CSá akkor gyere át tatabányára ha megérdeklődök egykét öreget akkkor még közös fotózás is kilyöhet a dologból!
Kimegyek eléd puch al nincs 4 kilóméter!
Slampixxx nak tudok most egy kreidlert olcsóért!De nem mondom meg holvan!
Taposó lemez.
Szobába kicsit erős, mert a recék miatt mindent szétszed, igaz sterimobbal jól takarítható
Szóljatok már hozzá a tegnapi tapasztalataimhoz!
Nemrég hazaköltöztettük a KTM-et. Kis ideig eltartott, mert Suzuki Swift 1.0-val vontattam az utánfutót. Sajna a Mazdán nincs vonóhorog, aztán csak ez volt kéznél. Kétszer volt 2. üveghang.
Szóval a gép itthon, az utcában sikerült is kipróbálnom még sötétedés előtt. Ismét csökkent a népszerűségem a szomszédoknál.
Mivel elöl nincs fék, így óvatos voltam. Azt azért megnéztem, hogy mit megy kb. 250 m-en. A végén óra szerint 85-öt mentem. A BMW-hez szokott kezemnek még szokni kell, hogy 6000 fölött van az élet.
Első elindulásra le is fulladtam, mert nem hittem el, hogy ezt fel kell cukkolni. A 10 000-t szépen leforogta minden sebességben, tovább nem erőltettem. Nagyon jó a hangja alapjáraton is, meg fordulaton is. 4-5000-ig kicsit kelletlenül forog fel alapjáratról de onnan hihetetlenül élénken reagál. Ilyennek kell lennie? Egy hibát furcsaságot vettem észre. A kupplung eléggé kinn fog, de reccsenés nélkül szépen kapcsol a váltó le is és fel is. Azonban 5 alkalomból kétszer háromszor előfordult, hogy 3-ból 4-be kapcsolva üresbe ment. Aztán ahogy finoman ismét húztam felfelé, akkor meg 5. volt már. Tapasztaltatok ilyet? Na röviden ennyi, holnap kicsit megfürdetjük a kicsikét. Amúgy nagyon tetszik a gép a fiamnak is és nekem is. Kicsit nagymotorosabb az idomok miatt mint a Puch, és sokkal szebb élőben mint a képeken.
Sziasztok!
Megtudnátok nekem esetleg mondani,hogy ezek a fordulatszámmérők milyen Puchon voltak?
És még azt szeretném kérdezni,hogy ezeknek hány voltos rendszerük van?
Köszi
Kimegyek eléd puch al nincs 4 kilóméter!
Slampixxx nak tudok most egy kreidlert olcsóért!De nem mondom meg holvan!
Szobába kicsit erős, mert a recék miatt mindent szétszed, igaz sterimobbal jól takarítható
Szóljatok már hozzá a tegnapi tapasztalataimhoz!
Nevét sajnos nemtudom.
Hát jobb lett volna, ha ezt választom, akkor nem kéne féltenem a szőnyeget az olajos motoralkatrészektől.
Nem ide tartozik,de hátha tudjátok.
Amit belinkeltél motort aminek neki van támasztva lemez nem tudjátok veretlenül,hogy mi a pontos neve?
Az új albuma 2990Ft aminek a címe:Circus Hungaricus
Ami nekem már megvan
Nézzétek meg a "műszerfalat" !
Itt már felfedezhetőek a robogós jegyek.
Megvan az ülése, csak nincs rajta.
80-as henger is, meg 50-es is van hozzá.
Jobb oldali műszer pl. Herculeseken is volt.
Nemrég hazaköltöztettük a KTM-et. Kis ideig eltartott, mert Suzuki Swift 1.0-val vontattam az utánfutót. Sajna a Mazdán nincs vonóhorog, aztán csak ez volt kéznél. Kétszer volt 2. üveghang.
Szóval a gép itthon, az utcában sikerült is kipróbálnom még sötétedés előtt. Ismét csökkent a népszerűségem a szomszédoknál.
Mivel elöl nincs fék, így óvatos voltam. Azt azért megnéztem, hogy mit megy kb. 250 m-en. A végén óra szerint 85-öt mentem. A BMW-hez szokott kezemnek még szokni kell, hogy 6000 fölött van az élet.
Első elindulásra le is fulladtam, mert nem hittem el, hogy ezt fel kell cukkolni. A 10 000-t szépen leforogta minden sebességben, tovább nem erőltettem. Nagyon jó a hangja alapjáraton is, meg fordulaton is. 4-5000-ig kicsit kelletlenül forog fel alapjáratról de onnan hihetetlenül élénken reagál. Ilyennek kell lennie? Egy hibát furcsaságot vettem észre. A kupplung eléggé kinn fog, de reccsenés nélkül szépen kapcsol a váltó le is és fel is. Azonban 5 alkalomból kétszer háromszor előfordult, hogy 3-ból 4-be kapcsolva üresbe ment. Aztán ahogy finoman ismét húztam felfelé, akkor meg 5. volt már. Tapasztaltatok ilyet? Na röviden ennyi, holnap kicsit megfürdetjük a kicsikét. Amúgy nagyon tetszik a gép a fiamnak is és nekem is. Kicsit nagymotorosabb az idomok miatt mint a Puch, és sokkal szebb élőben mint a képeken.
Megtudnátok nekem esetleg mondani,hogy ezek a fordulatszámmérők milyen Puchon voltak?
És még azt szeretném kérdezni,hogy ezeknek hány voltos rendszerük van?
Köszi
A monzádba nincs véletlenül egy 38.5-ös gyári dugó?
Mert kőne.
CSak kíváncsiság de ha van akkor megvenném!
Puch a legjobb.
Azt ako lehet csodálkozni meg dícsőiteni a PUCHot
Kérdezzed meg.
Feketéről meg kérünk képeket!
Ugyan nincs kecském, de meg fogom kérdezni.
Most indulok Szebtpéterfára a gépért...