Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
( lásd adatlap)
Igen, az valóban érdekes, hogy a szlovák tankolások alkalmával mindig ott az a 4-6 deci (vagyis pont 10%) különbség a fogyasztásban... 
De a legjobb, a boltban hangzott el, pár napja: "...és a kúton is átb@sznak: a HITELES 10literes kannába, csak 9,7 liter ment bele! úgy ám!"
Baszki. Gondolkozz már
De a legjobb, a boltban hangzott el, pár napja: "...és a kúton is átb@sznak: a HITELES 10literes kannába, csak 9,7 liter ment bele! úgy ám!"
Baszki. Gondolkozz már
Előtte megfújattad egy IFA kompresszorral, vagy mi? 
én ha lefulladó motorral esek be a kútra, akkor is 17,6 - 17,8 körül...
(A Tiéd biztos Dakar verzió )
én ha lefulladó motorral esek be a kútra, akkor is 17,6 - 17,8 körül... (A Tiéd biztos Dakar verzió
) 
Jóestét!Megtörtént a karbitisztítás,kicsit még dadog,Kb 5 ezer körűl utána üveghang végefelé elfogy.Persze ez terhelésen,üresen szinte jó!Szerintem a háromhengerezés oka meglett!A karbiszinkron még biztos javítana a helyzeten!Áronka mennyit szokott kérni ilyenért kb?Nem akarok meglepődni,kevés pénzel odamenni,mert nem!Ja és köszi a tippeket!
Üdv:mesi
Üdv:mesi
Én eddig 15,10-t tudtam tankolni max. Igaz, még löttyent az alján v.mennyi. Nem mertem tovább erőltetni, mert a mutató már a piros mező alatt állt.
Ínyenceknek:
Miskolc-Balaton (+ Bp. átkelés) pályán: 4,34l/100km
Balatonparti sétamotorozgatás (általában 2 személlyel):3,98l/100km.
Igaz, kíméletes üzemben.
Ínyenceknek:
Miskolc-Balaton (+ Bp. átkelés) pályán: 4,34l/100km
Balatonparti sétamotorozgatás (általában 2 személlyel):3,98l/100km.
Igaz, kíméletes üzemben.
nemhogy látott, de meg is simogatta. adatlap. igaz ez 4-1.
Értem. Abba annyi fér, mint egy T56-ba. Kb.
Kawashnikov
Milyen autód van ? 
Sziasztok! Valaki Fehérvárról holnap nem megy TÁRNOK felé délután?
Valaki látott már ovál dobot ZZR-en? Ajánlottak párban.... Sportdobok közül nem láttam még ilyet zizin.
bocs.
köszi kutya!
Akkor ha jár arra valaki a környékről majd elhozatom vele, mert én mostanában nem tervezek arra fele menetelt. mondjuk aztán ki tudja...
nekem sem a vállasodás, vagy a kopás a gond, hanem h a közepe mármint a felfogató része magasabban van a tárcsátol, a szaki meg azt mondta h ennek teljesen síkban kell lennie
Akkor ha jár arra valaki a környékről majd elhozatom vele, mert én mostanában nem tervezek arra fele menetelt. mondjuk aztán ki tudja...
nekem sem a vállasodás, vagy a kopás a gond, hanem h a közepe mármint a felfogató része magasabban van a tárcsátol, a szaki meg azt mondta h ennek teljesen síkban kell lennie
valszeg vmi helyretoló rugesz, nem lazult ki a szorító csavar? ilyennel nem volt gondom, nálam csk szorult.
nem.. egyálatán.. sőt ha felváltok néha a gravitáció is lehúzza vissza..
nem szorul?
Sziasztok,
Hazafelé menet a váltókarom elkezdett figyegni.
Pontosabban a rugó nem húzza vissza se fel, se le és manuálsian kell középállásba raknom majd onnan szintén le (fel) stb :(
Mennyire macerás ezt megcsinálni.. kivülről nem látok semmit feltehetően meg kell bontani.. :(
Hazafelé menet a váltókarom elkezdett figyegni.
Pontosabban a rugó nem húzza vissza se fel, se le és manuálsian kell középállásba raknom majd onnan szintén le (fel) stb :(
Mennyire macerás ezt megcsinálni.. kivülről nem látok semmit feltehetően meg kell bontani.. :(
szia nekem van hátsó tárcsám mivel a télen lecseréltem mindet. de az sincs tul jó állapotban ha érdekel küldök képet.
Összegyógyítottam a szétolvadt vezetékvégeket a generátornál, remélem nem lesz ilyen probléma vele mostanában