650 vízhűtője volt...
Pedig én már kétszer is majdnem így jártam! Egyszer egy panzió udvarán úgy sikerült letámasztani, hogy a beton szélén volt a támasz. Elengedtem a gépet és lepattant a beton széle és ha nem álok ott akkor borult volna is. A másik, hogy az út szélén támasztottam le és szép lassan elkezdett süllyedni a földbe. Ez utóbbi bárkivel előfordulhat.
És szerintem az idom nélkülivel a városban az autók közt is könnyebb szlalomozni . Az enyémen van egy kis Puig plexi ( már így vettem )és mentem vele 200 felett többször és nem okozott gondot a menetszél .
Jó ez egy olyan motorostól akinek a bandi előtt idomos gépei voltak!
Támaszról?
Én csak hahun láttam ilyet.................szerintem az életben nem dőlt el még motor támaszról.
Én csak hahun láttam ilyet.................szerintem az életben nem dőlt el még motor támaszról.
Hány centi vagy? A városban tök felesleges az idom. Csak egy plussz dolog ami jól összetörik ha véletlenül ledől a támaszról a gép.
Pali79 köszi a beszúrást, sokat segítettél, írok az arcnak.
Idom nélkülit ! 
Hát a bandi egy túragép, nem városi robogó
De bakker! Eszembe jutott! De azok nagyon nagyok! Nézed már közelebbről az olajhűtőt és a helyet ami körülötte van? Sztem nem, mert különben nem mondanál ilyen csacsiságot
De azok nagyon nagyok! Nézed már közelebbről az olajhűtőt és a helyet ami körülötte van? Sztem nem, mert különben nem mondanál ilyen csacsiságot
Idom nélkül................
Köszi a segítséget.
Mivel vidékem (Győr) élek, így a városi forgalomban szerintem a régi bandit sem fog túlmelegedni, úgyhogy valószínű hogy a Gsr-ről lemondok, még akkor is ha sokkal jobban tetszik, mint a bandit.
Most már csak egy kérdés maradt, hogy idomos vagy idom nélküli vasat vegyek?
Mivel vidékem (Győr) élek, így a városi forgalomban szerintem a régi bandit sem fog túlmelegedni, úgyhogy valószínű hogy a Gsr-ről lemondok, még akkor is ha sokkal jobban tetszik, mint a bandit.
Most már csak egy kérdés maradt, hogy idomos vagy idom nélküli vasat vegyek?
Volt erre egy srác akinek most bandija van, előtte GSR-je volt. Kykee a nick neve. Mostában kicsit el van tünve, de egy régi írását bemásolom ide:
"Teljesen őszinte leszek!
Imádtam a GSR kutyulimat,de a Banditát meg mégjobban.Sokkal jobb a kanyarokban,nem pattog le az eleje,fékezésre ugyan az(gumi függő),és ez a pincéből húz,majd az ölembe hullik a horizont!2 hete gyorsultam egy GSRrel,és elmaradt,pedig az meg van pöckölve.Ez egy S-es Bandit,nem tudom az N-es hogy megy,de ennek a Banditnak nagyon bejön a görbéje!
Meg az,hogy az ember otthon hozz tud nyúlni,ha van egy kis affinitása és egy ilyen fórum,ahol jó tanácsokat kap.
Ezzel a Bandittal estek,és alig látszik rajta,a vázon meg a futúműn semmi.A GSRrel egy ilyet perecelsz,azonnal törik a váz valahol,legfőképp a nyaknál.Injektoros és már így többet eszik,mint a karbis.Lehet,hogy 30 éves konstrukció,de bevált.Foglalkozni kell vele és hálás motor.Látod,egy hónapot és is foglalkoztam vele és simán el mernék indulni vele horvátba,vagy bárhova.GSRrel is,de ott majd elválik,mert soknak a jeladóval van baj,aztán az bárhol előjöhet,mikor a tulaj újból be akarja indítani.
Ha most választanom kéne,akkor a Banditot vennék........az is nagyon állat, ahogy rotyog durrog a dob és köpködi a lángokat,,,,már csak az 1.2esre vagyok nagyon kíváncsi"
"Teljesen őszinte leszek!
Imádtam a GSR kutyulimat,de a Banditát meg mégjobban.Sokkal jobb a kanyarokban,nem pattog le az eleje,fékezésre ugyan az(gumi függő),és ez a pincéből húz,majd az ölembe hullik a horizont!2 hete gyorsultam egy GSRrel,és elmaradt,pedig az meg van pöckölve.Ez egy S-es Bandit,nem tudom az N-es hogy megy,de ennek a Banditnak nagyon bejön a görbéje!
Meg az,hogy az ember otthon hozz tud nyúlni,ha van egy kis affinitása és egy ilyen fórum,ahol jó tanácsokat kap.
Ezzel a Bandittal estek,és alig látszik rajta,a vázon meg a futúműn semmi.A GSRrel egy ilyet perecelsz,azonnal törik a váz valahol,legfőképp a nyaknál.Injektoros és már így többet eszik,mint a karbis.Lehet,hogy 30 éves konstrukció,de bevált.Foglalkozni kell vele és hálás motor.Látod,egy hónapot és is foglalkoztam vele és simán el mernék indulni vele horvátba,vagy bárhova.GSRrel is,de ott majd elválik,mert soknak a jeladóval van baj,aztán az bárhol előjöhet,mikor a tulaj újból be akarja indítani.
Ha most választanom kéne,akkor a Banditot vennék........az is nagyon állat, ahogy rotyog durrog a dob és köpködi a lángokat,,,,már csak az 1.2esre vagyok nagyon kíváncsi"
Ez mind igaz.
Ez olyan, mint nálam a helikopterezésben. A kezdő megkérdezi, hogy mit vegyen. Mivel könnyű kezdeni? Ez egy akkor tananyag, hogy még a tapasztalt is nehezen szedi össze az érveket. Pénz, stílus, habitus, igények...
Szinte lehetetlen segíteni.
Na és kinek hiszel......Lehetetlen beleszállni a segítségbe. ez a vevő lelki tusája....
Szinte lehetetlen segíteni.
Na és kinek hiszel......Lehetetlen beleszállni a segítségbe. ez a vevő lelki tusája....
Max egy csepp! Nekem csak olajpára jött le. Köszönöm szépen! Sokat segítene!
Egyébként túrázni meg nem autópályán kell!