Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
cimbinek 1x összehoztam facára aztán azóta is úgy jár vele, legalább 3 éve
ami nincs szarrákopva be lehet állítani jóra csak türelem kell hozzá
ami nincs szarrákopva be lehet állítani jóra csak türelem kell hozzá
hajdanán mennyi ilyet csináltam
a gázvezérlők rajzait magyarítottam olasz nyelvről
rohadt egy idegesítő dolog, persze pixelmentesre kellett mert utána ment a kf-hez
a gázvezérlők rajzait magyarítottam olasz nyelvről
rohadt egy idegesítő dolog, persze pixelmentesre kellett mert utána ment a kf-hez
addig állítgatod míg elszegényedik a keverék .... és gátas lesz én is így jártam anno xl -el ha nem mulik a bedurrogás torpanás kombináció akkor lehet már gátas hengerfejből dominátort tegyél majd rá domi karibival garantáltan sokkolni fog a teljesítménye
.... xl gyári karbi egy kalap szar nem éri meg az időt sem az állítgatása tapasztaltból beszélek...
.... xl gyári karbi egy kalap szar nem éri meg az időt sem az állítgatása tapasztaltból beszélek...
Köszönöm a szíves felajánlást de előbb megpróbálkoznék a karburátor beállításával.Mert arra már én is rájöttem korábban,hogy a beállítás a kulcs, csak a hogyan a kérdés?
Karbi lesz a ludas... pucold ki lehet az segít a problémán
De mondok jobban nekem van eladó hibátlan karbim XL 600 R re
ajándékba adok hozzá szívócsonkor
felrakod és már mehet is
De mondok jobban nekem van eladó hibátlan karbim XL 600 R re
ajándékba adok hozzá szívócsonkor
felrakod és már mehet is
Sziasztok tavaly ősszel vettem egy Xl600r-t és van vele egy kis problémám.Hirtelen gázhúzásra durrog és megtorpan majd elindul ugyan de nem az igazi. Ha valakinek van ötlete azt nagyon megköszönném.
Hát látod még se kapkodnak érte :/ ja 250 2t tetszene ;)
Az én szememben nem sok még a 440, mert én ezeket a röfögős tartós gépeket szeretem. Viszont a 250 2t az még tetszene (de hát az is verseny), más álmom nagyon nincs. Szerencsére egy már valósult a ttr, ami marad is!
Hát ja kényesebb de azt már leszeretném papirozni! Csak nehéz eladni ezt pedig szerintem nem hirdetem drágán még a 440 be belemennek!
Jaja, látom, mondjuk a wr biztos hogy ütősebb, de költségesebb is, mert hamar beszarik
Azért hirdetem mert másikat akarok! Semmi bajom nincs a motorral tökéletes már! Hát gerecse vezermű lánccal atbaszott de küldött helyette ingyen másikat szóval egy szavam nem lehet e téren rá!
Gerecsemotoros XR, őszintén, miért hirdeted? Mi a véleményed az eladó motorjaikról, mert hát volt először vele problémád az tudom!
koszi de csak mukodokepes erdekelne az ugy sok lenne a posta aztan megnnt posta a tekercselonek aztan visza: s
Ha Gondolod van egy állorészem amit fellehetne tekercseltetni,egyszer láttam itt a sportmotoron hogy tizen párezezerért feltekercseli vlaki,,,
http://www.kepesmotor.hu/honda... Eladó lett a gép ha esetleg valakit érdekelne! Ja szivató gond megoldva első rugásra röffenik már! ;)
Értem, köszi!
üdv mindenkinek. esetleg valakinek van honda xl 125 paris dakarhoz gyújtás alaplapja ? vagy milyen másik gyújtást lehetne rátenni ?
az összes megmaradt kacatot elvitték
annyit segítségnek hogy max 2 centit lehet nyújtani rajta de ekkor már nekem beleért a kerék a sárvédőbe
szóval inkább az 1-1,5 cm az ésszerű
annyit segítségnek hogy max 2 centit lehet nyújtani rajta de ekkor már nekem beleért a kerék a sárvédőbe
szóval inkább az 1-1,5 cm az ésszerű
Ini! Emlegettél régebben kutyacsontot, amitől megül a paripa. Megvan még? Mi pénz lenne?
Köszi
Köszike
Pedig van valami különbség!
van zöld csatis is de a kötése ugyanez
beállításról eddig csak mendemondákat hallotam...minden esetre sok sikert hozzá