Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
és zündapp árban is van...http://suchen.mobile.de/motorr...
mint már régebben leirtam képekkel is illusztrálva a casal erösebb verziokat is csinált mint az eredeti zündapp modell!
Mi itt, ezen a fórumon el vagyunk kényeztetve az rs, ks, gt mocikkal, melyek közös jellemzője a 8000 feletti fordulatszám. Ez a gép a Simsonokkal közel azonos teljesítmény tud. A gyári versenymotorok valóban jók voltak, de ez nem az. Ha alkatrész kell hozzá, Portugáliából körülményes a beszerzés és drága. Akkor már inkább valami olasz, mondjuk egy Fantic tx 220 gt, na az már valami...
Őő, én ezt a modelt ugyan kevéssé ismerem, de azért a CAsal az nem akármi, világ és oojrópabajnki címeket nem osztogattak csak úgy amikor ez menő márka volt, ráadásul sokkal több gyár közül keleltt kiemelekedn, mint amennyi most van.
Mert, azon kívül, hogy kicsit pofás, nem megy ez igazán. Hiába a Zündapp-lopás motor, mégsem az igazi. Lásd: Balkán, vagy Mobra...
Ezen a fórumon már másodszor jelenik meg Casal. Mért van az hogy senkit sem nagyon mozgat?
Látott-e már valaki itthon igazi Hercules Ultra rs 50 6 sebességest üzemképesen?
Nem lepődnék meg, ha nem lenne ilyen. ( nem rs replika! )
Nem lepődnék meg, ha nem lenne ilyen. ( nem rs replika! )
csáo SlickRick!:)
tőlem vetted meg a kreidlert.:) lenne még üzlet,ha érdekel! Richárd Hajdú néven megtalálasz facebookon,veszprém lakhellyel,garage productions munkahellyel.:) mindenképp jelölj be !
tőlem vetted meg a kreidlert.:) lenne még üzlet,ha érdekel! Richárd Hajdú néven megtalálasz facebookon,veszprém lakhellyel,garage productions munkahellyel.:) mindenképp jelölj be !
Vajon menyit engedhetett az árból?
Köszi. Már megtaláltam, az Olx-en árulta 55-ért! Annyit meg ért volna. Casal képek, Olx arhív.
Slampixxx vitte el akkor ha jól emlékszem mert ő árulta ezt
Üdvözlet
Eladtam
Szerintem innen a fórumról jött 4 nagyon nagy tudású városi kis piperkőc aztán elvittek 50 ért kB
Foglalta a helyet. Azt hitte hogy bankot robbantanak aztán utána 45 ért árulták
A kerekeket sajnálom belőle...
Eladtam
Szerintem innen a fórumról jött 4 nagyon nagy tudású városi kis piperkőc aztán elvittek 50 ért kB
Foglalta a helyet. Azt hitte hogy bankot robbantanak aztán utána 45 ért árulták
A kerekeket sajnálom belőle...
Hali. Tudom hogy már régi történet, de meg van még a moci.
Ezt nagyon jó lenne biztosra tudni!
tud vki mondani hogy milyen a malaguti mgx motor? azaz milyen a blokkja? hány sebis meg ilyenek.
Nekem a plusz&roll kft tudott csinálni még kb 1 évvel ezelőtt... Egyedi méretre... (Zündappba valót, fillérekért)
Figyelmeztesd őket a fékolajállóságra!
Figyelmeztesd őket a fékolajállóságra!
Nem biztos hogy igazam van, de lehet, hogy a Szimó S-53-é jó hozzá.
Ezt a Zoli biztosan tudja!?
Ezt a Zoli biztosan tudja!?
háhá 7 éve adtam el ezt a mocit esztergomnál és most lett eladó :)
ebből láccik hogy jó ideje használt az ürge.
Bár a festést meg dekorálást én csináltam anno. :))))
http://kamioldmotor.boltaneten...
ebből láccik hogy jó ideje használt az ürge.
Bár a festést meg dekorálást én csináltam anno. :))))
http://kamioldmotor.boltaneten...
A helyzet rosszabb, illetve bonyolultabb, mint egy trombita, ami voltaképpen egy sima egyszerű ajaksíp, amire egy töcséres cső van illesztve ami rendszerint traktrix alakú
ez egészen könnyen számolható, legalábis a 2t motorhoz képest mindenképen nagyon konynen.
A 2t motor sokkal inkább értelmezhető négy rezonáns doboznak, amik ráadásul ösze is vannak kötve és hogy végépp bonyolult legyen a rendszer, a bennük áramló gázoknek sem a hőmérséklete sem az összetétele,sűrűsége nem állandó.
Ha úgy tetszik,négy darab egymással összektött, és egymás működésére jelentős befolyással bíró WC tartály, amiben az összekötő csöveket és a tartályok köbtartamát úgy kell összehangolni, hogy ha az elsőt lehúzod, a negyedik levigye a klozetból a kakát.
A trombitához képest igen igen sok egymásra ható változó dolgozik benne.
Persze, értem mire gondolsz, hogy a fülétől a farkáig kell értelmezni, és ja,pont így van.
POont ezért kell ott belenyúlni ahol a legcélszerűbb,ha minél kevesebb elem nyektetésével szeretnénk minél biztosabb eredményt.
ez egészen könnyen számolható, legalábis a 2t motorhoz képest mindenképen nagyon konynen.
A 2t motor sokkal inkább értelmezhető négy rezonáns doboznak, amik ráadásul ösze is vannak kötve és hogy végépp bonyolult legyen a rendszer, a bennük áramló gázoknek sem a hőmérséklete sem az összetétele,sűrűsége nem állandó.
Ha úgy tetszik,négy darab egymással összektött, és egymás működésére jelentős befolyással bíró WC tartály, amiben az összekötő csöveket és a tartályok köbtartamát úgy kell összehangolni, hogy ha az elsőt lehúzod, a negyedik levigye a klozetból a kakát.
A trombitához képest igen igen sok egymásra ható változó dolgozik benne.
Persze, értem mire gondolsz, hogy a fülétől a farkáig kell értelmezni, és ja,pont így van.
POont ezért kell ott belenyúlni ahol a legcélszerűbb,ha minél kevesebb elem nyektetésével szeretnénk minél biztosabb eredményt.
Na, erre gondoltam, így már rendben van! Egyszer hallottam egy remek hasonlatot; - úgy kell elképzelni a kétütemű motort, mint egy trombitát -, ugyanis annak a hangolása is a megfúvástól a tölcsérig tart...
Más kérdés, hogy a cucialista gyáraknak másmilyen se :)
Zündinek is volt ilyen fullprimkó csillapítatlan rugózású, közöepes teljesítmnyű cucca, mert annak is megvolt a piaca.
Nyilván ez a Casal is egy ilyen jóárasított darab eredetileg.