Kawasaki Z 750 / 1000

Blokk ugyanaz.Csak a fék és a futómű egyszerűbb.
lapvetően jó szerpentinen és kanyarosban.
Az R meg mégjobb.
Hamar készlesz az enyém is R ügyileg.
Még 4 féknyereg csavar és kész.

akkor azért ment olyan jól a pályán meg a szerpentinen mert R változat. Bár amúgy is ügyes a srác

Ha minden OK akkor egy baromi jó vétel volt.
Én 1,5-ért sima 2009-est kaptam anno tavaly Névre írva.
Igaz az 8000 Km-el volt.

majd megvizsgálom titokban.

Nézegettük, de igazából nem láttunk rajta sérülés. pedig a vázat is néztük mert tök szép.

Pályáztunk Kecskeméten, szerpentineztünk. Tök jól ment. Persze attól még lehet. Talán Miskolcról van de nem jelent ez semmit

Inkább gyanúsan kevés.
Régebben láttam egy ilyet Pécsen ami váznyaksérült volt.
Az volt ilyen irtó gyári irtószép egymilláért.
Kitört hátul egy darab a nyakból.

külföldről hozták be, de ő már itthon vette, redszámozva
1,3 valamennyi cakpak
szalon állapot.

Szinte új motor, ahhoz képest szerintem se sok

A szürke az R.
1,3 az nagyon jó.............sőt túl jó.
Pláne a 2011.-es.
Nettó vagy regadós ár volt?

A szürke az R változat? 1,3 körül volt ha jól tudom

Végülis R-es az 1,6-ért elég jó.
Újonnan azért 2,5 milla.
Bár mostanában ahogy nézem a japók is elindultak keményen felfelé árban.

az a szürke 2011-es. Használtautón megnézem, hogy mennyi egy 2010es akkor 1.6milla körül van.

a szürke meg fiatalabb és olcsóbb is volt.

persze lehet, hogy jó vétel volt. nem tudom

Mé mennyi ezgy 750-es Z?

szép kis gépek és olcsó is.

Legalább is pl a Z-hez képest.

Háhogyne.Ilyen áll mellettem 10 méterre a parkolóban.
100 méterről is kiszúrom.

sejtettem, hogy kiszúrjátok.

Nekem is tetszik.

vagy?

Tavaly vettem a motort, de egyébként 2007-es gyártás, csak nem tudták eladni aztán becsődölt a debreceni kawa szalon. Így mikor én megvettem már nem volt rá gari. Ezeket viszont gariba cserélték mert gyárilag félretervezték őket...

Ertem, ez igy akkor tenyleg rosszul hangzik.

Újonnan vettem 0 km-el, szóval eléggé

Szerelo ugyan nem vagyok, de egy 8000km-es motornal vezermulanc es feszito csere az picit korai, nem? Mennyire biztos az a kilometer?

A Z-vel soha semmi bajom nem volt. A ninján szelepfedéltömítés, vezérműlánc csere már megvolt, most jön majd a láncfeszítő. De ez mind eltörpül amellett, hogy már kétszer földhöz vágott (egyszer a gumi hibája volt, egyszer az enyém)

bury: 2010-es Z1000, esetleg Honda CB1000R. Más nem jöhet szóba

Nekem a balszélső mattszürke tünik ki.

kitűnik a tömegmotorok közül a lenti képen :-)

Cseréld el velem :-) bár az enyém 750es

Szeretem ezt a motort. ez mellé kéne egy speed gép de arra kinek van pénze

Mi a baj a Ninjaval, hogy vissza akarod cserelni egy Z-re?

El ne cseréld a Z-ét egy sportmotorra! Felejtsd el! Én is így jártam Amint kicsit lejjebb megy az új Z1000 ára, azonnal visszaülök és megy a ninja... Pedig 8000 km van csak benne!