Igen, mindenki azon az oldalon csúsztatja... vagy éppenséggel azon az oldalon is. Nem lesz egyszerű találni, én anno 2 évig vadásztam, mire végre találtam egyet 17 pénzért. Meg még vagy 2 év volt, mire olajcserekor eszembe jutott, hogy azt is le kéne cserélni.
Szeva!
Nem, amögött a dekli mögött bizony elég komoly olajmennyiség van. Ha cseréled a deklit, akkor minimum olajcserével kell számolni, meg nem árt odakészíteni a torx kulcsot az állórész levarázsolásához.
en egyszer csinaltam mar ilyet. igen, ott is van olaj....
vagy leereszted mielott leszeded vagy -mint en- ugy szeded le a fedelet hogy kozben a motort a masik iranyba kb 45 fokban eldontve rogzited. uj tomitesed legyen keznel mielott leszeded :)
aki szedte már le a generátor fedelet a motorjáról, az találkozott ott motorolajjal?
Lehorzsoltam a deklit és most vettem észre, hogy könnyezik egy hangyányit az egyik karcból.
Én abban a tudatban voltam, hogy amögött a dekli mögött szárazság van.... :O
Z1000-hez egy kérdésem is lenne! Hány literes a tank?
Tudom hülye kérdés, de ma azt mondta a motor út közben, hogy most már nem megy tovább, ha nem kap benzint! Öcsém hozott kannában 4,5 litert, én 2 km múlva rátankoltam 8,5 litert. Ez még csak 13 liter!
Újabb hülye kérdés, valahogy elő lehet csalni a "Tartalékot", mert elvileg még kell, hogy legyen benne benzin és gondolom nem csak 13 literes a tank!
Szia,
Ez elégé aktuális (volt) nálam is!
Én egy szimpatikus srácnál: "jelcsa" (keress rá itt a fórumon) néztem körül. Neki voltak jó kis dobjai, de amikor én voltam, vagy 1 dobos verziót tudtunk volna összehozni (akkor kell csináltatni 2-1 összekötő csövet, amire 20-30-at mondtak a kipufogós cégek), vagy dupla dobost (de annál pedig át kellett volna alakítani az összekötő csövet, ami úgyszint nem 1-2 Ft). Így átléptük volna a 70 rongyos határomat, ezért most jegelem a témát.
Ellenben szokott lenni és múltkor is volt neki Z1000-hoz stílusban abszolút passzoló Laser dobja.
rákerestem közbe,
nekem nem szimpatikus, élőben még nem is láttam,
a kormányvég tükrök pár ezres /használtan is láttam már/
és egész jól használhatók,
én pl inkább beljebb tettem a tükröket nagyon rövid szárral,
mert a buta nagy kajla tükrök a csúcsforgalomban nagyon zavarók,
Ez egy kis adapter, amivel kiljebb került a tükör felfogatása.
De attól tartanék, hogy az ide oda nyeglik a menetszeltől.
Na majd megkukkantom ezeket a kormánnyvégre szerelhető tükröket.
Lenne kérdésem a tükrökkel kapcsolatban.
Érdemes megvenni hozzá a tükörszélesítest vagy keresek valami hosszabb szárú tükröt.
Nem vagyok egy vastag gyerek, de elég sokat kitakarok a tükörből.
Szóval van valakinek tapasztalata a szelesitővel?
Megoldja a problémát?
Érdekes módon a szervizkönyve nem említi, hogy az olajat engedjem le előtte...
Jah, cserélném a deklit, ha lenne valahol egy ép... De mindenki azt zúzza le
Nem, amögött a dekli mögött bizony elég komoly olajmennyiség van. Ha cseréled a deklit, akkor minimum olajcserével kell számolni, meg nem árt odakészíteni a torx kulcsot az állórész levarázsolásához.
vagy leereszted mielott leszeded vagy -mint en- ugy szeded le a fedelet hogy kozben a motort a masik iranyba kb 45 fokban eldontve rogzited. uj tomitesed legyen keznel mielott leszeded :)
aki szedte már le a generátor fedelet a motorjáról, az találkozott ott motorolajjal?
Lehorzsoltam a deklit és most vettem észre, hogy könnyezik egy hangyányit az egyik karcból.
Én abban a tudatban voltam, hogy amögött a dekli mögött szárazság van.... :O
Tudom hülye kérdés, de ma azt mondta a motor út közben, hogy most már nem megy tovább, ha nem kap benzint! Öcsém hozott kannában 4,5 litert, én 2 km múlva rátankoltam 8,5 litert. Ez még csak 13 liter!
Újabb hülye kérdés, valahogy elő lehet csalni a "Tartalékot", mert elvileg még kell, hogy legyen benne benzin és gondolom nem csak 13 literes a tank!
Ez elégé aktuális (volt) nálam is!
Én egy szimpatikus srácnál: "jelcsa" (keress rá itt a fórumon) néztem körül. Neki voltak jó kis dobjai, de amikor én voltam, vagy 1 dobos verziót tudtunk volna összehozni (akkor kell csináltatni 2-1 összekötő csövet, amire 20-30-at mondtak a kipufogós cégek), vagy dupla dobost (de annál pedig át kellett volna alakítani az összekötő csövet, ami úgyszint nem 1-2 Ft). Így átléptük volna a 70 rongyos határomat, ezért most jegelem a témát.
Ellenben szokott lenni és múltkor is volt neki Z1000-hoz stílusban abszolút passzoló Laser dobja.
http://www.kepesmotor.hu/rends...
nekem nem szimpatikus, élőben még nem is láttam,
a kormányvég tükrök pár ezres /használtan is láttam már/
és egész jól használhatók,
én pl inkább beljebb tettem a tükröket nagyon rövid szárral,
mert a buta nagy kajla tükrök a csúcsforgalomban nagyon zavarók,
De attól tartanék, hogy az ide oda nyeglik a menetszeltől.
Na majd megkukkantom ezeket a kormánnyvégre szerelhető tükröket.
nem vágom mire gondolsz,
de vegyél kormányvég tükröt, abból nem takarsz ki semmit,
nekem tetszenek, és nem is annyira drágák
Érdemes megvenni hozzá a tükörszélesítest vagy keresek valami hosszabb szárú tükröt.
Nem vagyok egy vastag gyerek, de elég sokat kitakarok a tükörből.
Szóval van valakinek tapasztalata a szelesitővel?
Megoldja a problémát?
link
nincs valakinek elfekvőben z750 (04) jobb oldali első lábtartó konzolja ?
üdv
Nekem van polcon! Adatlap
Nem!