Eddig tetszik! Blokk ugyanaz mint a régebbi KTM blokk, 525-ös, picit szerintem idegesebb... gondolom a szívó- kipufogó rész különbsége miatt! Kicsit nagyobbnak, ill. hosszabbnak tűnik, de nem igazán érezni kanyarokban... Rugózást nem nagyon tekergettem, visszaraktam gyárira, így endúrózni teljesen jó! Pályán puha...
A himbás hátulja kicsit stabilabbnak érződik, nem pattog el annyira a féktávon, rumplikon mint a ktm... De lehet csak a más beállítás...
Vadkerítés? Aztán milyen vadat kerítenek el vele mikor felfaltátok ti már mindet, esetleg téged akartak ott tartani ha meg véletlenül 1 mégis van hát ezen úgy megy át mintha nem is lenne.
Jut eszembe az 525-be csak Motorexet használok.Abban biztos vagyok hogy van ugyanolyan jó olaj mint a Motorex de nekem már bevált úgyhogy nem fogok ezen variálni
Mindegy, én érzem a különbséget rendesen a két olaj között.
Másikkal 1ből kivenni üresbe nem volt egyszerű, Morotexel 5x könnyebb az élet, sokkal finomabb.
Nemhiszem hogy csak a Motorex képes erre a feladtatra.Ki kell tapasztalni.Na meg az SMC-t ne hasonlítsd egy 2T-hez ahol nem kell kenés a dugóhoz meg a szelepekhez.Sokan tesznek ATF olajat a 2T blokkba szóval ezt nem én találtam ki
Raktam előtte bele másik típusú olajat és közel sem volt vele ennyire finom a váltás.
Ugyan ez volt az SMCnél is amikor a Motorex helyett más márkát használtam.
A himbás hátulja kicsit stabilabbnak érződik, nem pattog el annyira a féktávon, rumplikon mint a ktm... De lehet csak a más beállítás...